文章《Waymo 开始纽约市测试——曼哈顿街头现身 Waymo 车辆》发表于 BitcoinEthereumNews.com。头条 纽约人已经开始发现 Waymo 车辆——顶部装有其标志性的旋转激光传感器——在曼哈顿街头行驶，这家自动驾驶汽车公司正在美国最大城市进行测试，尽管在可预见的未来这些车辆仍将配备人类驾驶员。旧金山的一辆 Waymo 车辆。纽约州法律仍然要求自动驾驶汽车必须有人坐在驾驶座上。Getty Images 关键事实 "我们完全有意向在未来将我们的全自动叫车服务引入这座城市，"Waymo 在给 Forbes 的声明中表示，并指出这些车辆将由驾驶员手动操作，因为公司正在等待自动驾驶许可申请的结果。自 6 月宣布在纽约市进行测试以来，该公司在 7 月发布了一张测试车辆的照片，最近几天，纽约人已经开始捕捉到这些装有传感器的白色汽车在格林威治村、切尔西和长岛市街头行驶的图像和视频。背景介绍 Waymo 是一家自动驾驶汽车公司，也是 Alphabet 旗下公司，于 2020 年首次在凤凰城向所有客户提供无人驾驶共享服务。此后，它已扩展到包括洛杉矶、旧金山和奥斯汀在内的多个城市，在那里它与特斯拉的 Robotaxi 服务竞争——但到目前为止，它在这个新兴行业中仍然保持领先地位。该公司此前曾于 2021 年在曼哈顿部分地区测试其车辆。当优步和 Lyft 等共享乘车公司进入纽约市时，纽约标志性的黄色出租车行业遭受了沉重打击。现在，纽约市出租车和豪华轿车委员会的年度报告称，2024 年有 178,917 名活跃持证驾驶员，这个数字包括出租车驾驶员和租车车辆驾驶员。令人惊讶的事实 尽管 Waymo 申请了运营自动驾驶车辆的许可证，但纽约州法律要求这些车辆必须有人坐在驾驶座上...文章《Waymo 开始纽约市测试——曼哈顿街头现身 Waymo 车辆》发表于 BitcoinEthereumNews.com。头条 纽约人已经开始发现 Waymo 车辆——顶部装有其标志性的旋转激光传感器——在曼哈顿街头行驶，这家自动驾驶汽车公司正在美国最大城市进行测试，尽管在可预见的未来这些车辆仍将配备人类驾驶员。旧金山的一辆 Waymo 车辆。纽约州法律仍然要求自动驾驶汽车必须有人坐在驾驶座上。Getty Images 关键事实 "我们完全有意向在未来将我们的全自动叫车服务引入这座城市，"Waymo 在给 Forbes 的声明中表示，并指出这些车辆将由驾驶员手动操作，因为公司正在等待自动驾驶许可申请的结果。自 6 月宣布在纽约市进行测试以来，该公司在 7 月发布了一张测试车辆的照片，最近几天，纽约人已经开始捕捉到这些装有传感器的白色汽车在格林威治村、切尔西和长岛市街头行驶的图像和视频。背景介绍 Waymo 是一家自动驾驶汽车公司，也是 Alphabet 旗下公司，于 2020 年首次在凤凰城向所有客户提供无人驾驶共享服务。此后，它已扩展到包括洛杉矶、旧金山和奥斯汀在内的多个城市，在那里它与特斯拉的 Robotaxi 服务竞争——但到目前为止，它在这个新兴行业中仍然保持领先地位。该公司此前曾于 2021 年在曼哈顿部分地区测试其车辆。当优步和 Lyft 等共享乘车公司进入纽约市时，纽约标志性的黄色出租车行业遭受了沉重打击。现在，纽约市出租车和豪华轿车委员会的年度报告称，2024 年有 178,917 名活跃持证驾驶员，这个数字包括出租车驾驶员和租车车辆驾驶员。令人惊讶的事实 尽管 Waymo 申请了运营自动驾驶车辆的许可证，但纽约州法律要求这些车辆必须有人坐在驾驶座上...