DoE ตั้งเป้าหมายเชิงรุกเพื่อลดการพึ่งพาการนำเข้าน้ำมัน

กระทรวงพลังงาน (DoE) กำลังพยายามกำหนดเป้าหมายที่ "ท้าทาย" มากขึ้น เพื่อลดการพึ่งพาเชื้อเพลิงนำเข้า รวมถึงการเพิ่มการนำยานยนต์ไฟฟ้า (EV) และการผสมเชื้อเพลิงชีวภาพมาใช้ เจ้าหน้าที่ระดับสูงกล่าว

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน Sharon S. Garin กล่าวว่า กระทรวงกำลังพัฒนาแผนการเปลี่ยนผ่านเชื้อเพลิง โดยมุ่งเน้นไปที่ภาคการขนส่งเนื่องจากมีการพึ่งพาผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมอย่างหนัก

"เมื่อภาคส่วนหนึ่งมีแหล่งเชื้อเพลิงที่โดดเด่นเพียงแหล่งเดียว การกระจุกตัวนี้คือจุดอ่อนของประเทศ" นาง Garin กล่าวในการประชุมสมาชิกทั่วไปของสมาคมการจัดการแห่งฟิลิปปินส์เมื่อวันพุธ

DoE กำลังพิจารณากำหนดเป้าหมายให้ยานยนต์ไฟฟ้าคิดเป็น 60% ของยานพาหนะทั้งหมดในประเทศภายในปี 2583 และ 80% ภายในปี 2593 ภายใต้สถานการณ์การนำไปใช้อย่างเข้มข้น ซึ่งเกินกว่าเป้าหมายของแผนพลังงานฟิลิปปินส์ (PEP) 2566-2593 ที่กำหนดการเจาะตลาด EV ที่ 50% ภายในปี 2583

DoE ยังพิจารณาเพิ่มเป้าหมายการผสมไบโอดีเซลเป็น 50% (B50) ซึ่งสูงกว่าเป้าหมาย PEP ที่ 5% (B5) มาก

พระราชบัญญัติฉบับที่ 9367 หรือกฎหมายเชื้อเพลิงชีวภาพ พ.ศ. 2549 กำหนดให้เชื้อเพลิงเหลวทั้งหมดสำหรับเครื่องยนต์และมอเตอร์ต้องมีเชื้อเพลิงชีวภาพในสัดส่วนที่กำหนด เช่น ไบโอเอทานอลและไบโอดีเซล เพื่อส่งเสริมพลังงานสะอาด ลดการพึ่งพาน้ำมันนำเข้า และสนับสนุนอุตสาหกรรมเกษตร

นาง Garin กล่าวว่า รัฐบาลยังมุ่งเร่งรัดการนำเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืนมาใช้ และสำรวจการใช้เทคโนโลยีไฮโดรเจนสำหรับการขนส่งหนัก

ภาคการขนส่งคิดเป็น 67% ของความต้องการน้ำมันทั้งหมดของประเทศ ตามข้อมูลของ DoE

ความต้องการน้ำมันเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วจาก 140,000 บาร์เรลในปี 2558 เป็น 180,000 บาร์เรลเมื่อปีที่แล้ว โดยดีเซลยังคงมีสัดส่วนมากที่สุดอย่างต่อเนื่อง

สำหรับภาคส่วนที่ไม่ใช่การขนส่ง DoE วางแผนผลักดันการเปลี่ยนประเภทเชื้อเพลิง ปรับปรุงโครงการด้านประสิทธิภาพพลังงาน และนำเทคโนโลยีที่สะอาดกว่ามาใช้ในครัวเรือน อุตสาหกรรม บริการ เกษตรกรรม และการผลิตไฟฟ้านอกโครงข่าย

"การกระจายแหล่งพลังงานของเราเป็นหนึ่งในมาตรการที่จะรักษาและสร้างความมั่นคงด้านพลังงาน เรามุ่งมั่นพัฒนาทรัพยากรน้ำมัน ก๊าซ และถ่านหินภายในประเทศ" นาง Garin กล่าว

สงครามระหว่างสหรัฐฯ-อิสราเอลกับอิหร่านได้เปิดเผยจุดอ่อนด้านพลังงานของฟิลิปปินส์ เนื่องจากประมาณ 90% ของการนำเข้าน้ำมันดิบมาจากตะวันออกกลาง

"DoE ได้ดำเนินการอย่างรวดเร็ว โดยใช้แนวทางรัฐบาลทั้งระบบในการรักษาความมั่นคงของอุปทานเชื้อเพลิง ติดตามและบรรเทาผลกระทบด้านราคาต่อผู้บริโภค ป้องกันการกักตุนและการเอาเปรียบ บังคับใช้มาตรการประสิทธิภาพพลังงานและการอนุรักษ์ รวมถึงจัดตั้งมาตรการสนับสนุนสำหรับภาคการขนส่งและเกษตรกรรม" นาง Garin กล่าว — Sheldeen Joy Talavera