दुबई प्रॉपर्टी वापसी कर सकती है लेकिन एक कठिन गर्मी के लिए तैयार रहें

घोषणाएँ तेज़ी से और एक के बाद एक आ रही हैं। दुबई ने गोल्ड लाइन को मंज़ूरी दे दी है, जो एक नया मेट्रो मार्ग है जो अमीरात के कुछ बाहरी जिलों — उच्च-स्तरीय नाद अल शेबा और अपेक्षाकृत कम उच्च-स्तरीय JVC — को व्यापक नेटवर्क और विकसित हो रही रेल प्रणाली से जोड़ेगा।

नई मेट्रो लाइन 42 किमी लंबी और पूरी तरह भूमिगत होगी। यह योजना शहर के निवासियों के लिए स्वागत योग्य खबर है, जो फरवरी तक जनसंख्या की तेज़ आमद और इससे उत्पन्न भीड़भाड़ — कम से कम सड़कों पर — के दबाव को महसूस कर रहे थे। इसका यह भी अर्थ है कि शहर समुद्र तट से दूर बढ़ रहा है।

अन्यत्र, सरकार समर्थित नखील, दीरा के तट से दूर एक विशाल परियोजना, दुबई आइलैंड्स में निर्माण को तेज़ कर रहा है — दीरा शहर का पुराना केंद्र है।

और उसी डेवलपर ने पाम जेबेल अली पर लगभग 1 अरब डॉलर के अनुबंध भी प्रदान किए हैं — यह एक और बड़ी और काफी विलंबित योजना है जिसकी घोषणा पहली बार 2002 में की गई थी।

"हमारी परियोजनाएँ आगे बढ़ रही हैं और काम नहीं रुकेगा। इसके विपरीत, गति तेज़ होगी। हम एक स्पष्ट विकास एजेंडे के प्रति प्रतिबद्ध हैं," दुबई के शासक शेख मोहम्मद बिन राशिद ने पिछले सप्ताह कहा।

शेख मोहम्मद ने अमीरात को 2040 तक "रहने के लिए दुनिया की सबसे अच्छी जगह" बनाने का संकल्प लिया है।

इस बीच, अरब खाड़ी की व्यावसायिक राजधानी के संपत्ति बाज़ार के एक प्रमुख चालक, ऑफ-प्लान बिक्री भी, शायद आश्चर्यजनक रूप से, टिकी हुई है। अमीरात के लिए नवीनतम डेटा मार्च में लगभग 10,000 लेनदेन दर्शाता है, जो पिछले वर्ष की समान अवधि की तुलना में मात्र 2 प्रतिशत कम है।

तो, हमेशा की तरह कारोबार? बिल्कुल नहीं।

युद्ध के पहले दो हफ्तों के भीतर, AGBI ने बताया कि दुबई के ऑफ-प्लान डेवलपर निवेशकों को आकर्षित करने के लिए 10 प्रतिशत तक की छूट और लचीली भुगतान शर्तें पेश कर रहे थे। यह समझदारी की बात है।

इसके अलावा, Josh Corder ने बताया कि दुबई में नए किराया अनुबंधों की संख्या मार्च में एक तिहाई से अधिक गिर गई और किराए भी खुद कम हुए, हालाँकि कुछ क्षेत्र दूसरों की तुलना में अधिक लचीले साबित हुए।

अनुभव के आधार पर, आसपास बहुत सारी खाली संपत्तियाँ हैं। जो प्रवासी आने वाले थे, उन्होंने घटनाओं के परिणाम की प्रतीक्षा करते हुए आगमन टाल दिया है। रेस्तरां और होटल क्षेत्र परेशानी महसूस कर रहे हैं। कर्मचारियों को अस्थायी छुट्टी पर भेजा गया है। और अंतरराष्ट्रीय एयरलाइनें, स्थानीय वाहकों को छोड़कर, अपने बीमाकर्ताओं के निर्देश पर दूर रह रही हैं।

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हम अब लंबे गर्मियों के महीनों और लेनदेन में शिथिलता के दौर में प्रवेश कर रहे हैं। वास्तविक रूप से, हम खरीद-बिक्री के मौसम की शुरुआत के लिए 1 सितंबर देख रहे हैं।

हालाँकि, होर्मुज़ जलडमरूमध्य में स्थिति असहज बनी हुई है।

निश्चित रूप से, दुबई और उसके साथी अमीरात पहले भी इस स्थिति से गुज़रे हैं। 2020 में, Covid-19 महामारी के वर्ष में, विश्लेषण वेबसाइट DXB Interact के अनुसार, बिक्री मात्रा में साल-दर-साल 10 प्रतिशत और मूल्यों में 9.5 प्रतिशत की गिरावट आई।

लेकिन 2021 तक, मात्रा में 76 प्रतिशत की वृद्धि हुई और कीमतें 111 प्रतिशत उछल गईं।

शहर ने गोल्डन वीज़ा की शुरुआत और फिर संघर्ष से शरण की तलाश में रूसियों और यूक्रेनियनों की आमद की मदद से प्रसिद्ध रूप से वापसी की।

Megha Merani के अनुसार, दुबई संपत्ति निवेशकों के लिए गोल्डन वीज़ा और निवास प्रक्रियाओं में और बदलावों पर भी विचार कर रहा है, जिसमें उन्हें खर्च करने की आवश्यकता वाली राशि को कम करना और नियमों को ढीला करना शामिल है।

अन्य सकारात्मक पहलू भी हैं। पिछले 12 महीनों में काफी महंगा हो जाने के बाद दुबई एक बार फिर किफायती होता जा रहा है। पिछले साल, स्विस संपत्ति प्रबंधक Julius Baer ने शहर को पेरिस, न्यूयॉर्क और मिलान से आगे जीवन-यापन लागत में दुनिया में सातवें स्थान पर रखा।

Deutsche Bank Research Institute ने यह भी पाया कि दुबई तीन-बेडरूम अपार्टमेंट किराए पर लेने के लिए शीर्ष 10 सबसे महंगे शहरों में से एक था।

और UBS ने लगभग दो दर्जन वैश्विक शहरों में अमीरात को अपने रियल एस्टेट बबल जोखिम सूचकांक में सबसे तीव्र वृद्धि प्रदान की।

इसलिए एक पुनर्संतुलन स्वागत योग्य है, हालाँकि ईरान की स्थिति को देखते हुए, चुनौतियाँ Covid जैसी नहीं हैं।

दुबई की गतिशीलता, कम कर स्थिति और विश्व स्तरीय बुनियादी ढाँचा मजबूत आकर्षण हैं और संभवतः ऐसे ही बने रहेंगे। लेकिन संपत्ति बाज़ार के लिए अल्पकालिक दृष्टिकोण सकारात्मक नहीं है। यह उस बड़े पैमाने पर किचन नवीनीकरण के लिए एक अच्छा समय हो सकता है जिसकी आप योजना बना रहे थे।