AS perluas penindakan pengiriman di luar Teluk

• AS menyebut blokade memiliki 'jangkauan global'
• Kapal-kapal di perairan Asia Selatan dicegat
• Iran mengklaim penyitaan dua kapal MSC

Konfrontasi maritim antara AS dan Iran kian meluas melampaui Selat Hormuz, dengan pasukan AS mencegat kapal tanker terkait Iran di wilayah yang lebih jauh sementara Teheran membidik kapal-kapal komersial asing.

Tiga puluh satu kapal telah diperintahkan untuk berbalik arah atau kembali ke pelabuhan dalam rangka blokade AS yang menargetkan pelabuhan-pelabuhan Iran, menurut Komando Pusat AS (Centcom). Dua kapal tanker minyak mentah sangat besar, Hedy dan Hero II, dicegat awal pekan ini, demikian disampaikannya kemarin.

Centcom menyatakan keduanya sedang berlabuh di Chabahar di pesisir Teluk Oman Iran, sekitar 540 km dari selat tersebut. Sebuah kapal tanker lain, Dorena, dilaporkan sedang dalam pengawalan kapal perusak Angkatan Laut AS di Samudra Hindia setelah diduga mencoba menerobos blokade.

Kapal tanker berbendera Iran juga telah dicegat di dekat India, Malaysia, dan Sri Lanka, menurut laporan Reuters. Secara keseluruhan, langkah-langkah ini mengindikasikan Washington sedang memperketat tekanan terhadap pengiriman minyak Iran yang melintasi perairan Asia Selatan.

Richard Meade, pemimpin redaksi publikasi maritim Lloyd's List, mengatakan seorang pejabat pertahanan AS telah memberitahunya bahwa efektivitas blokade dinilai "bukan dari berapa banyak kapal yang melewati garis pengepungan maritim, melainkan dari kerusakan yang ditimbulkan pada ekonomi Iran".

Korps Garda Revolusi Islam Iran (IRGC) menyatakan telah menyita dua kapal kontainer afiliasi Mediterranean Shipping Company (MSC) dan menembaki kapal ketiga saat mereka melintasi selat tersebut, memperluas risiko bagi perdagangan global dan rantai pasokan regional.

Kapal-kapal tersebut dilaporkan mencakup MSC Francesca dan Epaminondas, menurut media yang terkait dengan pemerintah Iran.

Lloyd's List menyebutkan blokade AS telah mengganggu namun tidak sepenuhnya menghalangi kapal tanker armada bayangan terkait Iran. Setidaknya 10 kapal tanker yang dapat dilacak AIS dilaporkan sedang berlayar dalam kondisi ballast menuju Teluk pada hari Rabu, katanya.

Centcom menyatakan: "Militer AS memiliki jangkauan global. Pasukan Amerika beroperasi dan menegakkan blokade di seluruh Timur Tengah dan sekitarnya."

Lloyd's List's Meade mengatakan pelayaran telah berada dalam kondisi "sebagian besar tidak berubah, lumpuh di dalam Teluk, mengkalibrasi ulang jalur perdagangan di luar".

"Kami berada dalam periode kebingungan di mana kami pada dasarnya menunggu untuk melihat apa yang terjadi selanjutnya," katanya kepada briefing pasar mingguan publikasi tersebut.

Angkatan Laut IRGC menyatakan MSC Francesca dan Epaminondas telah dijadikan target saat mencoba melintas melalui selat "tanpa izin yang diperlukan", dengan dua kapal dilumpuhkan dan satu ditembaki.

• Blokade pengiriman AS meningkatkan risiko sanksi bagi bisnis-bisnis di Teluk
• Frank Kane: 'Blokade bodoh' akan mempercepat krisis energi
• Krisis pengiriman Hormuz dalam angka

Badan pengiriman Perserikatan Bangsa-Bangsa, Organisasi Maritim Internasional, mengkritik perusahaan-perusahaan yang terus mengambil risiko melakukan transit melalui zona konflik.

Sekretaris Jenderal Arsenio Dominguez menyatakan dalam sebuah pernyataan: "Situasi di kawasan ini tetap sangat tidak menentu. Saya tidak bisa memahami mengapa perusahaan-perusahaan mau mengambil risiko dan membahayakan nyawa para pelaut."

Sementara itu, Pentagon telah memberitahu Kongres bahwa proses pembersihan ranjau Iran dari Selat Hormuz bisa memakan waktu hingga enam bulan, menurut Washington Post.

Meade memperingatkan pasar minyak dan angkutan barang bisa menghadapi periode ketidakpastian yang berkepanjangan, seraya menambahkan bahwa pembukaan kembali jalur air tersebut tidak akan segera memulihkan aliran normal.

"Gangguan ini bukan sekadar berita utama. Ini bersifat struktural," katanya.