Xiaomi's SU7 menjual lebih banyak daripada Tesla's Model 3 di China buat pertama kalinya pada tahun 2025./

Selepas bertahun-tahun mencuba untuk bersaing dengan dominasi Tesla, sebuah syarikat teknologi China berjaya menjual lebih banyak kereta sedan premium berbanding gergasi kenderaan elektrik Amerika itu, menandakan satu pencapaian penting bagi industri automotif negara tersebut.

Xiaomi telah menjual 258,164 unit kereta sedan elektrik SU7 di seluruh China pada tahun lalu, mengatasi Model 3 Tesla yang mencatatkan 200,361 buah kenderaan dalam tempoh yang sama, menurut data daripada Persatuan Kereta Penumpang China.

Ini merupakan kali pertama Model 3 Tesla hilang kedudukan teratas dalam pasaran kereta sedan elektrik premium di China sejak kenderaan tersebut mula dijual di negara itu pada penghujung 2019.

Pesaing China cabar dominasi pasaran Tesla

Tesla menghasilkan Model 3 di kilang pengeluarannya di Shanghai yang terletak di zon perdagangan bebas Lingang. Kenderaan ini kekal menduduki kedudukan terkemuka dalam segmen sedan elektrik premium sehingga 2024, walaupun beberapa pesaing China seperti Nio, Xpeng, dan IM Motors berusaha keras untuk mencabar bahagian pasaran mereka.

"Dominasi Tesla dalam segmen EV premium telah terhakis akibat pesaing-pesaing China yang mampu menghasilkan kenderaan setanding dengan piawaian teknologi Tesla sambil menawarkan harga yang lebih rendah," kata Eric Han, pengurus kanan di firma perunding Shanghai Suolei. "Kejayaan Xiaomi merupakan dorongan kuat bagi pembuat kereta China, yang semuanya sedang berusaha naik tangga nilai rantaian industri."

Kilang Shanghai Tesla juga menghasilkan kenderaan utiliti sukan Model Y, yang berjaya menjual lebih banyak daripada semua SUV lain di tanah besar pada 2025, termasuk yang menggunakan petrol.

SU7 yang dinaik taraf tarik tempahan awal yang kuat

Selepas prestasi cemerlang tahun lalu, Xiaomi telah melangkah maju dengan versi yang ditingkatkan bagi kereta sedan SU7. Syarikat tersebut mula menerima deposit kecil untuk model baharu pada 7 Januari 2026, dan menerima hampir 100,000 tempahan awal dalam masa hanya 15 hari sahaja. Versi baharu ini ditawarkan pada harga prajual sebanyak 229,900 yuan ($32,500), meningkat sebanyak 14,000 yuan ($1,980) berbanding model sebelumnya.

SU7 yang dinaik taraf dijadualkan dilancarkan secara rasmi pada April 2026, namun aktiviti pemasaran telah bermula tiga bulan lebih awal, menurut CLS. Pekerja di beberapa lokasi runcit Xiaomi di Beijing melaporkan menerima antara 200 hingga 400 tempahan setiap kedai.

Kedai-kedai di Shanghai dan Wuhan turut mencatatkan lebih 100 tempahan setiap satu. Dengan 477 kedai beroperasi di seluruh negara, Xiaomi menganggarkan tempahan awal kini hampir mencecah 100,000 unit.

SU7 baharu dilengkapi dengan ciri-ciri bantuan pemanduan yang lebih baik serta kapasiti bateri yang lebih panjang. Peningkatan teknikal termasuk platform voltan tinggi silikon karbida yang dinilai pada 752V dan 897V, peralatan radar laser yang menjadi standard pada semua versi, kuasa pengkomputeran sebanyak 700 TOPS untuk kemampuan memandu sendiri, dan jarak perjalanan berdasarkan penilaian CLTC sejauh 902 kilometer.

Syarikat tersebut mula menjual stok sisa model tahun sebelumnya pada Januari 2026 seiring permulaan tempahan awal bagi SU7 yang disemak semula. Pengedar telah berhenti menerima tempahan untuk reka bentuk tertentu dan kini menjual unit lama dari inventori semasa.

Dalam usaha memastikan transisi lancar antara tahun model dan operasi rantaian bekalan yang konsisten, Xiaomi telah menukar keutamaan pengeluaran untuk menghasilkan lebih banyak kereta SU7 sambil mengalokasikan kapasiti bagi model generasi seterusnya.

Sebelum ini, Xiaomi menghadapi masalah dengan jangka masa penghantaran, terutama bagi Xiaomi YU7, di mana pelanggan pernah menunggu lebih daripada setahun untuk kenderaan mereka. Untuk mengelakkan kelewatan serupa, syarikat tersebut memperkenalkan pendekatan deposit kecil awal bagi SU7.

Staf jualan menjelaskan bahawa tempahan awal membantu syarikat mengkaji corak permintaan dan mengurus stok rantaian bekalan, termasuk komponen penting, bagi mengurangkan tempoh tunggu yang panjang bagi pembeli.

Dengan 411,800 buah kereta dihantar secara keseluruhan pada 2025, Xiaomi melebihi sasaran tahunannya sebanyak 17%. Syarikat ini telah menetapkan sasaran 550,000 penghantaran untuk 2026 dan berhasrat melancarkan dua lagi model: YU7 GT yang belum diumumkan serta SU7 yang sudah ditempah.

Bincang tentang kemungkinan versi penambah jarak tidak lagi disahkan. Sejak dilancarkan buat pertama kali pada April 2024, Xiaomi SU7 telah menjual hampir 400,000 unit dan terus menjadi teras rancangan penghantaran syarikat ketika memasuki 2026.

Jangan sekadar membaca berita kripto. Fahaminya. Langgan surat berita kami. Ia percuma.