Deep Fusion EEA 光电架构将作为联合计划的基础
拉斯维加斯, 2026年1月6日 /PRNewswire/ — Autolink,一家专注于下一代汽车电子/电气(E/E)系统的全球科技公司,今天在CES 2026上宣布与ReinOCS建立战略合作伙伴关系。两家公司签署了长期合作协议,并确认Autolink的Deep Fusion EEA——首次在全球亮相的光电集成E/E架构——将作为智能汽车联合系统级解决方案的技术基础。
高速光学连接为Deep Fusion EEA提供动力
Deep Fusion EEA(电子/电气架构)是Autolink为未来智能汽车设计的下一代统一计算和通信平台。该架构将集中式计算、区域控制和高带宽光学骨干网集成到单一系统中,实现感知、决策和车辆控制之间毫秒级的协调。
在Deep Fusion EEA框架内,车载光通信解决方案由ReinOCS提供,展示了先进的系统级能力:
ReinOCS首席技术官郑学哲评论道,
"CES作为全球技术创新的晴雨表,是展示我们汽车光传输系统的理想舞台。与单一模块产品不同,这种系统级解决方案专为与车辆电子架构深度集成而设计。通过在光电子基础层面赋能行业,我们旨在消除限制更高级别车辆智能化的关键数据传输瓶颈。"
战略合作推进光电融合
根据协议,Autolink和ReinOCS将在三个关键领域展开合作:联合开发下一代车载光传输协议,进一步提高带宽和能源效率;提供结合光学连接、智能座舱系统和自动驾驶平台的集成解决方案;以及共同推进汽车光通信的行业标准,加速该行业的大规模应用。
Autolink创始人兼董事长杨洪泽表示,
"随着车辆朝着更高传感器密度、更强计算能力和全场景智能化方向发展,数据传输正成为E/E系统设计的决定性因素。通过这次合作,我们旨在将先进的光学技术与实际汽车应用紧密结合,加速从工程验证到可扩展生产的过渡。我们共同致力于为下一代智能汽车构建更安全、更高效、更可扩展的基础。"
行业影响
随着智能汽车持续向集中式架构发展并伴随数据呈指数级增长,传统铜基网络日益受到限制。Autolink和ReinOCS共同推进的光电集成E/E方法在系统层面解决了这一挑战,支持行业从分布式电子向集中式、软件定义车辆平台的转型。CES上多位OEM代表指出,这种架构可以显著缩短先进智能汽车的开发周期并降低部署成本,使光学连接在未来三到五年内成为关键推动因素。
关于Autolink
Autolink是一家专注于下一代汽车电子/电气(E/E)架构和智能汽车计算平台的全球科技公司。凭借在全域系统集成方面的深厚专业知识,Autolink提供涵盖硬件平台、基础软件、应用生态系统和服务框架的端到端解决方案。其核心产品组合包括车辆计算平台、区域控制器、智能座舱域控制器、集成ADAS-座舱控制器以及Autosee OS软件平台。根据弗若斯特沙利文的数据,Autolink在2024年中国智能座舱域控制器收入份额中排名第二。
更多信息: http://www.en.auto-link.com.cn/
关于ReinOCS
江苏睿驰光迅科技集团有限公司致力于智能感知和显示技术。凭借在光子学和光通信方面的深厚专业知识,该公司专注于推进智能出行和下一代传感应用。
其业务涵盖汽车和非汽车领域,覆盖智能驾驶、连接、显示和传感系统。ReinOCS科技通过两家核心子公司运营:精格电子,专注于民用车载雷达和视觉融合模块等智能驾驶产品;以及ReinOCS汽车光子,专注于车载光网络、智能显示系统(如HUD和激光投影仪)。
凭借强大的系统级集成和光电创新能力,ReinOCS科技为智能汽车、工业自动化和未来城市基础设施提供高可靠性、高集成度的解决方案。更多信息: www.reinocs.com
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