马斯克表示特斯拉可能达到100万亿美元，但需要"大量工作"

Elon Musk 在周末承认,要让 Tesla 达到 100 兆美元的公司价值将需要付出巨大的努力和运气。这番声明是在投资者建议这个天价数字可能在他的各项业务合并后实现之后发表的。

目前,Tesla 的市值为 1.5 兆美元。要达到 100 兆美元意味着要将该数字乘以 65 倍。这个目标不再仅仅是销售电动汽车。Musk 希望机器人出租车上路、人形机器人进入工厂,加上扩大能源储存和制造业务。

"显然,要实现这样的结果需要惊人的大量工作和好运!我只是说这并非不可能," Musk 在 X 上写道。

华尔街预测自动驾驶技术将有庞大市场

最大的问题是这些雄心勃勃的计划是否真能实现。Cryptopolitan 在 12 月报道称,当 Tesla 达到 1.5 兆美元时股价大涨,主要是由于对机器人出租车和人工智能的兴奋,而非实际汽车销售。来自 Wedbush 的分析师 Dan Ives 称 2026 年为"Tesla 前方的怪兽年",因为自动驾驶故事开始了。

但这里事情变得有趣了。由 Cathie Wood 经营的 ARK Invest 预测仅机器人出租车市场到 2030 年就可能达到 10 兆美元。与此同时,Morgan Stanley 和 Citi 估计人形机器人将创造 5 兆至 7 兆美元的市场。Musk 表示 Tesla 计划在五年内每月生产 100,000 台 Optimus 机器人,可能每年带来 300 亿美元收入。

Tesla 上季度还部署了 142 亿瓦时的储能,过去一年部署了 467 亿瓦时。当所有人都专注于机器人和出租车时,这项业务正在悄悄增长。

Tesla 股东在 2025 年 11 月批准了 Musk 的巨额薪酬方案,潜在价值 1 兆美元。该协议将他的报酬直接与公司在人工智能和机器人领域的增长挂钩。然后在 1 月,Musk 将 Tesla 的全自动驾驶服务改为仅订阅制,这可能会增加经常性收入。这些举措与更广泛的估值目标一致。

然而,现实比承诺更混乱。Cryptopolitan 在 9 月报道了加州监管机构如何感到困惑和沮丧,因为 Musk 声称 Tesla 将在旧金山推出机器人出租车,却甚至没有申请许可证。该公司没有无人驾驶业务,只有由人类司机驾驶的邀请制乘车服务。同月,另一份报告指出 Musk 曾表示 Tesla 未来 80% 的价值将来自 Optimus 机器人,尽管这些机器人尚未产生任何收入。

Optimus 机器人仍无法独立行走

对 Optimus 的最新检查显示这些机器人仍需要帮助行走,通过模仿人类进行训练,尽管早先有承诺,但尚未在 Tesla 工厂部署。第三个版本正在开发中,没有交付日期。

一些批评者指出Tesla 目前 1.5 兆美元的价值已经假设了巨大成功。该公司的交易倍数远高于传统汽车制造商,已将尚不存在的未来产品计入价格。预测了 2008 年房地产崩盘的 Michael Burry 最近称 Tesla "估值离谱过高",并警告基于股票的薪酬会稀释股东权益。

Musk 为自己的薪酬辩护,指出那些声称 Tesla 估值过高的批评者同时质疑他的股票奖励是很讽刺的。

来自 ARK Invest 的 Cathie Wood 认为Musk 公司的融合创造了独特优势。她认为Tesla 拥有来自道路的专有数据,Neuralink 提供生物数据,X 提供实时人类对话数据。综合起来,这可能创造出无人能及的人工智能能力。

但从 1.5 兆美元增长到 100 兆美元将使 Tesla 的价值接近当今全球十大最有价值公司总和的四倍。其中包括 NVIDIA、Apple、Microsoft 和 Amazon 等科技巨头。Tesla 基本上需要变得比整个行业还要大。

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