一架阿拉斯加航空波音737 MAX 9于2024年9月19日从洛杉矶国际机场起飞前往巴亚尔塔港。
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阿拉斯加航空正加入行业高端信用卡竞争，并与去年收购的夏威夷航空共同创建名为Atmos的常旅客计划。
每年395美元的Atmos Rewards Summit Visa Infinite卡与美国银行联合品牌推出，是该航空公司首张高端信用卡，包含机场贵宾室通行证、航班延误即时50美元代金券和全球同伴票折扣等福利。
在新的Atmos计划下，旅客将有多种赚取积分的选择：
- 按距离：客户每飞行一英里可获得一个积分，阿拉斯加航空表示这对经常国际飞行或跨国飞行的旅客更有利。
- 按价格：旅客每花费1美元可获得五个积分，该航空公司表示这主要针对经常乘坐头等舱等高级舱位的旅客。
- 按航段：客户每飞行一个航段可获得500个积分，这主要针对经常短途飞行的旅客，如在夏威夷或加利福尼亚州内飞行。
精英常旅客等级也在变化，阿拉斯加航空将要求旅客赚取更多积分才能达到顶级等级。竞争对手航空公司也经常进行这类变更。
对于Atmos白金会员等级，客户明年需要赚取80,000积分，而Atmos钛金会员等级则需要135,000积分，相比2025年的75,000和100,000积分有所提高。阿拉斯加航空首席商务官Andrew Harrison告诉CNBC，然而，里程在兑换航班方面并未贬值。Atmos计划中还有银卡和金卡等级，所有等级都包括在有空位时可升级至阿拉斯加航空及其合作伙伴美国航空的免费高级舱位。
尽管常旅客计划将合并，阿拉斯加航空计划保持其品牌与夏威夷航空分开运营。不过，该公司正计划从其西雅图总部使用宽体飞机开通一系列国际航线。
阿拉斯加航空及其竞争对手已大力投资吸引高消费客户，并通过忠诚度门槛创造粘性业务，客户必须跨越这些门槛才能获得另一端的福利。甚至像精神航空和边疆航空这样的廉价航空公司也转向更高端的策略，试图恢复盈利能力。
Harrison告诉CNBC："拥有高级舱位、高级体验的航空公司，在这方面有着良好稳定的需求，这种需求并未实质性改变，实际上还在变得更好。"
阿拉斯加航空还试图保持福利和贵宾室的专属感，以避免行业中的拥挤问题。
顶级Atmos Rewards Summit Visa Infinite卡每年提供八次贵宾室通行证，全天有效。
Harrison说："这些是你最忠诚和经常出行的旅客。你能对他们做的最糟糕的事情就是邀请他们进入贵宾室，却在门口排起长队告诉他们不能进入需要等待。"
阿拉斯加航空正在其西雅图-塔科马国际机场基地建造一个专为国际长途飞行旅客设计的新贵宾室，并计划在圣地亚哥国际机场也建一个。
捷蓝航空今年早些时候与巴克莱美国消费者银行推出了一张年费499美元的高端信用卡。其他航空公司也提高了费用并增加了福利和积分奖励，以吸引更多注册用户和持卡人。
捷蓝航空首席执行官Joanna Geraghty在上个月的财报电话会议上表示："我们的新高端信用卡有望使全年收购预测翻倍，凸显了客户对我们高端产品的巨大需求。"
阿拉斯加航空还表示计划在其整个机队提供Starlink Wi-Fi服务，该服务将对忠诚计划会员免费。夏威夷航空于2022年首次与埃隆·马斯克的SpaceX服务签订了该服务协议。
来源：https://www.cnbc.com/2025/08/20/alaska-airlines-credit-card-atmos-frequent-flyer-program.html
