周五,《华尔街日报》报道Spirit Airlines正准备停止运营,JetBlue随即出现大幅上涨。股价最高触及5.17美元,较前收盘价4.66美元上涨约10.9%。
JetBlue Airways Corporation,JBLU
受同一报道影响,Frontier Airlines上涨8.8%,投资者纷纷布局有望在Spirit停止运营后获得市场份额的航空公司。
据该报报道,原本拟为Spirit提供的美国政府救助方案已宣告失败。债券持有人拒绝了相关安排,令这家廉价航空几乎别无选择。
早在此次事件之前,Spirit便已面临重重挑战。该航空公司与JetBlue的合并计划此前因监管干预而遭到阻止,同时还需应对沉重的债务负担以及廉价旅游市场需求的疲软。
对于JetBlue而言,此次消息恰逢新一轮分析师评级发布。Susquehanna将JBLU的目标价从4.00美元上调至5.00美元,同时维持"中性"评级。
然而,华尔街整体情绪仍偏谨慎。Seaport Research于4月将JBLU上调至"买入",目标价为8.00美元;而高盛和瑞银均维持"卖出"评级,目标价为3.50美元。目前综合目标价为4.88美元,整体评级为"减持"。
JetBlue于4月28日发布的最新财报显示,盈利挑战仍在持续。该航空公司报告季度每股亏损0.87美元,低于-0.72美元的市场共识0.15美元。
季度营收达22.4亿美元,与分析师预测持平,同比增长4.7%。然而,该航空公司的债务股权比率为4.25,股本回报率为负32.76%。
分析师预测JetBlue全年每股亏损将达-2.37美元。公司市值约为19.5亿美元,贝塔系数为1.75,表明其波动性高于大盘整体走势。
多年来,Spirit一直是廉价航空市场的重要竞争者,频繁向传统航空公司及中端航空公司施加价格压力。其潜在退出将消除众多国内航线上一大低价竞争来源。
JetBlue与Frontier在航线上与Spirit存在大量重叠,尤其集中在佛罗里达州、东北走廊以及阳光地带的主要目的地。
周五JBLU的成交量约为475万股,较其日均成交量2430万股低约80%,表明此次上涨集中于有限的交易时段,而非广泛分布。
该股50日简单移动均线位于4.85美元,200日均线位于4.86美元。周五5.17美元的峰值是近期股价首次突破上述两项技术指标。
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