Oman dilaporkan sedang berupaya mengakuisisi SalamAir, maskapai penerbangan berbiaya rendah pertama di negara Teluk tersebut.
Kemungkinan pembelian akan dilakukan oleh pemerintah dan bukan oleh Oman Air milik negara, dan tidak akan ada "penggabungan operasional" antara kedua maskapai penerbangan tersebut, kata menteri transportasi Said al Maawali kepada Oman Observer.
Detail akan diumumkan segera, kata laporan tersebut.
AGBI melaporkan bulan lalu bahwa Oman berusaha menarik modal swasta ke sektor penerbangannya sebagai bagian dari strategi 15 tahun untuk meningkatkan konektivitas dan memodernisasi infrastruktur.
Strategi Penerbangan Nasional 2040 bertujuan untuk menarik lebih dari OMR1 miliar ($2,6 miliar) investasi kumulatif sektor swasta.
Target 2040 mencakup menangani lebih dari 40 juta penumpang, mengangkut sekitar 1 juta ton kargo udara dan meningkatkan kontribusi sektor terhadap PDB menjadi lebih dari 3,5 persen.
Tahun lalu, bandara-bandara Oman – termasuk Muscat International, Salalah, Sohar dan Duqm – menerima 15,2 juta penumpang.
Oman Air mengatakan volume penumpang meningkat 8 persen menjadi 5,8 juta pada tahun 2025, didorong oleh rute baru, peningkatan frekuensi, dan kemitraan codeshare.
