Setelah bertahun-tahun mencoba bersaing dengan dominasi Tesla, sebuah perusahaan teknologi Tiongkok berhasil mengungguli raksasa kendaraan listrik Amerika tersebut dalam segmen premiumSetelah bertahun-tahun mencoba bersaing dengan dominasi Tesla, sebuah perusahaan teknologi Tiongkok berhasil mengungguli raksasa kendaraan listrik Amerika tersebut dalam segmen premium

SU7 Xiaomi Melampaui Penjualan Tesla Model 3 di China untuk Pertama Kalinya di 2025

Setelah bertahun-tahun mencoba bersaing dengan dominasi Tesla, sebuah perusahaan teknologi China berhasil mengungguli raksasa kendaraan listrik Amerika tersebut dalam kategori sedan premium, menandai pencapaian signifikan bagi industri otomotif negara tersebut.

Xiaomi menjual 258.164 unit sedan listrik SU7 di seluruh China tahun lalu, mengalahkan Model 3 Tesla yang mengirimkan 200.361 kendaraan selama periode yang sama, berdasarkan data dari China Passenger Car Association.

Ini menandai pertama kalinya Model 3 Tesla kehilangan posisi teratasnya di pasar sedan listrik premium China sejak kendaraan tersebut mulai dijual di negara tersebut pada akhir 2019.

Kompetitor China menantang dominasi pasar Tesla

Tesla memproduksi Model 3 di pabrik manufakturnya di Shanghai yang terletak di zona perdagangan bebas Lingang. Kendaraan tersebut mempertahankan posisi terdepannya di segmen sedan listrik premium hingga 2024, meskipun beberapa kompetitor China seperti Nio, Xpeng, dan IM Motors bekerja keras untuk menantang pangsa pasarnya.

"Dominasi Tesla di segmen EV premium telah tergerus oleh kompetitor China yang mampu memproduksi kendaraan setara dengan standar teknologinya sambil menawarkannya dengan harga lebih rendah," kata Eric Han, manajer senior di konsultan Shanghai Suolei. "Kesuksesan Xiaomi adalah dorongan kuat bagi produsen mobil China, yang semuanya berusaha bergerak naik dalam rantai nilai."

Fasilitas Shanghai Tesla juga memproduksi kendaraan sport utility Model Y, yang berhasil mengungguli semua SUV lainnya di daratan China pada 2025, termasuk yang menggunakan bensin.

SU7 yang Ditingkatkan menarik pre-order yang kuat

Menyusul kinerja kuat tahun lalu, Xiaomi melanjutkan dengan versi perbaikan sedan SU7. Perusahaan mulai menerima deposit kecil untuk model yang diperbarui pada 7 Januari 2026, dan menerima hampir 100.000 pesanan di muka hanya dalam 15 hari. Versi baru ini memiliki harga pra-jual 229.900 yuan ($32.500), yang merupakan peningkatan 14.000 yuan ($1.980) dibandingkan model sebelumnya.

SU7 yang diperbarui dijadwalkan untuk peluncuran resminya pada April 2026, meskipun kegiatan pemasaran dimulai tiga bulan sebelumnya, menurut CLS. Pekerja di beberapa lokasi ritel Xiaomi di Beijing melaporkan menerima antara 200 hingga 400 pesanan per toko.

Outlet di Shanghai dan Wuhan juga mencatat lebih dari 100 pesanan masing-masing. Dengan 477 toko yang beroperasi secara nasional, Xiaomi memperkirakan bahwa pesanan di muka mendekati 100.000 unit.

SU7 yang lebih baru hadir dengan fitur bantuan mengemudi yang lebih baik dan kapasitas baterai yang lebih panjang. Peningkatan teknis mencakup platform tegangan tinggi silikon karbida dengan rating 752V dan 897V, peralatan radar laser standar di semua versi, 700 TOPS daya komputasi untuk kemampuan mengemudi mandiri, dan jarak tempuh berrating CLTC 902 kilometer.

CEO Xiaomi Lei Jun mengadakan tiga acara live-streaming pada Januari 2026 untuk mempromosikan periode pemesanan di muka.

Perusahaan mulai menjual sisa inventaris model tahun sebelumnya pada Januari 2026 saat pra-penjualan SU7 yang direvisi dimulai. Dealer telah berhenti menerima pesanan untuk konfigurasi tertentu dan sekarang menjual unit lama ini dari inventaris mereka saat ini.

Dalam upaya memastikan transisi mulus antara tahun model dan operasi rantai pasokan yang konsisten, Xiaomi telah mengubah prioritas produksi untuk memproduksi lebih banyak mobil SU7 sambil mengalokasikan kapasitas untuk model generasi berikutnya.

Sebelumnya, Xiaomi mengalami masalah dengan jadwal pengiriman, terutama dengan Xiaomi YU7, di mana pelanggan pada satu titik menunggu lebih dari setahun untuk kendaraan mereka. Untuk mencegah penundaan serupa, perusahaan memperkenalkan pendekatan deposit kecil awal untuk SU7.

Staf penjualan menjelaskan bahwa pesanan di muka membantu perusahaan mempelajari pola permintaan dan menangani stok rantai pasokan, termasuk suku cadang penting, untuk mengurangi periode tunggu yang lama bagi pembeli.

Dengan 411.800 mobil yang dikirim secara keseluruhan pada 2025, Xiaomi melampaui target tahunannya sebesar 17%. Perusahaan telah menetapkan target 550.000 pengiriman untuk 2026 dan bermaksud meluncurkan dua model lagi: YU7 GT yang belum diumumkan dan SU7 yang sudah dipesan lebih dulu.

Pembicaraan tentang kemungkinan versi range-extender belum dikonfirmasi. Sejak pertama kali diluncurkan pada April 2024, Xiaomi SU7 telah menjual hampir 400.000 unit dan tetap menjadi pusat rencana pengiriman perusahaan saat memasuki 2026.

Jangan hanya membaca berita crypto. Pahami itu. Berlangganan newsletter kami. Gratis.

Penafian: Artikel yang diterbitkan ulang di situs web ini bersumber dari platform publik dan disediakan hanya sebagai informasi. Artikel tersebut belum tentu mencerminkan pandangan MEXC. Seluruh hak cipta tetap dimiliki oleh penulis aslinya. Jika Anda meyakini bahwa ada konten yang melanggar hak pihak ketiga, silakan hubungi [email protected] agar konten tersebut dihapus. MEXC tidak menjamin keakuratan, kelengkapan, atau keaktualan konten dan tidak bertanggung jawab atas tindakan apa pun yang dilakukan berdasarkan informasi yang diberikan. Konten tersebut bukan merupakan saran keuangan, hukum, atau profesional lainnya, juga tidak boleh dianggap sebagai rekomendasi atau dukungan oleh MEXC.