以太坊在12月3日推出前已进入其Fusaka升级的最终测试网阶段。这个备受期待的硬分叉包含一项改进提案,为每笔交易设定了燃料费限制。以太坊在12月3日推出前已进入其Fusaka升级的最终测试网阶段。这个备受期待的硬分叉包含一项改进提案,为每笔交易设定了燃料费限制。

以太坊在 Fusaka 升级前进入最终测试网阶段

以太坊在12月3日推出前已进入其Fusaka升级的最终测试网阶段。这个备受期待的硬分叉包含一项改进提案,为每笔交易设置了燃气费限制。 

对单个交易的上限将提高区块效率,降低DoS风险,并为未来升级中的并行执行奠定基础。 

以太坊进入最终测试网阶段 

以太坊在预计12月3日主网推出前已进入其Fusaka升级的最终测试网阶段。Fusaka升级引入了每笔交易1678万单位的燃气上限,以提高区块效率并为网络的并行执行做准备。这一变更已在Hokesky和Sepolia测试网上生效,旨在防止单笔交易消耗整个区块的燃气。此前,单笔交易可以使用全部4500万的区块燃气限制。这增加了拒绝服务(DoS)攻击的风险并限制了可扩展性。 

上限限制了单笔交易可以使用的处理能力,并确保单笔交易不能垄断整个区块。这使网络能够高效运行并均衡处理活动。以太坊基金会在一篇博客文章中讨论了这次升级,表示, 

以太坊基金会建议依赖大型交易的用户和开发者确保他们的合约和交易构建器与新上限保持一致。以太坊基金会研究员Toni Wahrstätter表示, 

向并行执行过渡 

每笔交易燃气限制上限将有助于使区块组成高效且可预测,确保较小的交易能够适应区块内。该升级是以太坊向并行执行过渡的一部分。并行执行将允许以太坊同时处理多笔交易。交易燃气上限的引入是在以太坊在Sepolia测试网上推出Fusaka升级后进行的,将区块燃气限制从4500万提高到6000万。Fusaka升级计划于10月28日在Hoodi测试网上推出,主网发布计划于2025年12月。 

重要升级 

Fusaka升级(EIP-7825)是以太坊的重要里程碑。它在Dencun升级(2024年3月)和Pectra升级(2025年5月)之后推出。Fusaka将以太坊的默认区块燃气限制从4500万提高到6000万,并设置了1677万的每笔交易燃气上限。它还引入了PeerDAS,这是升级的主要功能。PeerDAS(对等数据可用性采样)使以太坊节点能够仅存储第2层"blob"数据的小型随机选择部分,而不是整个数据集。这减少了硬件需求,并为第2层网络实现了更便宜、更高吞吐量的扩展,同时确保网络安全。

Glamsterdam,以太坊的下一个主要升级,将专注于以太坊的执行层并引入EIP-7828,这是迈向并行交易处理的第一步。Besu的协议工程师Gabriel Trintinalia表示, 

免责声明:本文仅供参考。它不提供或旨在用作法律、税务、投资、财务或其他建议。

免责声明: 本网站转载的文章均来源于公开平台,仅供参考。这些文章不代表 MEXC 的观点或意见。所有版权归原作者所有。如果您认为任何转载文章侵犯了第三方权利,请联系 [email protected] 以便将其删除。MEXC 不对转载文章的及时性、准确性或完整性作出任何陈述或保证,并且不对基于此类内容所采取的任何行动或决定承担责任。转载材料仅供参考,不构成任何商业、金融、法律和/或税务决策的建议、认可或依据。