特朗普时期对俄罗斯石油的美国制裁生效

根据彭博社报道，特朗普对俄罗斯石油的新制裁于周五生效，影响立即显现，来自俄罗斯石油公司(Rosneft PJSC)和卢克石油公司(Lukoil PJSC)的近4800万桶原油在海上漂泊，没有确定的买家。

载有乌拉尔和ESPO等级原油的油轮从波罗的海到南中国海航行，目的地不明确，同时交易商密切关注谁敢在白宫新限制下接受这些货物。

这一举措是在唐纳德·特朗普总统将这两家俄罗斯主要生产商列入黑名单一个月后实施的，目的是在乌克兰持续战争期间增加对克里姆林宫的压力。

美国财政部本周早些时候表示，制裁已经开始产生效果，指出俄罗斯主要原油等级的需求减弱，折扣加大。现在规则已经生效，由于买家犹豫不决，这些原油滞留在海上。

一旦限制生效，印度炼油厂开始急于从中东确保替代供应，他们预订油轮的速度推动了该航线的运费达到近五年来未见的水平。交易商现在密切关注谁会出面购买已在运输中的俄罗斯原油。

印度寻找新原油供应，油轮无买家漂泊

荷兰国际集团(ING Groep NV)大宗商品策略主管沃伦·帕特森说："俄罗斯出口流量保持稳定，但尚未找到通往目的地的路径，"他补充说，如果延误持续，供应可能开始下降，这将令市场担忧。他的观点与目前航运通道上发生的情况一致。

Kpler的跟踪显示，来自俄罗斯石油公司和卢克石油公司的近4800万桶原油正在装载或已经在途中。约50艘船驶向中国和印度，而其他船只则在没有列出目的地的情况下漂流，因为中间商退出以避免触发任何制裁。

俄罗斯仍在尽可能快地将原油推向海上。彭博社的船只跟踪数据显示，海运装运量保持在每天约340万桶，表明尽管规则更加严格，莫斯科仍然坚决保持出口流动。

主要原油等级的价格到目前为止反应不大，但这并不能解决没有买家的油轮所面临的问题。自2022年入侵以来，中国和印度接收了俄罗斯大部分原油，两国继续与莫斯科保持密切关系。但二级制裁的威胁现在使他们更加谨慎。

SSY高级油轮市场分析师亚当·兰宁说："这很痛苦，但痛苦只会持续三四个月，"他补充说，市场通常会找到保持原油流动的方法。他的观点已经在一些油轮调整航线的方式上得到体现。

油轮转向，制裁压力重塑贸易路径

本月早些时候改变航向的两艘载有乌拉尔原油的船只现在已恢复前往印度的航程，尽管它们不太可能在11月21日过渡期到期前到达买家。

载有73万桶俄罗斯石油公司原油的Spirit 2号在11月初通过苏伊士运河后掉头，在该地区等待，然后在周末再次向南航行。

另一艘阿芙拉型油轮Furia，载有近73万桶乌拉尔原油，在10月底在波罗的海做了一个急转弯，已经穿过苏伊士运河前往印度。

其他油轮显示影响已经扩散得多么广泛。在俄罗斯远东地区，辛迪号在11月初从科兹米诺装载了近77万桶ESPO原油，没有声明目的地。它现在正驶向新加坡和马来西亚附近的公海，这些地区以船对船转运闻名，用于隐藏货物来源。

而载有72万桶俄罗斯石油公司乌拉尔原油的Fortis号，在印度附近水域进行罕见转运后，现在正前往韩国丽水。Fortis原本预计将在中国宁波登陆，直到其目的地改变。

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