Pembiayaan kereta api Uganda beralih ke AS setelah China keluar

Beralih dari Penundaan China ke Pemberi Pinjaman Barat

Uganda memberikan kontrak SGR kepada China Harbour Engineering Company (CHEC) pada tahun 2015. Ini memerlukan pembiayaan pemerintah China. Penundaan terus bertambah. Pemerintah membatalkan kesepakatan tersebut pada Januari 2023.

Jalur baru muncul. Uganda menandatangani kontrak konstruksi dengan perusahaan Turki Yapi Merkezi pada Oktober 2024. Jalur tersebut membentang sejauh 272 km dari Kampala ke Malaba di perbatasan Kenya.

Kementerian Keuangan Uganda, melalui Sekretaris Tetap Ramathan Ggoobi, mengumumkan peran Citibank sebagai pengatur utama. Bank tersebut akan mengoordinasikan pendanaan. Delegasi Uganda bertemu dengan pejabat Citibank selama Pertemuan Musim Semi IMF dan Bank Dunia di Washington.

Sementara itu, Uganda membuka pembicaraan dengan Bank Dunia. Pemberi pinjaman mempertimbangkan berbagai opsi pembiayaan. Tim Uganda bertemu dengan pejabat Citibank, dipimpin oleh Richard Hodder, direktur pelaksana untuk keuangan ekspor dan keagenan. Mereka membahas kemajuan pendanaan.

Meningkatkan Konektivitas Perdagangan Afrika Timur

SGR akan menghubungkan Uganda ke jaringan kereta api Kenya. Ini mencapai pelabuhan Mombasa di Samudra Hindia. Biaya pengiriman akan turun. Perdagangan regional akan menguat.

Uganda menargetkan dampak yang lebih luas. Perluasan masa depan menargetkan Sudan Selatan, Rwanda, dan Republik Demokratik Kongo. Ini membentuk koridor utama Afrika Timur dan Tengah.

Struktur pendanaan yang direncanakan adalah 85% pinjaman internasional dan 15% dana publik Uganda.

Namun, tantangan tetap ada. Proyek penuh membutuhkan biaya €2,7 miliar ($3,19 miliar). Pekerjaan awal dijadwalkan dimulai sebelum akhir Mei. Ini mengangkut penumpang dan kargo.

Investor harus mengamati ini dengan cermat. Pendanaan yang dipimpin AS yang andal menandakan stabilitas dalam infrastruktur Afrika. Keterlibatan Citibank mengurangi risiko dari penundaan masa lalu. Kereta api diproyeksikan memotong biaya transportasi kargo hingga setengahnya. Integrasi regional dipercepat.

Postingan Pembiayaan kereta api Uganda beralih ke AS setelah China keluar pertama kali muncul di FurtherAfrica.