Tesla มีรถยนต์อัตโนมัติที่ได้รับอนุญาตให้ให้บริการรับส่งผู้โดยสาร 42 คันในเท็กซัส เทียบกับ 577 คันของ Waymo ตามบันทึกของ DMV ของรัฐที่เผยแพร่ในสัปดาห์นี้
กฎหมายเท็กซัสฉบับใหม่ที่มีผลบังคับใช้เมื่อวันพฤหัสบดีกำหนดให้บริษัทที่ทดสอบหรือใช้งานรถยนต์อัตโนมัติในรัฐต้องส่งจำนวนยานพาหนะและข้อมูลเปิดเผยด้านความปลอดภัยต่อกรมยานยนต์ กฎหมายนี้ได้สร้างฐานข้อมูลสาธารณะอย่างเป็นทางการครั้งแรกในลักษณะนี้ในเท็กซัส

Waymo ซึ่งเป็นหน่วยงานขับขี่อัตโนมัติของ Alphabet นำโด่งในทะเบียนของรัฐ โดยมีรถยนต์จดทะเบียนแล้ว 577 คัน มากกว่าขนาดกองยานของ Tesla ถึง 13 เท่า
Tesla ยังอยู่หลังผู้ให้บริการรายเล็กหลายราย Avride ซึ่งเป็นของ Nebius บันทึกรถยนต์ 317 คัน Nuro จดทะเบียน 47 คัน และ Zoox ของ Amazon ยื่นเอกสารสำหรับ 35 คัน
ก่อนกฎหมายนี้ เท็กซัสกำหนดข้อบังคับน้อยมากสำหรับผู้ให้บริการรถยนต์อัตโนมัติ นอกเหนือจากการประกันภัยพื้นฐาน กล้องติดรถ และความสามารถในการปฏิบัติตามกฎจราจร กฎใหม่เข้มงวดกว่าเดิม
บริษัทต้องรับรองตนเองว่ายานพาหนะของตนเป็นไปตามมาตรฐาน SAE ระดับ 4 ซึ่งเป็นมาตรฐานสำหรับระบบที่สามารถจัดการกับสภาวะการขับขี่ทั่วไปได้โดยไม่ต้องมีการควบคุมจากมนุษย์
รถยนต์ของ Waymo ได้ตามมาตรฐานดังกล่าวมาระยะหนึ่งแล้ว การรับรองของ Tesla ก่อให้เกิดคำถาม ในเอกสารด้านกฎระเบียบที่ผ่านมา Tesla อธิบายรถยนต์ส่วนใหญ่ว่าเป็นระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ระดับ 2 บริษัทไม่ได้อธิบายว่าขณะนี้รับรองรถยนต์ในเท็กซัสว่าเป็นระดับ 4 ได้อย่างไร Tesla ไม่ตอบสนองต่อคำขอแสดงความคิดเห็น
Tesla เปิดตัวบริการโรโบแท็กซี่ในออสตินเมื่อเดือนมิถุนายน 2025 โดยในช่วงแรกมีผู้ตรวจสอบความปลอดภัยอยู่บนรถ บริษัทได้ถอดผู้ตรวจสอบเหล่านั้นออกในเดือนมกราคม 2026 บริการได้ขยายไปยังดัลลัสและฮูสตันนับแต่นั้น
ข้อมูลการติดตามจากบุคคลที่สามระบุว่ารถยนต์ราว 30 คันในจำนวนนั้นทำงานแบบไร้คนขับอย่างสมบูรณ์ในออสติน ส่วนที่เหลืออีก 12 คันกระจายอยู่ระหว่างดัลลัสและฮูสตัน
ก่อนการเปิดตัวในออสติน Elon Musk ซีอีโอของ Tesla บอกกับ CNBC ว่ากองยานจะถึง 1,000 คันภายในไม่กี่เดือน ต่อมาเขาบอกกับนักลงทุนว่าออสตินเพียงแห่งเดียวจะมีโรโบแท็กซี่ 500 คันก่อนสิ้นปี 2025 แต่ไม่บรรลุเป้าหมายใดเลย
เอกสารความปลอดภัยระดับรัฐบาลกลางที่ครอบคลุมตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2025 ถึงเมษายน 2026 บันทึกเหตุการณ์ 17 ครั้งที่เกี่ยวข้องกับโรโบแท็กซี่ของ Tesla ในออสติน สองครั้งส่งผลให้มีผู้บาดเจ็บเล็กน้อย และอีกครั้งหนึ่งต้องเข้ารับการรักษาที่โรงพยาบาล ทั้งสามครั้งเกิดขึ้นในขณะที่มีผู้ดูแลที่เป็นมนุษย์อยู่ด้วย
Waymo เริ่มดำเนินงานในเท็กซัสในเดือนมีนาคม 2025 ผ่านความร่วมมือกับ Uber ปัจจุบันให้บริการโรโบแท็กซี่แบบเสียค่าบริการในออสติน ดัลลัส ฮูสตัน และซานอันโตนิโอ
ในระดับประเทศ เครือข่ายโรโบแท็กซี่แบบเสียค่าบริการของ Waymo มีรถยนต์เกือบ 4,000 คัน ทำให้มีขนาดใหญ่กว่า Tesla ทั้งในเท็กซัสและทั่วประเทศ
The post Waymo Has 13 Times More Robotaxis Than Tesla in Texas, New Data Shows appeared first on CoinCentral.


