傳統自行車騎乘時容易淋雨、風吹、日曬天氣因素常讓人騎得不舒服。電動腳踏車品牌 Frikar 曾推出第一代 Podbike，雖然不用再「肉包鐵」，但防護仍不足、騎乘悶熱以及座椅和腳踏板調整範圍有限。這次推出 TwoZero。它的鋁合金車架環繞騎乘者，車身由透明聚碳酸酯製成，避免風吹雨打外也保持清晰視野。 在 Instag傳統自行車騎乘時容易淋雨、風吹、日曬天氣因素常讓人騎得不舒服。電動腳踏車品牌 Frikar 曾推出第一代 Podbike，雖然不用再「肉包鐵」，但防護仍不足、騎乘悶熱以及座椅和腳踏板調整範圍有限。這次推出 TwoZero。它的鋁合金車架環繞騎乘者，車身由透明聚碳酸酯製成，避免風吹雨打外也保持清晰視野。 在 Instag
傳統自行車騎乘時容易淋雨、風吹、日曬天氣因素常讓人騎得不舒服。電動腳踏車品牌 Frikar 曾推出第一代 Podbike，雖然不用再「肉包鐵」，但防護仍不足、騎乘悶熱以及座椅和腳踏板調整範圍有限。這次推出 TwoZero。它的鋁合金車架環繞騎乘者，車身由透明聚碳酸酯製成，避免風吹雨打外也保持清晰視野。
車頂整合通風風扇與空氣過濾器，下雨或下雪時，騎士可啟動前擋風玻璃的雨刷，也可選配冬季輪胎與花鼓提升惡劣天氣騎行的安全性。駕駛室內設有可調式座椅與可上鎖儲物空間，方便放置包包或雜物。TwoZero 外觀看似寬大，但實際只比車把略寬，因此在狹窄道路、小鎮或自行車道上仍能輕鬆騎行。四輪設計搭配懸吊系統與碟煞，使新手騎士不易翻車，且能舒適吸收路面顛簸。
每公里耗電約 15 瓦時，一次充電可行駛約 60 公里，電池可快速拆卸，更換只需約 20 秒。座椅與腳踏板均可調整，適合身高 155～200 公分的騎士，限量180台，預計 2027 年上市。這裡看更多。
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