伊朗否认有关在霍尔木兹海峡征收加密货币通行费的报道

伊朗媒体否认了德黑兰目前正在以加密货币收取霍尔木兹海峡过境通行费的报道，凸显了围绕这一战时支付机制的混乱局面，该机制已令全球航运和加密货币市场动荡不安。

德黑兰着手平息"加密通行费"说法

官方关联媒体法尔斯通讯社于4月23日表示，"有关伊朗以加密货币收取霍尔木兹海峡通行费的报道并不准确"，反驳了数周来外界对伊斯兰革命卫队（IRGC）已在美国斡旋的脆弱停火期间开始接受油轮以比特币或稳定币付款的猜测。

此番否认发生在《金融时报》详细报道之后，该报道称伊朗计划要求航运公司以加密货币支付途经这条狭窄水道的油轮过境费，参考费率约为每桶原油1美元。

诈骗信息与市场冲击

尽管德黑兰否认加密通行费已正式实施，希腊海事风险公司MARISKS仍警告称，有不明人士向滞留于海峡以西的船东发送欺诈信息，"冒充伊朗当局"，要求以比特币或Tether付款，换取"通行许可"及安全通道。

MARISKS表示，"这些信息是诈骗"，强调相关电邮"并非来自伊朗当局"，并可能导致至少一艘试图离开该海域的船只遭到袭击。

霍尔木兹海峡此前承载着全球约五分之一的石油和液化天然气流量，以加密货币为基础的通行费方案已引起监管机构和区块链分析人士的高度关注。

彭博社报道，一名与伊斯兰革命卫队有关联的中间人曾讨论以约每桶1美元的价格开启谈判，这意味着一艘满载超级油轮的潜在收益可达200万美元，若交通量恢复至战前水平，每年收益将在700亿至800亿美元之间。

Chainalysis指出，伊朗历来依赖Tron链上的USDT等与美元挂钩的稳定币，认为一旦实施霍尔木兹通行费，将进一步加深德黑兰转向抗审查支付轨道的趋势，同时也给虚拟资产服务提供商带来新的合规风险。

业界观察人士表示，法尔斯通讯社的否认留下了一个细微区别：伊朗似乎热衷于将通行费正式化，并尝试以人民币和加密货币结算，但声称尚未开始直接以数字资产收取相关费用，而与此同时，诈骗者和中间人正争相填补这一真空。