埃隆·马斯克的公司已经牢牢控制了英国的大型电池市场，即使与该国政治阶层发生冲突，仍然保持着明显的领先地位。
根据Modo Energy的数据，特斯拉的电池在收入和规模方面超越了所有主要竞争对手，成为英国摆脱化石燃料计划的支柱。
该公司不仅向开发商提供大型电池，还交易它们产生的电力，使其能够掌控电网中电力的流动方式。
特斯拉的Megapack装置已成为英国电力系统的核心，悄然重塑了能源存储和分配的方式。
Modo Energy表示，在全国运营的182个电网规模电池项目中，有20个使用特斯拉的Megapack电池，总装机容量约为695兆瓦。
其中16个由特斯拉直接交易，使该公司不仅是供应商，还是英国波动电力市场的积极参与者。
特斯拉在与英国政治冲突的同时增加利润
就在英国能源大臣埃德·米利班德在公开演讲中告诉埃隆"滚出我们的政治和国家"两周后，该公司的主导地位得到了强调。这一评论是在这位亿万富翁在其社交平台X上批评英国能源政策之后发表的。
尽管有激烈的交锋，特斯拉的市场份额继续增长。数据显示，16个特斯拉交易项目在2024年10月至2025年10月期间每兆瓦平均收入91,364英镑，总收入达5200万英镑。
这些站点构成了全国表现最佳的20个电池装置中的16个，超过了许多由BP和EDF管理的装置。
特斯拉的成功来自于战略、软件和工程的结合。其电池可以在满负荷状态下放电两小时，而英国大多数系统只能放电1.5小时，这使它们在奖励灵活性的市场中具有优势。
该公司的Autobidder软件使用实时数据来下单和调整市场出价，使其系统不断交易以获得最大回报。Modo Energy的市场分析师乔·布什表示："[Autobidder]平台不断重新定价出价，并试图以更加动态、数据驱动的方式超越竞争对手。"
新投资者追逐英国不断增长的能源存储利润
像Trafigura和Vitol这样的大宗商品交易商已开始投资同一领域，押注英国不断增长的风能和太阳能份额将保持电池市场的盈利能力。
高盛去年进入该业务，代表电池所有者交易电力，归功于投资者对存储系统的兴趣增加。
鉴于英国风能和太阳能发电比例高，该行业在英国特别具有吸引力，随着政府努力到2030年实现电力部门脱碳，这一比例将会增长。
电池所有者还通过向国家电力系统运营商出售稳定性服务来获得收入，该国有机构通过平衡供需来防止停电。
Statera Energy首席执行官汤姆·弗农表示："英国的基本面对电池一直是积极的。"他解释说，市场结构允许像特斯拉这样的公司从价格波动和电网服务中获利。
Cornwall Insight的高级分析师蒂姆·索温斯基补充说，特斯拉的专注方法使其比传统能源巨头拥有更强的地位。他说："他们[特斯拉]只专注于电池，所以他们的唯一目标是优化这些电池并从中获得尽可能多的收入。"
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来源：https://www.cryptopolitan.com/tesla-dominates-uk-mega-battery-market/
