Dewan Keamanan PBB mendengar rencana IMO untuk membuka kembali Hormuz

• Rencana dibuat bersama Iran dan negara-negara Teluk
• Menggunakan 'skema pemisahan lalu lintas' yang sudah ada
• 20.000 pelaut terjebak di atas kapal

Organisasi Maritim Internasional (IMO) mengusulkan kerangka evakuasi untuk membuka kembali Selat Hormuz bagi lalu lintas pelayaran, dan memberitahu Dewan Keamanan Perserikatan Bangsa-Bangsa bahwa pihaknya siap bertindak ketika kondisi sudah aman.

Berbicara kepada para delegasi di New York pada Senin malam, Sekretaris Jenderal IMO Arsenio Domínguez mengatakan rencana tersebut akan menggunakan "skema pemisahan lalu lintas" yang sudah ada untuk memindahkan kapal-kapal dan pelaut yang terdampar keluar dari jalur perairan yang dipersengketakan itu. 

Domínguez sebelumnya telah memberikan pengarahan kepada negara-negara anggota di IMO di London, di mana ia memperingatkan bahwa 20.000 pelaut masih terjebak di atas kapal-kapal di dalam Teluk dalam kondisi tekanan psikologis dan operasional yang berat.

Ia mengatakan rencana evakuasi telah dikembangkan bersama negara-negara Teluk, termasuk Iran, dan memanfaatkan skema IMO yang sudah ada melalui bagian selatan selat, yang dioperasikan oleh Republik Islam dan Oman sejak 1968. 

Skema tersebut awalnya dibuat untuk memisahkan arus lalu lintas yang berlawanan dan mengurangi risiko tabrakan di salah satu titik penyempitan tersibuk di dunia, bukan untuk memungut tol atau melaksanakan kontrol politik.

Pejabat IMO percaya bahwa karena koridor tersebut telah mendukung navigasi yang aman selama beberapa dekade sebelum perang Iran mengganggu lalu lintas normal dua bulan lalu, koridor ini dapat menjadi dasar untuk pembukaan kembali saat ini.

Namun, pembukaan kembali apa pun akan bergantung pada pembersihan ranjau laut dan bahaya lainnya dari selat tersebut.

Rencana ini juga berarti kembali ke rute internasional yang diakui, bukan pengalihan terbaru di utara Pulau Larak yang dekat dengan perairan Iran di sekitar yang disebut sebagai pos tol Teheran.

"Sebagai sebuah organisasi, kami siap menerapkan kerangka ini tanpa penundaan, tetapi hanya setelah kondisi sudah aman untuk melakukannya," kata Domínguez kepada Dewan Keamanan, badan tertinggi PBB.

Sumber IMO yang mengenal proposal tersebut mengatakan bahwa kerangka ini telah disambut baik dalam pertemuan 40 negara di London awal bulan ini yang mencari penyelesaian diplomatis.

Mengungkapkan bahwa sebagian awak kapal kini telah berada di laut selama lebih dari enam bulan, sumber tersebut mengatakan: "Kapal-kapal bertahan di tempat karena masih belum aman untuk pergi. 

"Skema pemisahan lalu lintas ini telah berlaku selama hampir 60 tahun, ini adalah rencana utama yang ada di meja untuk diperdebatkan oleh negara-negara. 

"Jika kita bisa menghentikan permusuhan, rencana ini adalah jalan ke depan. Ini berhasil hingga dua bulan lalu dan bisa berhasil lagi."

Proposal tersebut dipaparkan dalam debat terbuka tingkat tinggi Dewan Keamanan, 'Keselamatan dan Perlindungan Jalur Air di Domain Maritim', yang diselenggarakan oleh Bahrain.

Membuka diskusi, Abdullatif bin Rashid Al Zayani, Menteri Luar Negeri Bahrain, mengatakan jalur perairan harus tetap aman untuk perdagangan yang sah dan navigasi internasional. 

• Blokade Hormuz: saringan, bukan cekikan
• AS memperluas penindakan pelayaran di luar Teluk
• Tumpahan minyak dari kapal tanker yang terdampar mengancam garis pantai Oman

António Guterres, Sekretaris Jenderal PBB, mendesak pemerintah-pemerintah untuk memulihkan akses maritim dan meredakan ketegangan, dengan mengatakan bahwa krisis ini telah menyumbat jalur perdagangan dan rantai pasokan. "Biarkan dunia bernapas," katanya.

Dr Sultan Al Jaber, Menteri Industri dan Teknologi Canggih UEA serta Kepala Eksekutif Abu Dhabi National Oil Company (Adnoc), mengatakan dalam sebuah unggahan di X: "@antonioguterres benar. Selat Hormuz harus dibuka dan bebas dari gangguan. Aliran energi dan perdagangan yang bebas sangat penting bagi stabilitas global dan kepercayaan ekonomi."

Komentar Al Jaber muncul ketika Reuters melaporkan bahwa sebuah kapal tanker gas alam cair yang dikelola Adnoc telah melewati Selat Hormuz dan tampaknya berada di dekat India.