AD Ports steigt mit dem Kauf des brasilianischen CLI in Südamerika ein

• AD Ports kauft CLI für 835 Mio. USD
• Erster Einstieg in Südamerika
• Transaktion noch genehmigungspflichtig

Das VAE-Logistikunternehmen AD Ports Group hat Corredor Logística e Infraestrutura (CLI), einen brasilianischen Hafenterminal-Betreiber, für 3,1 Milliarden AED (835 Millionen USD) übernommen.

Der Kauf ermöglicht der Abu-Dhabi-Gruppe den Einstieg in den südamerikanischen Markt und unterstützt ihren Plan, eine neue Ost-West-Handelsroute zu entwickeln, die Brasilien mit dem indischen Subkontinent, Ostafrika und Südostasien verbindet.

AD Ports erwarb CLI von den gemeinsamen Eigentümern Macquarie Asset Management und IG4 Capital, wie das Unternehmen in einer Mitteilung an die Abu Dhabi Securities Exchange (ADX) erklärte.

CLI hält 100 Prozent an CLI Norte, das ein Getreideterminal im Hafen von Itaqui an der Nordostküste Brasiliens betreibt, sowie 80 Prozent an CLI Sul, das ein Zuckerexportterminal im Hafen von Santos an der Südostküste betreibt.

„Die Transaktion erweitert unsere internationale Reichweite erstmals nach Lateinamerika und vertieft unsere wachsenden Agrarnahrungsmittelaktivitäten, eines unserer Kernbereiche", sagte Mohamed Juma Al Shamisi, Group-CEO von AD Ports.

Im Jahr 2025 hat CLI insgesamt 17 Millionen Tonnen landwirtschaftliche Schüttgüter wie Getreide, Ölsaaten und Tierfutter umgeschlagen und einen Umsatz von 654 Millionen AED erwirtschaftet. Das leitende Management von CLI bleibt im Amt.

Der Abschluss der Transaktion wird voraussichtlich in der zweiten Hälfte des Jahres 2026 erwartet, vorbehaltlich behördlicher und kartellrechtlicher Genehmigungen.

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Der Kauf von CLI ist die bislang größte Akquisition von AD Ports, nach dem Erwerb von Spaniens Noatum für 2,7 Milliarden AED im Jahr 2023 und der Übernahme eines 51-Prozent-Anteils am Dubai-ansässigen Unternehmen Global Feeder Shipping für 1,9 Milliarden AED im Jahr 2024.

Im vergangenen Monat meldete AD Ports einen Anstieg des Nettogewinns um 41 Prozent im Jahresvergleich auf 653 Millionen AED, getrieben durch einen Umsatzsprung von 25 Prozent auf 5,8 Milliarden AED.

Der Hafenbetreiber gehört zu 75 Prozent ADQ, einer Einheit von L'imad, einer Abu Dhabi Sovereign Investment Holding Company. Die Aktien fielen am Dienstag um 1 Prozent auf 4,48 AED und liegen damit seit Jahresbeginn 6 Prozent im Minus.