特斯拉老板埃隆·马斯克周一表示，公司的未来不再与汽车绑定。在发布新的"总体规划"后，埃隆表示，特斯拉80%的价值将来自Optimus，这个他在2021年首次推出的人形机器人项目。
对于一家至今仍未从机器人业务中获利的公司来说，这是一个重大转变。据彭博社报道，这一声明是在特斯拉首次公开承认机器人是其核心未来计划的一部分时发表的。埃隆在社交平台X上写道：
Optimus仍在建设中，尚未准备好交付，距离产生收入还有数年时间。但这并没有阻止埃隆将其置于特斯拉未来估值的中心位置。
埃隆将注意力从未达预期的电动车计划转移
这种新的"机器人优先"思维紧随特斯拉最新总体规划发布而来。埃隆2006年发布的第一个计划，专注于打造昂贵的电动跑车，并利用利润制造更便宜的车型。
那个计划实际上得到了执行。但2016年发布的第二个计划至今仍未完成。它承诺推出电动卡车和巴士、完全自动驾驶汽车以及自动叫车平台。这些在现实世界中几乎都不存在。
当埃隆在2023年发布第三个计划时，连他自己都承认它没有落地。"对几乎所有人来说都太复杂难懂了，"他说。这个最新版本很简短，不到1,000字，但它没有提供明确的数字或路线图。
这也包括Optimus。今年1月，埃隆表示，"非常粗略的猜测"是特斯拉可能在2026年下半年某个时候向外部公司交付Optimus机器人。
即使没有可运行的原型或任何商业案例，埃隆仍不断宣传这款机器人。而时机的选择并非随机。特斯拉的汽车销量一直在下滑。
2025年上半年全球汽车交付量下降了13%，使公司连续第二年出现年度下滑。这是这家电动汽车制造商多年来表现最差的时期。
特斯拉在欧洲销量暴跌，而挪威保持忠诚
当特斯拉试图重新聚焦于机器人时，公司在欧洲的电动车业务正在崩溃。特斯拉在该地区的汽车销量在7月份下降了40%，8月份情况更加恶化。法国的新车注册量下降了47%，瑞典则暴跌了84%。
特斯拉销量萎缩之际，更多竞争对手，尤其是来自中国的企业，正涌入市场。比亚迪等品牌正在销售更便宜的电动车型，并夺取特斯拉大量客户群。
另一个问题是特斯拉自身的产品线。买家已经等待多年的重大升级，但实际上没有任何新产品推出。除此之外，埃隆频繁的政治言论在欧洲引发了严厉批评。这对销售没有帮助。
但并非所有市场都在下滑。在挪威，特斯拉仍然处于领先地位。该国基本上已全面电动化。8月份，所有新售出汽车中97%是电动车。特斯拉成为该国今年销量最高的品牌，同月销量同比增长22%。挪威给特斯拉提供了一些喘息空间，公司上个月在西班牙和葡萄牙的销量也略有增长。
然而，这还不足以抵消法国、瑞典和其他主要市场的崩盘。埃隆否认公司在欧洲遇到麻烦。但特斯拉显然面临压力，埃隆的机器人梦想现在正成为分散人们对实际业绩不佳关注的双重手段。
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来源：https://www.cryptopolitan.com/elon-musk-teslas-future-depends-on-robots/
