Walikota Zamboanga Khymer Adan Olaso mengatakan kemungkinan penyebab tenggelamnya kapal tersebut adalah kegagalan tali pengikat yang mengamankan kendaraan di atas kapalWalikota Zamboanga Khymer Adan Olaso mengatakan kemungkinan penyebab tenggelamnya kapal tersebut adalah kegagalan tali pengikat yang mengamankan kendaraan di atas kapal

10 orang masih hilang dalam bencana feri Basilan; PCG mengatakan penyelidikan akan menyusul penyelamatan

2026/01/27 10:05

ZAMBOANGA CITY, Filipina – Operasi pencarian dan penyelamatan akan terus dilanjutkan untuk 10 penumpang yang masih hilang dari feri malang M/V Trisha Kerstin 3, sehari setelah kapal tenggelam di lepas Pulau Baluk-Baluk di provinsi Basilan, kata Penjaga Pantai Filipina (PCG) pada Selasa, 27 Januari.

Delapan dari 10 orang yang hilang adalah anggota awak kapal, termasuk seorang marshal laut. Tidak ada awak kapal yang termasuk dalam 18 korban tewas yang dikonfirmasi, kata PCG.

Komandan PCG Laksamana Ronnie Gil Gavan menolak berkomentar tentang penyelidikan yang sedang berlangsung atas insiden tersebut atau kemungkinan meminta pertanggungjawaban pemilik feri, Aleson Shipping Lines, atas kematian tersebut.

Tenggelamnya kapal pada 26 Januari adalah insiden maritim besar kedua yang melibatkan kapal milik Aleson. Pada Maret 2023, lebih dari 30 orang tewas ketika feri milik Aleson M/V Lady Mary Joy 3 terbakar di lepas pulau yang sama.

Seperti Trisha Kerstin 3, Lady Mary Joy 3 menuju Jolo, Sulu, dari Zamboanga City.

Gavan mengatakan PCG akan memprioritaskan pencarian penumpang yang masih hilang.

"Kami tidak akan membahas tanggung jawab dan kemungkinan penyebab insiden sampai penyelidikan dimulai dan selesai, karena kami tidak ingin berspekulasi," katanya.

Dia mengatakan penyelidikan akan dimulai hanya setelah operasi pencarian, penyelamatan, dan pengambilan dihentikan.

Gavan menolak memberikan jadwal waktu karena "kami pernah mengalami sebelumnya [bahwa] korban selamat ditemukan bahkan beberapa hari setelah insiden dan operasi penyelamatan berakhir."

Dalam pernyataan yang dirilis pada Senin, Aleson mengatakan, "Kami menyesal memberitahu publik bahwa kapal penumpang kami... tenggelam di lepas Pulau Baluk-baluk," menambahkan bahwa perusahaan segera mengerahkan semua kapal yang tersedia untuk membantu upaya penyelamatan.

"Kami mengucapkan terima kasih yang sebesar-besarnya kepada semua yang menawarkan bantuan tak ternilai mereka selama masa kritis ini," tambahnya sambil meminta "doa, kesabaran, dan pengertian saat upaya [pencarian dan penyelamatan] terus berlanjut."

Temuan awal

Gavan mengatakan data terverifikasi menunjukkan kapal membawa 317 penumpang, bukan 332 seperti yang dilaporkan sebelumnya, ketika berangkat dari Zamboanga City pada Minggu malam, 25 Januari.

PCG mengatakan total 344 orang berada di kapal pada saat insiden, karena kapal diawaki oleh 27 orang awak, termasuk seorang marshal laut.

"Ditentukan selama validasi lebih lanjut bahwa 15 dari 332 penumpang yang terdaftar di manifes tidak naik ketika kapal berangkat dari pelabuhan lokal," kata Gavan dalam konferensi pers Senin malam di Zamboanga City.

Dia mengatakan feri tidak kelebihan muatan, karena kapasitas penumpang maksimumnya adalah 352. Manifes mencantumkan 332 penumpang, termasuk mereka yang kemudian membatalkan perjalanan atau tidak naik.

Hingga Senin malam, pihak berwenang telah mencatat 316 korban selamat, dengan 18 dikonfirmasi tewas dan 10 masih hilang, kata Gavan.

Dia mengatakan telah memerintahkan semua stasiun PCG untuk lebih memperkuat inspeksi pra-keberangkatan untuk memastikan kapal tidak kelebihan muatan.

