通用汽车股票在2025年10月底创下新高,10月24日收盘价约为69.66美元。这标志着公司股价达到历史最高水平。
股价飙升是在通用汽车公布第三季度财报超出华尔街预期后发生的。这家汽车制造商公布调整后每股收益为2.80美元,超过了2.31美元的一致预期。
通用汽车公司,GM
季度收入为486亿美元。美国轻型车销量在此期间增长约6%。
在10月21日财报公布时,股价跳涨近15%。整周持续攀升,截至10月24日的五个交易日,累计上涨19.3%。
这一表现标志着通用汽车多年来最佳的周度表现。此举使股价突破了之前52周高点67.59美元。
福特在同期也出现反弹,一周内上涨约16%。在这些业绩公布后,整个汽车行业呈现强劲势头。
通用汽车股票自2025年初以来已上涨26.4%。相比之下,汽车行业上涨8.6%,国内汽车行业回报率为10.2%。
该公司在过去四个季度中每次都超过了盈利预期。在最近的报告中,通用汽车还超过了一致收入预期9.76%。
管理层在强劲季度后上调了全年利润预测。通用汽车现预计核心营业利润为120亿至130亿美元,高于此前100亿至125亿美元的区间。
调整后每股收益指引也被上调。公司现预计每股9.75至10.00美元,相比之前8.25至10.00美元的区间。
在更新的展望中,关税成本被下调。通用汽车现预计关税影响为35亿至45亿美元,低于早前预测。
首席执行官玛丽·巴拉在致股东信中表示,公司再次实现了强劲的季度盈利和自由现金流。她指出,上调指引反映了这一表现。
公司预计2026年销售将超过2025年水平。新产品和技术预计将推动这一增长。
通用汽车在卡车、跨界车和SUV的市场份额在第三季度达到多年来最强水平。公司声称将连续第六年领导全尺寸皮卡销售。
期内自由现金流保持强劲。公司继续进行股票回购计划,自2023年以来已授权约160亿美元。
通用汽车还宣布第四季度股息。这些资本回报反映了管理层对业务的信心。
财报包括与电动车相关的16亿美元费用。在联邦7,500美元税收抵免于9月30日结束后,通用汽车正在缩减电动车产能。
更宽松的燃油经济性规定也促成了这一决定。公司现预计近期电动车采用率将低于先前计划。
巴拉表示,近期电动车需求明显将低于预期。她补充说,没有激励措施,消费者可能会推迟购买电动车。
这笔费用包括12亿美元的减值和4亿美元与未使用电池和取消项目相关的费用。通用汽车正在放缓部分电动车项目扩张以避免供应过剩。
尽管有所回撤,通用汽车在2025年前九个月的电动车销量比上年同期翻了一番。公司在第三季度获得约16.5%的美国电动车市场份额,但仍落后于特斯拉。
雪佛兰Equinox EV和凯迪拉克Lyriq等新车型销售良好。通用汽车继续投资电池工厂和工厂升级,约70亿美元投入美国设施。
首席财务官保罗·雅各布森表示,客户仍然想要电动车。他表示,即使激励措施减少,公司将继续专注于提高电动车盈利能力。
在本周的GM Forward活动中,公司预览了未来技术。展示的功能包括2028年凯迪拉克Escalade IQ EV的免眼控高速公路驾驶和车载谷歌AI聊天机器人。
传统卡车和SUV仍是通用汽车的主要利润驱动因素。巴拉强调,内燃机引擎的销量将在更长时间内保持较高水平。
公司指出Silverado、Sierra和Escalade车型销量上升。通用汽车在全尺寸SUV领域保持领先地位已超过50年。
多家分析师在财报公布后上调了目标价。TD Cowen将12个月目标价从92美元上调至100美元,维持买入评级。
Wedbush将目标价上调至75美元,评级为"表现优于大市"。花旗集团也将目标价上调至75美元,评级为买入。
MarketBeat上的一致评级为"适度买入"。分析师平均目标价接近68美元,略低于10月24日的收盘价。
一些分析师称赞了通用汽车的转型努力。较低成本、稳健销售和改善指引的组合获得了多家公司的积极评论。
对于当前财年,预计通用汽车每股收益为9.59美元,收入为1802.3亿美元。这代表与上一年相比,每股收益下降9.53%,收入下降3.85%。
展望下一财年,分析师预计每股收益为10.12美元,收入为1785.5亿美元。这将标志着收益增长5.5%,收入下降0.93%。
通用汽车目前的交易价格是当前财年预期收益的7倍。同行业平均水平为收益的13.5倍。
按追踪现金流计算,股票交易价格为2.9倍,而同行组平均为6倍。公司的PEG比率为1.76。
由于收益预期上升,通用汽车持有Zacks排名2(买入)。该股票的价值得分为A,增长和动量得分分别为B和A。
加拿大宣布对免关税美国车辆进口设置新限制,由于加拿大产量减少,通用汽车的配额减少了24%。
文章"通用汽车(GM)股票:强劲业绩超预期后股价创历史新高"首次发表于CoinCentral。


