Bạn đang tò mò về tin tức ô tô mới nhất về cách các chính sách của chính phủ đang định hình lại ngành công nghiệp ô tô Ấn Độ? Nếu vậy, bạn đã đến đúng nơi, nơi bạn sẽ nhận được tất cả thông tin liên quan đến các chính sách này.
Các chính sách của chính phủ đang thay đổi lớn ngành công nghiệp ô tô của Ấn Độ, đẩy nó hướng tới một tương lai sạch hơn, thông minh hơn và cạnh tranh hơn. Những chính sách này cho phép các nhà sản xuất áp dụng công nghệ tiên tiến, mở rộng cơ sở hạ tầng xe điện và đầu tư vào giao thông bền vững.
Để có thông tin chi tiết về các chính sách của chính phủ liên quan đến ngành công nghiệp ô tô Ấn Độ.
Tin tức ô tô mới nhất: 5 chính sách của chính phủ định hình lại ngành công nghiệp ô tô Ấn Độ
Theo tin tức ngành công nghiệp ô tô tại Ấn Độ, những luật này có tác động đến loại xe được sản xuất, cách chúng được tiếp thị và cách mọi người sử dụng chúng, ngoài việc đưa ra hướng dẫn cho các công ty. Chúng đang giúp Ấn Độ chuyển đổi sang xe hơi an toàn hơn, giao thông bền vững hơn, sản xuất cải tiến và xe điện. Bài viết này mô tả năm sáng kiến của chính phủ đang thay đổi ngành công nghiệp ô tô Ấn Độ.
1. Tiêu chuẩn khí thải BS-VI: Động cơ sạch hơn, không khí sạch hơn
Việc chuyển đổi sang tiêu chuẩn khí thải BS-VI là thay đổi chính sách lớn đầu tiên đã thay đổi ngành. Mục tiêu của chính sách này là giảm ô nhiễm không khí liên quan đến phương tiện.
Tiêu chuẩn BS-VI là gì?
Lượng chất ô nhiễm mà một chiếc xe có thể thải ra được quy định bởi tiêu chuẩn khí thải. Năm 2020, Ấn Độ đã thực hiện chuyển đổi lớn và nhanh chóng từ BS-IV lên BS-VI, bỏ qua tiêu chuẩn BS-V. Xe BS-VI thải ra ít khí độc hại hơn nhiều, như các hạt mịn và oxit nitơ.
Tại sao điều này cần thiết?
Chất lượng không khí kém là một vấn đề ở nhiều thành phố Ấn Độ. Ô nhiễm là kết quả của động cơ xe cũ. Vì sức khỏe cộng đồng, chính phủ phải hành động nhanh chóng.
Nó đã thay đổi ngành công nghiệp như thế nào?
- Các công ty thiết kế lại động cơ.
- Chất lượng nhiên liệu được nâng cấp tại tất cả các trạm xăng.
- Phương tiện trở nên tiết kiệm nhiên liệu và sạch hơn.
- Một số mẫu xe cũ bị ngừng sản xuất vì không đáp ứng tiêu chuẩn BS-VI.
Tác động
Chính sách này buộc ngành công nghiệp phải áp dụng công nghệ hiện đại và giảm ô nhiễm. Nó cũng giúp ngành công nghiệp chuẩn bị cho thời điểm chỉ những xe sạch và hiệu quả mới được phép lưu hành.
2. Chương trình FAME: Khuyến khích xe điện trên khắp Ấn Độ
Chính sách quan trọng thứ hai là sự thúc đẩy mạnh mẽ của chính phủ đối với di chuyển điện thông qua chương trình FAME.
FAME là gì?
FAME là viết tắt của Faster Adoption and Manufacturing of Electric Vehicles (Áp dụng và Sản xuất Xe điện Nhanh hơn). Nó hỗ trợ xe hai bánh điện, xe ba bánh điện, xe buýt điện và một số xe hơi điện thông qua trợ cấp tài chính.
FAME giúp người dân như thế nào?
- Xe hai bánh điện trở nên rẻ hơn nhờ trợ cấp.
- Xe ba bánh điện nhận được hỗ trợ tài chính, giúp đỡ hàng nghìn tài xế.
- Xe buýt điện cho giao thông công cộng giúp giảm ô nhiễm thành phố.
FAME giúp các công ty như thế nào?
- Các công ty được khuyến khích sản xuất nhiều xe điện hơn.
- Các nhà sản xuất như Tata Motors, Mahindra, Ola Electric, Ather và TVS đã mở rộng sản xuất.
- Nghiên cứu và phát triển công nghệ xe điện đã tăng lên.
Chính sách xe điện cấp tiểu bang
Nhiều tiểu bang như Delhi, Maharashtra, Tamil Nadu và Karnataka cung cấp:
- Miễn thuế đường bộ cho xe điện
- Không phí đăng ký
- Ưu đãi thêm cho người mua
- Hỗ trợ cơ sở hạ tầng sạc
Tác động
Thị trường xe điện của Ấn Độ là một trong những thị trường phát triển nhanh nhất thế giới nhờ chương trình FAME. Nó đang dần giảm sự phụ thuộc của Ấn Độ vào xăng và dầu diesel và thúc đẩy sự chuyển đổi của đất nước sang một tương lai sạch hơn.
3. Chương trình PLI: Thúc đẩy sản xuất ô tô tiên tiến
Chính sách lớn thứ ba ảnh hưởng đến ngành công nghiệp ô tô Ấn Độ là chương trình Ưu đãi Liên kết Sản xuất (PLI). Chương trình này nhằm khen thưởng các doanh nghiệp sản xuất phụ tùng ô tô cao cấp và tiên tiến tại Ấn Độ.
