Saham Uber Technologies turun sedikit setelah perusahaan mengonfirmasi rencana untuk menguji taksi tanpa pengemudi di Inggris melalui kemitraan baru dengan Baidu China, menyoroti kehati-hatian investor seputar ketidakpastian regulasi meskipun Uber semakin dalam ke mobilitas otonom.
Raksasa layanan ride-hailing tersebut mengatakan program percontohan akan dimulai di London pada paruh pertama 2026, menggunakan robotaxi Apollo Go RT6 milik Baidu. Meskipun pengumuman tersebut menggarisbawahi ambisi jangka panjang Uber dalam transportasi otonom, reaksi pasar jangka pendek menunjukkan investor tetap fokus pada risiko eksekusi, jadwal regulasi, dan disiplin modal daripada inovasi headline saja.
Berdasarkan perjanjian tersebut, Baidu akan memasok kendaraan Apollo Go RT6 yang dirancang khusus, yang sudah beroperasi di beberapa kota China. Uber akan mengintegrasikan robotaxi ke dalam platformnya selama fase uji coba, memungkinkan pengguna terpilih di London untuk merasakan perjalanan otonom tergantung pada persetujuan regulasi.
Uber Technologies, Inc., UBER
Langkah ini menempatkan Uber bersama pemain global lainnya yang menargetkan pasar Inggris. Waymo yang didukung Alphabet baru-baru ini memulai pengujian tanpa pengemudi sendiri di London, mengintensifkan persaingan untuk kepemimpinan awal di salah satu pasar kendaraan otonom (AV) yang paling diawasi di Eropa.
CEO Uber Dara Khosrowshahi mengatakan perusahaan bertujuan untuk menawarkan layanan tanpa pengemudi di lebih dari 10 pasar global pada akhir tahun depan, memposisikan otonomi sebagai pengungkit ekspansi margin jangka panjang daripada penggerak pendapatan jangka pendek.
Meskipun target 2026, jalur regulasi di Inggris masih belum lengkap. Undang-Undang Kendaraan Otomatis 2024 telah menetapkan kerangka kerja untuk mobil self-driving, tetapi legislasi sekunder utama masih tertunda. Konsultasi pemerintah dijadwalkan berlangsung hingga Maret 2026, dengan regulasi lengkap tidak diharapkan hingga 2027.
Jadwal ini dapat memperumit rencana percontohan Uber, terutama karena Undang-undang tersebut memperkenalkan persyaratan ketat seputar otorisasi, lisensi operator, dan standar kelayakan perusahaan. Penyedia AV asing mungkin menghadapi pengawasan tambahan, karena regulator diberikan kewenangan investigasi yang luas dan dapat meminta pengungkapan operasional dan keuangan yang detail.
Undang-undang juga membedakan antara perjalanan "user-in-charge", di mana manusia dapat mengambil kendali, dan perjalanan "no-user-in-charge", yang memerlukan operator berlisensi. Penerapan awal Uber dapat melibatkan pengemudi keselamatan atau otonomi terbatas tergantung pada bagaimana regulator mengklasifikasikan layanan tersebut.
Saham Uber turun sedikit setelah pengumuman tersebut, mencerminkan sensitivitas investor terhadap ketidakpastian daripada skeptisisme terhadap otonomi itu sendiri. Inisiatif kendaraan otonom sering memerlukan investasi awal yang besar, siklus persetujuan yang panjang, dan jadwal yang diperpanjang sebelum pendapatan yang berarti terwujud.
Untuk Uber, yang baru-baru ini menekankan profitabilitas dan arus kas bebas, pasar tampaknya sedang mempertimbangkan apakah ekspansi robotaxi dapat mengalihkan perhatian dari disiplin keuangan jangka pendek. Analis juga mencatat bahwa keterlambatan regulasi di Inggris dapat mendorong komersialisasi lebih jauh, membatasi keuntungan langsung dari kemitraan tersebut.
Meskipun demikian, pergerakan saham relatif teredam, menunjukkan investor masih melihat otonomi sebagai optionalitas strategis daripada pendorong valuasi inti saat ini.
Di luar ride-hailing, ekspansi robotaxi di London dapat menciptakan peluang limpahan bagi vendor residensi data dan keamanan siber berbasis Inggris. Undang-Undang Kendaraan Otomatis memperkenalkan kewajiban berbagi data, termasuk persyaratan untuk menyediakan data kendaraan berstempel waktu selama insiden dan berbagi informasi tertentu dengan perusahaan asuransi.
Secara paralel, standar internasional seperti UNECE R155 dan R156 mengamanatkan sistem manajemen keamanan siber dan pembaruan perangkat lunak yang kuat untuk kendaraan otonom. Aturan ini, yang berlaku sejak 2024, meningkatkan permintaan untuk pencatatan data yang aman, enkripsi, dan perlindungan intrusi yang mematuhi standar otomotif dan GDPR Inggris.
Dengan Waymo sudah melakukan pengujian di London dan setidaknya satu peluncuran komersial diharapkan pada 2026, Inggris sedang membentuk diri sebagai tempat pembuktian tidak hanya untuk robotaxi, tetapi juga untuk infrastruktur digital yang mendukungnya.
Postingan Saham Uber (UBER): Turun Sedikit Setelah Bermitra Dengan Baidu untuk Uji Coba Robotaxi Inggris pertama kali muncul di CoinCentral.


