AD Ports เข้าสู่อเมริกาใต้ด้วยการซื้อกิจการ CLI ของบราซิล

• AD Ports ซื้อ CLI ในราคา 835 ล้านดอลลาร์
• ก้าวแรกสู่อเมริกาใต้
• ดีลยังรอการอนุมัติ

บริษัทโลจิสติกส์จากสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ AD Ports Group ได้เข้าซื้อกิจการ Corredor Logística e Infraestrutura (CLI) ผู้ประกอบการท่าเรือจากบราซิล ในมูลค่า 3.1 พันล้านดิรฮัม (835 ล้านดอลลาร์)

การซื้อกิจการครั้งนี้เปิดโอกาสให้กลุ่มบริษัทจากอาบูดาบีเข้าสู่ตลาดอเมริกาใต้ สนับสนุนแผนการพัฒนาเส้นทางการค้าตะวันออก-ตะวันตกสายใหม่ที่เชื่อมโยงบราซิลกับอนุทวีปอินเดีย แอฟริกาตะวันออก และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

AD Ports เข้าซื้อ CLI จากเจ้าของร่วม Macquarie Asset Management และ IG4 Capital ตามที่ระบุในแถลงการณ์ต่อตลาดหลักทรัพย์อาบูดาบี (ADX)

CLI ถือหุ้น 100 เปอร์เซ็นต์ใน CLI Norte ซึ่งดำเนินการท่าเรือธัญพืชที่ท่าเรือ Itaqui บนชายฝั่งตะวันออกเฉียงเหนือของบราซิล และถือหุ้น 80 เปอร์เซ็นต์ใน CLI Sul ซึ่งดำเนินการท่าเรือส่งออกน้ำตาลที่ท่าเรือ Santos บนชายฝั่งตะวันออกเฉียงใต้

"การทำธุรกรรมครั้งนี้ขยายการเข้าถึงระดับนานาชาติของเราสู่ละตินอเมริกาเป็นครั้งแรก และยังเสริมความแข็งแกร่งให้กับกิจกรรมด้านอาหารเกษตรที่กำลังเติบโต ซึ่งเป็นหนึ่งในธุรกิจหลักของเรา" Mohamed Juma Al Shamisi ซีอีโอกลุ่ม AD Ports กล่าว

ในปี 2568 CLI ดำเนินการขนส่งสินค้าเกษตรกรรมแบบบัลก์รวมกัน 17 ล้านตัน เช่น ธัญพืช เมล็ดพืชน้ำมัน และอาหารสัตว์ และสร้างรายได้ 654 ล้านดิรฮัม โดยผู้บริหารระดับสูงของ CLI จะยังคงอยู่ในตำแหน่งเดิม

การทำธุรกรรมคาดว่าจะแล้วเสร็จในช่วงครึ่งหลังของปี 2569 ขึ้นอยู่กับการอนุมัติด้านกฎระเบียบและกฎหมายต่อต้านการผูกขาด

• เมื่อ Neom ชะลอตัว โอกาสใหม่สำหรับโลจิสติกส์ซาอุดีอาระเบียก็เกิดขึ้น
• DP World เตรียมขยายเขตการค้าเสรีในสาธารณรัฐโดมินิกัน
• อาบูดาบีแสวงหาข้อตกลงโครงสร้างพื้นฐานมูลค่า 3 หมื่นล้านดอลลาร์กับพันธมิตรทั่วโลก

การซื้อกิจการ CLI ถือเป็นการเข้าซื้อกิจการครั้งใหญ่ที่สุดของ AD Ports จนถึงปัจจุบัน ต่อจากการซื้อกิจการ Noatum ของสเปนในมูลค่า 2.7 พันล้านดิรฮัมในปี 2566 และการเข้าซื้อหุ้น 51 เปอร์เซ็นต์ใน Global Feeder Shipping ที่ตั้งอยู่ในดูไบ มูลค่า 1.9 พันล้านดิรฮัมในปี 2567

เดือนที่แล้ว AD Ports รายงานกำไรสุทธิเพิ่มขึ้น 41 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน แตะระดับ 653 ล้านดิรฮัม โดยได้รับแรงหนุนจากรายได้ที่พุ่งขึ้น 25 เปอร์เซ็นต์ สู่ระดับ 5.8 พันล้านดิรฮัม

ผู้ประกอบการท่าเรือรายนี้มี ADQ ถือหุ้น 75 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ L'imad บริษัทโฮลดิ้งลงทุนอธิปไตยของอาบูดาบี โดยราคาหุ้นปิดลดลง 1 เปอร์เซ็นต์ที่ 4.48 ดิรฮัมในวันอังคาร และลดลง 6 เปอร์เซ็นต์นับตั้งแต่ต้นปี