LincRide 推出以重新思考拉各斯的日常出行,通过共享路线和更智能的匹配

拉各斯是非洲最具流动性的城市之一,然而其日常交通仍然效率低下。数百万通勤者每天早晚都走相同的路线,通常在相同的时间,而私家车在城市中行驶时座位空置,燃油成本不断上涨。 

LincRide是一个新的拉各斯共乘平台,正在进入市场以解决这一问题,通过匹配已经朝同一方向前进的人们,让他们能够共享行程和费用。  该平台不是创造新的行程,而是专注于优化已经存在的行程。 

解决效率问题,而非创造另一个应用程序 

与依赖按需接载和可变定价的传统叫车服务不同,  LincRide是围绕可预测的重复路线设计的。用户输入他们要去哪里以及何时去,平台会将他们与沿着相似路径行驶的其他人匹配。

对乘客而言,这意味着可以获得更实惠的熟悉路线交通选择。对车主而言,这意味着能够从他们已经进行的行程中的空座位赚取收入,帮助抵消燃油和维护成本,而无需改变他们的日常习惯。 

"拉各斯的交通流动在很大程度上是习惯性的," 品牌与营销主管Kehinde Akinkunmi  解释道。"人们每天沿着相同的路线去上班、上学和参加社交活动。LincRide就是围绕这种行为而建立的。" 

体验中内置的可见性和控制权 

LincRide产品设计的核心部分是在用户承诺搭乘之前为他们提供清晰的信息。  乘客和司机都可以提前查看个人资料、路线匹配和评分,  让他们决定愿意与谁共享行程。

司机也保留对其行程的控制权,包括谁加入他们的行程以及他们提供多少个座位。付款在应用程序内处理,减少现金交易的需要,并简化整个流程。 

这种对可见性和选择的强调旨在使共享行程感觉不那么交易化,更符合人们在城市中移动的方式。 

无价格游戏的实惠性 

拉各斯通勤者的主要挫折之一是价格的不可预测性。LincRide采取了不同的方法,允许朝同一方向前进的乘客分摊行程费用,而不是通过基于激增的模式计算。 

对乘客而言,好处是对行程费用有更清晰的预期。对司机而言,  收入直接与他们已经驾驶的路线相关,而不是在路上额外的时间。 

该平台不将自己定位为出租车或叫车服务的替代品,而是作为路线重叠的日常交通的补充选择。

为真实的拉各斯交通而建 

LincRide的推出策略植根于现实生活使用。早期活动专注于日常通勤者记录他们在正常情况下如何使用该应用程序:上班、回家或处理日常事务。 

通过将产品集中在熟悉的路线和行为上,LincRide旨在通过实用性而非炒作来扩大规模。 

"LincRide不是要创造新的行程和增加道路上的车辆;而是要  优化人们已经进行的行程。我们正在建立一个信任、透明、 社区和共享价值不可妥协的系统," LincRide首席技术官 Samuel Akosile说。

随着拉各斯继续增长和交通成本上升,最大化现有资源的解决方案可能变得越来越重要。LincRide押注共享交通,当 围绕可预测性和用户控制设计时,可以在城市  交通方式中发挥有意义的作用。 

该平台现已上线,正在拉各斯各地吸纳用户,并计划根据通勤模式和用户反馈扩展功能。 

该帖子《LincRide推出,通过共享路线和  更智能的匹配重新思考拉各斯的日常交通》首次出现在Technext上。