Chương trình PLI cung cấp những gì?
Các công ty nhận được phần thưởng tài chính dựa trên:
- Họ sản xuất bao nhiêu?
- Công nghệ của họ tiên tiến đến mức nào?
- Họ tạo ra bao nhiêu giá trị cho nền kinh tế Ấn Độ?
Những sản phẩm nào được hỗ trợ?
Chương trình PLI tập trung vào:
- Xe điện
- Linh kiện pin nhiên liệu hydro
- Pin tiên tiến
- Điện tử ô tô
- Động cơ hiệu suất cao
Tại sao chính sách này quan trọng?
Trước đây, Ấn Độ phụ thuộc vào phụ tùng ô tô nhập khẩu, đặc biệt là điện tử và pin. Chương trình PLI giúp giảm nhập khẩu và củng cố sản xuất trong nước.
Tác động
- Các công ty toàn cầu đang mở nhà máy tại Ấn Độ.
- Các công ty Ấn Độ đang đầu tư nhiều hơn vào công nghệ mới.
- Nhiều việc làm kỹ năng cao đang được tạo ra.
- Ấn Độ đang trở nên cạnh tranh trên thị trường ô tô toàn cầu.
Chương trình PLI đang giúp đất nước chuyển từ sản xuất xe truyền thống sang công nghệ di chuyển tiên tiến và tương lai.
4. Sứ mệnh Di động Điện Quốc gia & Chính sách Pin
Xe tốt không đủ cho xe điện, vì chúng cũng cần mạng lưới hỗ trợ mạnh mẽ. Điều này bao gồm:
- Sản xuất pin
- Trạm sạc
- Cơ sở tái chế
Chính sách sản xuất pin
Pin là phần đắt nhất của xe điện. Để giảm chi phí pin, Ấn Độ thúc đẩy sản xuất pin trong nước theo chương trình pin ACC (Advanced Chemistry Cell).
Tại sao điều này quan trọng?
- Ấn Độ hiện nhập khẩu nhiều pin từ các nước khác.
- Sản xuất trong nước giảm chi phí và tăng an ninh năng lượng.
- Tái chế pin giảm chất thải và bảo vệ môi trường.
Chính sách cơ sở hạ tầng sạc
Chính phủ khuyến khích xây dựng trạm sạc:
- Trên đường cao tốc
- Trong thành phố
- Tại trạm xăng
- Trong trung tâm mua sắm và văn phòng
- Trong các tòa nhà dân cư
Trạm đổi pin và sạc nhanh đang được thúc đẩy, đặc biệt là cho xe hai bánh và ba bánh.
Tác động
- Xe điện đang trở nên dễ sử dụng hơn.
- Du lịch đường dài bằng xe điện đang trở nên khả thi.
- Chi phí sạc rẻ hơn xăng và dầu diesel.
Những chính sách này giúp tạo ra một hệ sinh thái xe điện hoàn chỉnh và đáng tin cậy.
5. Chính sách phế liệu xe: Loại bỏ xe cũ, gây ô nhiễm và không an toàn
Chính sách phế liệu xe là chính sách quan trọng thứ năm đang thay đổi ngành ô tô. Mục tiêu của nó là loại bỏ xe cũ và gây ô nhiễm khỏi đường cao tốc Ấn Độ.
Chính sách phế liệu hoạt động như thế nào?
Dựa trên tin tức ô tô gần đây, kiểm tra độ phù hợp được yêu cầu đối với xe cũ hơn 20 năm cho sử dụng cá nhân và 15 năm cho xe thương mại. Nếu không đạt, chúng phải được phế liệu tại các trung tâm phế liệu được chính phủ phê duyệt.
Lợi ích cho chủ xe
Người phế liệu xe cũ có thể nhận được:
- Giảm giá khi mua xe mới
- Thuế đường bộ thấp hơn
- Phí đăng ký thấp hơn
Tại sao chính sách này quan trọng?
Xe cũ gây ô nhiễm nhiều hơn và không an toàn. Loại bỏ chúng giúp:
- Giảm ô nhiễm
- Cải thiện an toàn đường bộ
- Tăng nhu cầu xe mới
- Thúc đẩy tái chế kim loại và phụ tùng
Tác động
- Các nhà sản xuất ô tô thấy doanh số tăng khi xe cũ được thay thế.
- Tái chế giúp giảm chi phí sản xuất và tiết kiệm vật liệu có giá trị.
Tổng kết
Theo tin tức ngành công nghiệp ô tô tại Ấn Độ, năm chính sách chính của chính phủ này đang ảnh hưởng nghiêm túc đến cách hoạt động của ngành ô tô Ấn Độ. Chính phủ giúp ngành chuyển sang kỷ nguyên sạch hơn và tương lai hơn bằng cách thúc đẩy động cơ sạch hơn, thúc đẩy xe điện, hỗ trợ sản xuất trong nước, xây dựng cơ sở hạ tầng xe điện mạnh mẽ và loại bỏ xe cũ, gây ô nhiễm. Mặc dù những thay đổi này có vẻ lớn và có thể khó khăn, nhưng chúng đang mang lại đường bộ an toàn hơn, công nghệ cải tiến và cơ hội mới. Nhìn chung, ngành công nghiệp ô tô Ấn Độ đang đi theo một hướng mới thú vị sẽ mang lại lợi ích cho doanh nghiệp, khách hàng và môi trường.
