Formula 1 Memulai Paruh Kedua Musim 2025 Dengan Drama Besar

Jeda musim panas Formula 1 selalu terlalu lama. Tahun ini, khususnya, paruh pertama musim (14 balapan) mengambil jeda tiga minggu dengan Kejuaraan Dunia Pembalap (WDC) yang sangat ketat sepanjang musim dan yang paling ketat yang kita lihat sejak Hamilton dan Verstappen pada 2021. Kami sangat ingin melihat bagaimana pertarungan antar tim antara pembalap McLaren Oscar Piastri dan Lando Norris akan berlangsung untuk Grand Prix Belanda, yang menandai balapan pertama dari 10 balapan hingga finis di Abu Dhabi. Akankah Norris melanjutkan rentetan keberuntungannya dari Silverstone dan Hungaria, yang memungkinkannya memperkecil kesenjangan poin? Akankah Piastri akhirnya membuat kesalahan dan melakukan satu langkah salah sejak Australia? Ini adalah pertanyaan-pertanyaan yang mengganjal.

Awalnya saya mempertimbangkan untuk menulis rekap pertengahan musim sebelum Grand Prix Belanda, tetapi saya merasa kita akan belajar banyak dari balapan ini dan mendapatkan pemahaman yang lebih baik tentang apa yang tersisa untuk kita di sisa musim. Saya pikir itu keputusan yang tepat, karena terbukti menjadi salah satu balapan paling menarik musim ini, meskipun dengan sangat sedikit overtake dan tidak ada perubahan posisi terdepan. Perspektif saya untuk musim 2025 adalah serangkaian prediksi yang saya buat di awal dan tinjauan tentang ini setelah lima balapan pertama. Jadi mari kita mulai dengan itu.

1. Banyak Kecelakaan dan Bendera Merah

Teori saya adalah bahwa pertarungan kejuaraan yang ketat dan sekelompok rookie berbakat yang berusaha membuktikan diri akan membuat musim yang menarik. Ini sebagian besar telah terjadi, tetapi Grand Prix Belanda melihat kontak antara Russell dan Leclerc; Lawson dan Sainz; dan Antonelli dan Leclerc, di mana Leclerc mengalami kecelakaan dan tidak menyelesaikan balapan. Stroll mengalami kecelakaan baik di latihan bebas maupun kualifikasi, dan Hamilton keluar dari balapan karena kecelakaan sendiri.

2. Verstappen Memenangkan WDC Kelimanya

Kecepatan gabungan McLaren dan kekacauan di Red Bull bersekongkol untuk merusak potensi hasil ini. Namun demikian, Verstappen terus mengemudikan RB21 dengan sangat baik, kualifikasi ketiga dan finis kedua di Zandvoort. Overtake-nya terhadap Norris di awal hampir dijamin, sebagian karena memulai dengan ban soft tetapi juga karena dia adalah pembalap yang jauh lebih baik daripada Norris. Dia hampir tergelincir keluar dari tikungan tiga di sisi kotor lintasan namun tetap mempertahankan posisinya selama beberapa lap lagi.

3. Lewis Hamilton Kesulitan di Ferrari

Meskipun ini terbukti menjadi prediksi yang tepat, saya tidak merasa puas karena benar. Tampaknya Hamilton mungkin telah bangkit kembali dengan performa kualifikasi yang kuat. Sayangnya, kesalahan yang sangat jarang terjadi dari Hamilton mengirimnya ke pembatas di awal balapan. Jika ini berlanjut, sangat mungkin orang lain akan menduduki kursinya untuk 2026.

4. McLaren Memenangkan WCC

Ini adalah prediksi yang cukup mudah dan jelas. Namun, saya telah mempertahankan sejak tahun lalu bahwa Piastri adalah pembalap yang lebih baik dari keduanya dan satu-satunya yang cocok untuk memenangkan kejuaraan. Ini sepenuhnya terlihat di Zandvoort. Norris adalah yang tercepat di setiap sesi latihan dan kemudian melalui bagian pertama kualifikasi. Namun ketika benar-benar penting, Piastri menempatkannya pada posisi pole sementara dengan selisih 12 ribu detik di atas Norris. Tidak ada pembalap yang meningkat pada percobaan kedua mereka, jadi Piastri mengambil pole. Pada hari Minggu, Piastri mengendalikan balapan dari awal, menavigasi beberapa restart safety car dan sedang dalam perjalanan menuju kemenangan ketika bencana menimpa Norris dengan sekitar 10 lap tersisa. Mesinnya rusak. Ini tidak beruntung bagi Norris, tetapi keberuntungan cenderung kembali ke rata-rata. Norris dihadiahi kemenangan oleh steward di Silverstone dan kemudian lagi oleh keberuntungan strategi di Hungaria—ketika Piastri jelas menjadi pembalap yang lebih baik di kedua balapan dan layak mendapatkan kemenangan. Tapi begitulah balapan.

5. Franco Colapinto Menggantikan Jack Doohan

Prediksi ini tepat sasaran, di mana Colapinto menggantikan Doohan di Imola setelah enam balapan. Performanya tidak spektakuler, meskipun dia finis P12 di Zandvoort sementara Gasly P16. Tekanan ada untuk secara konsisten mengalahkan rekan setimnya sambil tidak mengalami kecelakaan jika dia memiliki peluang untuk mempertahankan kursinya untuk 2026.

6. Williams Adalah Kejutan Besar

Albon finis P5 dengan Sainz di P14 di Zandvoort. Tim ini berada di P5 dalam Kejuaraan Konstruktor dengan 80 poin. Aston Martin dan Racing Bulls mengejar dengan masing-masing 62 dan 60 poin. Ini adalah pertarungan besar di lini tengah, terutama mengingat bahwa rookie Isaac Hadjar mencetak podium F1 pertamanya di Grand Prix Belanda, dan Aston Martin tampak cepat dengan kedua pembalap finis di zona poin.