根据网络数据，以太坊主网已将区块燃料限制提高至6000万，这是该网络四年来达到的最高水平。
摘要
- 以太坊主网已将其区块燃料限制提高至6000万。
- 超过513,000名验证者表示支持这一增加，触发了自动调整，无需硬分叉。
- 燃料限制的增加先于定于12月3日进行的Fusaka升级。
据行业观察人士称，这一由网络验证者共识驱动的调整旨在提高交易吞吐量并减少高需求期间的网络拥堵。
来自Gas Limit Pics追踪器的数据确认，11月份超过513,000名验证者共同表示支持6000万燃料限制。这一广泛的信号推动网络超过了必要的阈值，启动了协议区块燃料限制的自动增加。
在以太坊网络中，"燃料"代表执行操作所需的计算努力。每笔交易，从代币转移到智能合约交互，都消耗特定数量的燃料。"区块燃料限制"规定了单个区块中可以包含的最大燃料量，为区块可以处理的交易总数或操作复杂性设定了上限。
从之前的4500万上限增加到6000万，使以太坊能够在每个区块内容纳更多操作。扩大的容量使网络能够处理更大量的代币交换、非同质化代币转移和智能合约调用。
据网络分析师称，更高的燃料限制预计将在使用高峰期缓解网络拥堵，并可能降低平均交易费用，因为更多交易可以竞争被纳入区块。
容量增加始于2024年3月，当时以太坊开发者Eric Connor和Mariano Conti发起了一项名为"Pump The Gas"的倡议。这些开发者主张增加以太坊燃料限制，以增强网络可扩展性并降低第一层区块链上的交易费用。Connor和Conti呼吁单独质押者、客户端团队、质押池和社区成员支持这一倡议。
这一运动在整个2024年获得了动力，在12月达到高潮，验证者开始积极表示支持更高的燃料限制。
6000万燃料限制的实施展示了以太坊去中心化验证者网络的功能。随着超过50万验证者将其配置从4500万上限过渡到6000万，网络完成了一项社区主导的治理行动，自动触发了以太坊有效区块大小的增加，而无需硬分叉或中心化决策。
'这仅仅是开始。'
燃料限制增加先于被称为Fusaka的重大网络升级，该升级旨在提高以太坊的可扩展性和效率。根据网络文档，该升级于10月29日成功部署到Hoodi测试网，标志着其预计于12月3日主网亮相前的最终测试阶段。
以太坊基金会研究员Toni Wahrstätter对这一发展发表了评论。"就在社区开始推动更高燃料限制一年后，以太坊现在以6000万区块燃料限制运行。这是单年内2倍的增长——而这仅仅是开始，"Wahrstätter表示。
以太坊联合创始人Vitalik Buterin表示，该网络可以预期在明年继续增长。Buterin建议，未来的扩展可能比之前的增长更有针对性，网络将战略性地增加整体容量，同时使某些低效操作更加昂贵。根据Buterin的评论，这种方法将更大的区块与精细的定价机制配对。
据网络开发者称，该策略旨在确保网络可以扩展而不引入与资源分配或网络稳定性相关的问题，允许以太坊优化容量，同时阻止浪费计算实践。
来源：https://crypto.news/ethereum-network-raises-gas-limit-to-60-million/
