空中交通管制员工会负责人周三表示，行业可能需要"数周时间恢复"才能从政府停摆的影响中恢复过来。
全国空中交通管制员协会主席尼克·丹尼尔斯在CNBC的"Squawk Box"节目中表示，假期季节将特别受到空中交通管制员短缺的影响，这些管制员上周错过了他们的第一笔全额薪水。交通部已报告，由于目前已进入第五个连续周的政府停摆，导致航班延误和停飞情况增加。
"要想象我们可能在假期季节仍处于政府停摆状态，我甚至无法开始预测这将对全国产生什么影响，"丹尼尔斯说。"三小时的TSA等待队伍将是我们最小的担忧。"
美国新泽西州纽瓦克自由国际机场(EWR)的联邦航空管理局空中交通管制塔，摄于2025年11月3日，星期一。
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空中交通管制员和机场安检人员是在停摆期间被要求作为必要员工继续工作的人员，尽管他们没有收到正常的薪水。这次停摆在周三已进入第36个完整日，是历史上最长的一次。
丹尼尔斯补充说，即使停摆今天结束，其影响可能需要更长时间才能在空中交通管制员中显现出来，并可能对整个行业构成挑战。
"我们在这次停摆中已经持续了这么长时间，我认为直到停摆结束很久之后，我们才会真正看到损害，看到空中交通管制员从这个职业和专业中辞职，"他说。"即使他们今天开放政府，我们也要两个月到两个半月后才能看到我们应得的、我们合法赚取的薪水。"
丹尼尔斯表示，与2019年政府停摆35天相比，如今已经减少了300到400名空中交通管制员。那次停摆在空中交通管制员短缺导致美国机场严重中断后结束。
"我们会尽我们所能，以专业人士的身份出现并尝试在空域中移动飞机——同时，如果这只会把我们置于一个不可能的情况，我们不能使不可能成为可能，"丹尼尔斯说。
本周早些时候，交通部长肖恩·达菲在"Squawk Box"节目中表示，如果停摆继续延长，他可能会"关闭整个空域"。他补充说，该行业目前比理想的人员配置目标少2,000到3,000名管制员。
"我们不会让人们旅行，[但]我们现在还没到那一步。目前只是出现了严重延误，"达菲说。
来源：https://www.cnbc.com/2025/11/05/air-traffic-controllers-government-shutdown.html
