Lynk & Co 01 PHEV、02 EV 在 DoE 燃油经济赛中表现出色

能源部(DoE)最近公布了2025年能源部燃油经济赛(DoE Fuel Eco-Run)的结果,其中领克(Lynk & Co)的参赛车型01 PHEV(插电式混合动力汽车)和02 EV(电动汽车)"展现了显著的能源效率",领克菲律宾在一份声明中表示。"为了提供比较不同动力系统的科学依据,能源部科学家采用了一个名为'汽油当量升'(Lge)的专门参数。根据能源部的说法,这个能量含量单位被定义为等同于一升标准化汽油液体燃料所含的化学能,从而能够精确测量新能源汽车相对于传统化石燃料消耗的效率",声明继续说道。

领克01 PHEV在插电式混合动力类别中表现出色,经验证的效率达到58.06公里/汽油当量升——承诺的行驶里程可达800公里,使其成为"长途旅行的实用解决方案,无需受充电基础设施的限制"。

01 PHEV配备三种不同的驾驶模式:纯电动模式、混合动力模式和标准内燃机(ICE)模式。该车型获得了欧盟新车安全评鉴协会(Euro NCAP)5星安全评级,确保其高效输出"与坚固的安全架构相匹配,旨在保护乘客在各种道路场景下的安全"。

在纯电动汽车(BEV)领域,领克02 EV录得71.71公里/汽油当量升的优异效率。据称,这款纯电动SUV单次充电可提供高达435公里的纯电动行驶里程。02还受益于约0.25的低风阻系数(Cd),"这显著有助于提高能源效率和延长电动行驶里程"。该车型同样获得欧盟新车安全评鉴协会5星安全评级,值得注意的是,它成为该组织在2025年测试中评分最高的紧凑型SUV。

2025年能源部燃油经济赛于2025年第三季度在塔拉克-邦板牙-拉乌尼翁高速公路(TPLEX)指定的156公里路段进行。该活动由能源部主办,共有近70辆车参加,包括内燃机(ICE)、混合动力(HEV)、插电式混合动力(PHEV)和纯电动汽车(BEV)。"收集的数据为消费者提供了透明的基准,突显了先进汽车技术在促进更可持续和更节能的交通环境中的作用",领克菲律宾总结道。