Spirit Airlines menghentikan seluruh operasionalnya pada awal 2 Mei 2026, sekaligus mengakhiri layanan selama 34 tahun. Lonjakan biaya bahan bakar yang terkait dengan perang AS-Iran menghapus peluang maskapai ini untuk kembali meraih keuntungan.
Penerbangan terakhir mendarat di Dallas sesaat setelah pukul 1 pagi EST, dengan penutupan sistem secara menyeluruh dijadwalkan pada pukul 3 pagi. Spirit sudah mengajukan permohonan Chapter 11 pada November 2024 dan kembali pada Agustus 2025 sebelum akhirnya bersiap menjalani likuidasi Chapter 7.
Harga bahan bakar jet hampir dua kali lipat setelah konflik Iran meningkat di awal 2026. Gangguan pasokan melalui Selat Hormuz menjadi pemicu lonjakan tersebut. Spirit melaporkan bahwa perang membuat biaya operasional mereka bertambah sekitar US$10 juta hingga US$15 juta per minggu.
Biasanya, bahan bakar menyumbang antara 25% hingga 33% dari total biaya operasional maskapai. Bagi maskapai berbiaya sangat rendah yang bergantung pada margin tipis, guncangan ekonomi makro ini benar-benar tidak memberikan ruang untuk menahan kenaikan tersebut. Utang masa pandemi dan pesawat Pratt & Whitney yang grounded sudah lebih dulu melemahkan kondisi keuangan perusahaan.
Spirit sempat bernegosiasi soal bantuan dana federal sekitar US$500 juta di bawah pemerintahan Trump. Para pemegang obligasi menolak syarat yang memberikan pemerintah AS kepemilikan saham. Anggota parlemen dari Partai Republik juga menolak paket bantuan ini.
Negosiasi pun terhenti, sementara maskapai terus menguras cadangan kasnya. Spirit mengonfirmasi semua penerbangan dibatalkan dan layanan pelanggan sudah tidak beroperasi.
Keputusan Spirit untuk keluar dari pasar menghapus sekitar 1,8% hingga 3,4% kapasitas domestik di AS. Para analis memperkirakan harga tiket pada rute yang tumpang tindih akan meningkat sekitar 20% secara rata-rata.
Hingga 17.000 lapangan kerja, termasuk kontraktor, berisiko hilang akibat penghentian ini. JetBlue dan Frontier mengumumkan akan membantu penumpang Spirit yang terlantar dengan proses pemesanan ulang.


