Uber正在考虑为其在南非的Moto服务探索电动自行车,因为主要城市对低成本出行的需求持续增长。该公司表示,正在研究电动自行车如何融入其现有的两轮服务中,该服务在过去一年中迅速扩展。
这一计划出现之际,由于城市地区运输成本上升和交通拥堵,越来越多的乘客选择摩托车进行短途旅行。Uber Moto作为其基于汽车服务的更便宜替代品推出,在城镇和高密度社区已记录稳定采用率。
Uber在南非的团队确认,他们正在内部测试不同的模型,以了解电动选项如何支持依赖该服务进行日常出行的乘客的可靠性、定价和可用性。
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引入电动自行车将允许Uber以更低成本运营更大的车队,同时减少维护,从而降低完成行程的成本。它还将帮助服务那些乘客面临有限交通的地区,特别是在早晚高峰时段。
该公司表示,对Moto行程不断增长的需求表明,许多通勤者仍然更喜欢两轮选项进行短途差事、市场跑腿和社区间旅行。
电动模式可以通过在燃油价格波动期间保持票价可预测性,进一步扩大使用范围。
一名Uber boda boda骑手在肯尼亚内罗毕推出该公司首批电动产品后自拍,2023年8月31日。路透社/Monicah Mwangi
南非已经看到依赖摩托车的出行服务增加,物流公司和配送平台在过去三年扩展了类似的车队。这一趋势给网约车公司带来更多信心,探索与当地通勤模式相匹配的新格式。
如果Uber继续推进,最大的转变可能是司机如何管理日常运营。电动自行车将减少加油停靠,降低维护需求,并提高活跃司机的运行时间。
然而,该公司仍需解决充电点、电池更换和获取电动模型成本方面的挑战。
关键考虑因素包括:
• 高流量区域的充电和电池更换基础设施
• 为司机提供获取电动自行车的融资计划
• 高峰需求时段单次充电的续航限制
• 电动两轮车在主要道路上的安全标准
• 对骑手进行维护和电池处理培训
如果票价保持竞争力,向电动自行车的转变也可能鼓励更多短距离出行,特别是在摩托车出租已经获得认可的郊区。对于城市当局而言,更广泛的电动车队可能有助于减少拥挤地区的噪音和发动机排放。
Uber尚未给出推出时间表,但表示正在进行咨询和内部评估,以评估电动出行如何融入其在南非的更广泛战略。


