Ethzilla führt Eurus Aero Token I auf Ethereum ein, abgesichert durch Boeing 737-800-Triebwerke, und bietet Investoren Zugang zu Erträgen aus Luftfahrt-Leasing. Ethzilla kündigte dieEthzilla führt Eurus Aero Token I auf Ethereum ein, abgesichert durch Boeing 737-800-Triebwerke, und bietet Investoren Zugang zu Erträgen aus Luftfahrt-Leasing. Ethzilla kündigte die

Ethzilla startet ersten handelbaren tokenisierten Luftfahrt-Asset auf Ethereum

2026/02/13 14:30
3 Min. Lesezeit

Ethzilla führt Eurus Aero Token I auf der Ethereum-Blockchain ein, gestützt durch Boeing 737-800-Triebwerke, und bietet Investoren Zugang zu Renditen aus Flugzeugleasing.

Ethzilla kündigte die Einführung des ersten handelbaren tokenisierten Luftfahrt-Vermögenswerts an. Das Produkt verbindet Blockchain-Technologie mit Einnahmen aus kommerziellen Flugzeugtriebwerken. Die Initiative ist symptomatisch für das wachsende institutionelle Interesse an tokenisierten realen Vermögenswerten (RWA).

Tokenisierter Luftfahrt-Vermögenswert expandiert auf Ethereum

Der Vermögenswert ist durch Boeing 737-800-Flugzeugtriebwerke gesichert, die in aktiven Leasingverträgen eingesetzt werden. Diese Triebwerke werden von großen US-Fluggesellschaften im Rahmen langfristiger Vereinbarungen betrieben. Daher erhalten Investoren Zugang zu vorhersehbaren luftfahrtbezogenen Cashflows.

Durch seine proprietäre Tokenized Trust-Struktur verwandelt Ethzilla physische Luftfahrt-Vermögenswerte in digitale Token. Darüber hinaus sind die Token auf der Ethereum-Blockchain verfügbar, was transparente Eigentumsaufzeichnungen ermöglicht. Infolgedessen ist es qualifizierten Investoren gestattet, Positionen über genehmigte Sekundärmärkte zu handeln.

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Eurus Aero Token I von Ethzilla Aerospace steht nun akkreditierten Investoren offen. Das Angebot bezieht sich auf CFM56-Triebwerke, die derzeit an eine der größten US-Fluggesellschaften verleast werden. Darüber hinaus zielt die Struktur auf stabile Leasingeinnahmen und Betriebsnutzungszahlungen ab.

Das Unternehmen nannte eine Zielrendite von nahezu 11% pro Jahr über die Laufzeit des Leasingvertrags. Investoren sollen monatliche USD-Auszahlungen aus den Triebwerks-Leasingeinnahmen erhalten. Darüber hinaus wird der erste Token-Preis mit 100 $ angesetzt, bei einem Minimum von 10 Token.

Ethzilla konzentrierte sich auf integrierten Abwärtsschutz im Zusammenhang mit Optionen zum Leasingende. Eine gemeldete 6 Millionen $-Put- und Call-Vereinbarung könnte eine Unterstützung für einen Mindestwert bieten. Allerdings hängt der Schutz davon ab, dass die Triebwerke die üblichen Anforderungen an Wartung und Zustand erfüllen.

Warum reale Luftfahrt-Vermögenswerte Blockchain-Investoren anziehen

Kommerzielle Flugzeugtriebwerke gelten als zuverlässige ertragsgenerierende Vermögenswerte. Infolgedessen erzeugen sie normalerweise konsistente Miet- und Nutzungseinnahmen über mehrjährige Leasingverträge. Aus diesem Grund wird Luftfahrt-Leasing von Analysten als Quelle vorhersehbarer Cashflows betrachtet.

Währenddessen arbeiten Tokenisierungsplattformen daran, solche Vermögenswerte auf Blockchain-Netzwerke zu bringen. Dieser Ansatz kann die Transparenz, den Zugang und die Liquidität des Sekundärmarkts erhöhen. Darüber hinaus gibt es laut Branchenbeobachtern eine zunehmende Nachfrage nach kontrolliertem Zugang zu Rendite-Produkten aus der realen Welt.

Ethzillas Einführung ist Teil eines breiteren Experiments mit der Verwendung vermögensbesicherter digitaler Wertpapiere. Befürworter sagen, das Modell könne Portfolios über die konventionelle Krypto-Volatilität hinaus diversifizieren. Dennoch beobachten Marktteilnehmer weiterhin die Einhaltung von Vorschriften, die Markttiefe und die Ergebnisse der langfristigen Performance.

Die Token werden auf Ethereum ausgegeben, einer führenden Smart-Contract-Blockchain. Das Netzwerk unterstützt programmierbare Funktionen für Eigentum, Abwicklung und Compliance. Daher wählen Emittenten zunehmend Ethereum für tokenisierte Anleihen-, Fonds- und Vermögenswert-Experimente.

Der Zugang zu Eurus Aero Token I steht nur akkreditierten Teilnehmern zur Verfügung. Diese Einschränkung steht im Einklang mit den aktuellen Wertpapiervorschriften mehrerer Jurisdiktionen. Befürworter schlagen jedoch vor, dass zukünftige Strukturen die Teilnahme im Rahmen sich entwickelnder digitaler Vermögenswert-Strukturen erweitern könnten.

Renditefokussierte Investoren suchen weiterhin nach Alternativen zu traditionellen Niedrigzinsinstrumenten. Tokenisierte Luftfahrt-Vermögenswerte bieten ein Engagement in Leasingeinnahmen anstelle von Preisspekulation. Folglich stehen solche Produkte in Zeiten unsicherer Dynamik des Krypto-Marktes im Rampenlicht.

Dennoch ist die Einführung ein weiterer Schritt bei der Brückenbildung zwischen traditionellen Branchen und Blockchain-Finanzen. Luftfahrt-, Schifffahrts- und Energie-Vermögenswerte fließen langsam in Tokenisierungspipelines. Infolgedessen prognostizieren Beobachter mehr Versuche, bessere Liquidität und klarere Regulierung, um die digitalen Vermögenswert-Investmentmärkte zu gestalten.

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