在伊朗有效关闭霍尔木兹海峡扰乱航运后,阿曼正成为阿拉伯湾转运货物的主要替代目的地。
自2月底战争爆发以来,停靠距离首都马斯喀特以北200公里苏哈尔港的船只数量增加了约40%。根据阿曼交通、通讯和信息技术部的数据,货物处理能力提升了55%。
该部在一份报告中表示,该港口处理的进口货物中有一半是食品,其次是药品和一般制造业的工业材料。
"这些进口货物也很好地填充了最近在苏哈尔建造的仓库,用于通往海湾国家的食品走廊,"一位港口发言人表示。
本月早些时候,阿曼在苏哈尔港附近建立了区域食品仓库,以建立通往海湾邻国的安全供应链。
该仓库将与价值25亿美元的哈菲特铁路连接,阿曼和阿联酋于去年5月开始建造该铁路。苏哈尔是这条240公里线路的起点。
阿曼位于战略海峡之外,在美国-以色列与伊朗的战争中受影响较小,遭受来自伊朗的袭击次数少于其海湾合作委员会伙伴国家。
然而,阿曼仍然遭受了多次袭击,包括苏哈尔工业区的一次袭击和南部萨拉拉港附近的第二次袭击,而中部城镇杜库姆也遭到了袭击。


