Mesir mencari perusahaan swasta untuk mengelola, mengoperasikan, dan mengembangkan Bandara Internasional Hurghada sebagai bagian dari rencana pemerintah untuk memprivatisasi 11 bandara.
Konsorsium dan perusahaan khusus telah diberi waktu untuk mengajukan aplikasi prakualifikasi hingga 12 Februari, kata kementerian penerbangan sipil dalam sebuah pernyataan.
Pada Maret, kementerian bermitra dengan International Finance Corporation (IFC), anggota Bank Dunia, untuk memperkenalkan kemitraan publik-swasta (PPP) di 11 bandara.
IFC bertindak sebagai penasihat transaksi PPP utama untuk Bandara Internasional Hurghada.
Inisiatif privatisasi ini termasuk dalam program monetisasi aset negara, yang diluncurkan pada Juni 2023. Tujuannya adalah memanfaatkan pembiayaan sektor swasta untuk peningkatan dan perluasan bandara tanpa membebani anggaran nasional.
Hurghada adalah bandara tersibuk kedua di Mesir, setelah Bandara Internasional Kairo, dan merupakan gerbang utama untuk pariwisata Laut Merah, lapor Ahram Online, mengutip menteri penerbangan sipil Sameh El-Hefny.
IFC akan mengembangkan strategi untuk partisipasi sektor swasta di 10 bandara lainnya – Sphinx International, Sharm El Sheikh International, Borg El Arab International, Luxor International, Aswan International, Sohag International, Assiut, Abu Simbel, El Alamein International dan Marsa Matruh.
Kairo menerima 15 juta wisatawan dalam sembilan bulan pertama tahun 2025, peningkatan 21 persen dibandingkan tahun sebelumnya, menempatkannya pada jalur untuk memenuhi target akhir tahun sebesar 18 juta.
Kedatangan wisatawan diperkirakan akan mencapai 18,6 juta pada tahun 2026, naik 4,6 persen dibandingkan tahun sebelumnya, kata kabinet Mesir bulan ini, mengutip laporan dari lembaga pemeringkat Fitch.


