BMW sudah tidak lagi berdiam diri sementara China membanjiri pasar mobil listrik. Produsen mobil Jerman ini baru saja meluncurkan model generasi berikutnya yang pertama, SUV iX3, yang dibangun dengan platform Neue Klasse barunya.
Mereka secara langsung membidik Tesla dan pesaing China seperti BYD dan Xpeng.
Debut ini dilakukan menjelang pameran mobil Munich, di mana merek-merek Eropa bersiap menghadapi persaingan dengan mobil listrik China yang lebih murah. CEO BMW, Oliver Zipse, mengatakan kepada CNBC minggu ini bahwa SUV ini telah dikembangkan selama lima tahun dan menandai awal dari peluncuran besar-besaran.
BMW memperbarui mobilnya untuk tetap bersaing di pasar mobil listrik
Platform Neue Klasse bukan sekadar desain baru, BMW telah membangun ulang seluruh otak mobil. Perusahaan ini meninggalkan modul perangkat keras terpisah dan beralih ke apa yang mereka sebut arsitektur superbrain, sistem komputasi terpusat tunggal yang menangani segalanya mulai dari otomatisasi mengemudi hingga hiburan, suhu, dan kontrol kursi.
BMW mengatakan bahwa pengaturan digital ini memiliki daya pemrosesan 20 kali lebih besar dibandingkan generasi kendaraan sebelumnya. Zipse melihat ini sebagai respons terhadap apa yang telah dilakukan Tesla dan China dengan kendaraan yang mengutamakan perangkat lunak. Tesla, BYD, dan Xpeng telah bergerak cepat dalam membangun mobil berbasis teknologi. BMW tahu mereka harus mengejar ketertinggalan, dan dengan cepat.
Ini bukan sekadar omong kosong. Anda lihat, perusahaan seperti Xiaomi dan BYD mendorong model berteknologi tinggi yang terjangkau, terlihat bagus, dan mengisi daya dengan cepat. Tesla sudah pernah mengalahkan BMW dengan Model 3, Zipse tidak ingin hal itu terulang.
BMW mengandalkan nilai mereknya untuk membantu mempertahankan posisi di segmen yang penting.
Dia juga mengatakan mereka tidak perlu mengejar setiap segmen pasar, tetapi segmen yang mereka bidik, mereka berencana untuk mendominasinya. Saat ini, BMW menguasai sedikit lebih dari 3% pasar global.
Perusahaan ini tidak mundur seperti beberapa yang lain. Sementara tarif, masalah rantai pasokan, dan risiko politik telah mengguncang dunia otomotif, terutama dengan ancaman perdagangan Donald Trump, BMW terus maju.
Nama Neue Klasse berasal dari tahun 1960-an ketika BMW menggunakannya untuk bangkit dari hampir kolaps. Kali ini, nama itu digunakan lagi, tetapi dengan tenaga listrik dan perangkat lunak sebagai pusatnya.
Saham naik sekitar 13% sejak awal tahun hingga saat ini.
SUV iX3 bertujuan untuk jangkauan lebih jauh dan pengisian daya lebih cepat daripada Tesla
Angka-angka pada iX3 menjelaskan semuanya. SUV ini sedang dibangun di Debrecen, Hungaria, dan menurut BMW, dapat menempuh jarak hingga 800 kilometer (497 mil) dengan sekali pengisian daya, diuji berdasarkan standar WLTP Eropa.
Kapasitas pengisian daya maksimal mencapai 400 kilowatt, yang berarti dapat menambah jangkauan setara dengan berkendara dari New York ke Washington, D.C., hanya dalam 10 menit.
Sebagai perbandingan, Tesla Model Y Long Range maksimal mencapai 622 kilometer, dan kecepatan pengisian dayanya dibatasi pada 250 kW. Itu perbedaan yang serius, dan BMW mengetahuinya.
"Ini akan menjadi tolok ukur industri," kata Zipse. Dia mengklaim bahwa Neue Klasse akan membuktikan perusahaannya "dapat membangun mobil listrik yang unggul, dan pasar lainnya harus merespons."
Itu klaim yang berani, tetapi bukan tanpa dasar. Kembali pada 2019, ketika Zipse menjadi CEO, Tesla sedang keluar dari apa yang disebut Elon Musk sebagai "neraka produksi." Sekitar waktu itu, Bloomberg melakukan survei terhadap 5.000 pemilik awal Model 3.
Mereka menemukan bahwa sebagian besar telah menukar BMW mereka dengan Tesla. i3 tidak berada di kelas yang sama. Lebih kecil, lebih lambat, dan tidak bisa menandingi Tesla dalam hal jangkauan atau pengisian daya.
Keadaan telah berubah. Umpan balik awal tentang model iX3 dan Neue Klasse telah positif. Stephen Reitman dari Bernstein menulis bahwa "produknya meyakinkan" dan masih melihat BMW sebagai "Wayne Gretzky dari industri otomotif, meluncur ke tempat puck akan berada, bukan di mana puck telah berada." Apakah hal itu akan bertahan masih harus dilihat, tetapi BMW tidak menunggu izin.
Jangan hanya membaca berita kripto. Pahamilah. Berlangganan buletin kami. Gratis.
Source: https://www.cryptopolitan.com/bmw-fires-back-at-china-with-next-gen-ev/
