每一次交通领域的重大变革都以同样的方式开始。有人看到了数百万人默默忍受的常见问题,并决定打造尚不存在的解决方案。
uDriveus 正是这样一家公司,为访美的国际旅客提供"自由探索异国土地的完整体验"。
这个人工智能集成平台是一个市场,将国际访客与经过审核的司机联系起来,司机提供自己的车辆,以固定价格提供多日预订服务。这不是共乘服务。也不是租车。更不是套装旅游。这是一种混合型的全新出行服务类别,专门为每年抵达美国、希望按自己的方式探索但无法自己驾驶的数千万国际旅客而打造。
这个未被充分服务的市场规模庞大。根据国家旅游办公室的数据,2023年美国接待了约6,600万国际访客,国际游客消费超过1,800亿美元。研究持续显示,出行限制是外国游客在依赖汽车的美国城市和地区遇到的主要困扰之一。与欧洲不同,欧洲的公共交通连接大多数主要目的地,而美国大部分地区如果没有车辆根本无法到达。
现有解决方案的不足之处显而易见。Uber 和 Lyft 针对短途城市出行进行了优化,而不是从旧金山穿越葡萄酒乡再沿太平洋海岸公路南下的三天行程。租车为国际访客设置了许可证和保险障碍。导游套装行程将旅客锁定在预设的行程中,没有灵活性去逗留、绕道或探索。
uDriveus 消除了所有这些障碍。旅客在行程开始前以商定的固定价格预订经过审核的司机及其车辆,预订一整天或多天。没有动态涨价。没有固定行程。没有需要遵守的团队时间表。旅客决定去哪里、何时停留以及停留多久。
对司机而言,经济效益同样明显。零工经济一直承诺灵活性,却带来收入不稳定。根据经济政策研究所的研究,一旦将车辆成本和停工时间计算在内,共乘司机的收入经常低于最低工资。uDriveus 为司机提供预先协商的固定日费率,日费率由经过审核的司机自己在个人资料页面上决定,页面上有其车辆的详细信息和照片,创造更可靠、更可持续的收入,使在平台上建立真正的生计成为可能,而不是围绕不确定性的副业收入。此外,使用 uDriveus 平台,他们不必自掏腰包支付汽油费,客人会加满油箱。这是一笔巨大的节省。由于按天预订固定价格的性质,司机即使在空闲时间也能赚钱。在这样的行业中开创新类别具有挑战性,没有行为转变的迹象就更加复杂。在研究试点期间观察到司机中出现了良好的早期采用行为,这表明供应方内部存在需求。
uDriveus 不是一个等待资金或市场验证的概念。试点项目目前正在美国道路上活跃运营。旅客正在预订,司机正在路上,等候名单每天都在增长。该公司正在扩大其在美国主要旅游走廊的司机网络,以满足已经存在的需求。
全球地面交通和司机服务市场在2023年的价值超过300亿美元,预计到本十年末将稳步增长。在该市场内,为国际游客提供的多日固定价格私人司机服务仍然在很大程度上未被任何在美国大规模运营的平台解决。
这就是 uDriveus 正在进入的领域,从所有早期迹象来看,它正在快速发展。
uDriveus 研究试点将持续到5月底并正在进行中。任何人都可以免费体验全天行程,探索任何您想去的地方(司机 + 豪华车),体验这种感觉。访问 www.udriveus.com 并以"GUEST"身份注册。