Gavan mengatakan pihak berwenang optimis tidak akan ada tumpahan minyak, meskipun lapisan minyak telah diamati di lokasi. Dia mengatakan bahan bakar diesel cepat menguap karena diklasifikasikan sebagai minyak ringan. Kapal membawa sekitar 25.000 liter bahan bakar diesel ketika tenggelam.

Direktur regional Otoritas Industri Maritim (Marina) Insinyur Jedini Nur Sibal mengatakan kapal mematuhi persyaratan keselamatan kapal.

Sibal mengatakan kapal membawa lebih dari 500 jaket pelampung – hampir dua kali jumlah penumpang di kapal – bertentangan dengan klaim beberapa korban selamat bahwa feri kekurangan jaket pelampung.

Kemungkinan penyebab

Dalam wawancara video yang diposting di halaman Facebook GMA News, Walikota Zamboanga City Khymer Adan Olaso mengatakan kemungkinan penyebab tenggelamnya kapal mungkin adalah kegagalan tali pengikat yang mengamankan kendaraan di kapal.

Olaso mengatakan salah satu truk mungkin lepas dari ikatannya dan bergeser posisi ketika kapal dihantam ombak kuat, berkontribusi pada miring dan akhirnya tenggelam.

Kebetulan, Olaso adalah mantan kapten kapal dan istrinya berasal dari keluarga Tan, yang memiliki perusahaan pelayaran Aleson yang berbasis di Zamboanga City.

Beberapa korban selamat

Julmunier Jikiri, 26 tahun, salah satu korban selamat, mengatakan feri tidak memiliki sistem alarm darurat untuk memperingatkan penumpang dengan cepat.

"Saya terbangun oleh teriakan penumpang yang meminta tolong saat kapal miring," kata Jikiri.

Dia mengatakan kemudian menemukan dirinya di air yang membekukan dalam kegelapan di laut. Jikiri telah tidur di tempat tidur di tengah dek atas.

Mantan satpam di Manila, Jikiri sedang bepergian ke Barangay Tulay di Jolo, Sulu, untuk mengunjungi orang tuanya. Dia mengatakan tidak yakin apakah bisa kembali ke Manila untuk melamar pekerjaan lagi setelah kehilangan semua dokumennya dalam insiden tersebut.

Korban selamat lainnya, Anthony Salihuddin, 34 tahun, mengatakan dia "menyerahkan nasibnya ke tangan Allah" setelah terlempar ke laut ketika kapal miring dan tenggelam.

"Saya melihat lurus ke langit dengan Allah di pikiran saya dan berdoa minta tolong setiap kali saya mengapung untuk beristirahat dan memulihkan kekuatan sampai bantuan datang," katanya.

Salihuddin mengatakan dia selamat dari air yang membekukan bersama seorang wanita lanjut usia yang meminta bantuannya.

Ketika penyelamat akhirnya tiba, dia mengatakan harus berenang ke perahu motor lain meskipun lemah setelah mereka yang berada di kapal menolak membawanya, dengan mengatakan: "Mga senior citizens lang dito. Punta ka doon sa isang motorboat."

(Hanya warga senior yang diperbolehkan di sini. Pergi ke perahu motor lain.)

"Kung nakilala ko lang 'yong pulis, isusumbong ko talaga sa kinauukulan," kata Salihuddin. (Jika saya tahu siapa polisi itu, saya akan melaporkan mereka ke pihak berwenang.)

Salihuddin tampaknya merujuk pada anggota Kelompok Maritim Polisi, yang termasuk di antara penanggap.

Salihuddin, yang bekerja sebagai petugas lalu lintas di sebuah mal di Makati dan bepergian pulang ke Jolo, Sulu, untuk mengunjungi keluarganya. Seperti Jikiri, dia telah tidur di tempat tidur di tengah dek atas. Keduanya kembali ke Jolo pada Senin malam dengan feri komersial.

Bantuan keuangan

Pemerintah provinsi Basilan telah memberikan sekitar P1,2 juta bantuan keuangan kepada korban insiden maritim.

Gubernur Mujiv Hataman mengatakan masing-masing dari 223 korban selamat yang dibawa ke Isabela City, ibu kota provinsi, menerima P5.000, sementara keluarga mereka yang meninggal diberikan P10.000 masing-masing.

Hataman mengatakan tujuh dari 18 korban tewas yang dikonfirmasi dibawa ke Isabela dengan M/V Stephanie Marie, kapal saudara dari Trisha Kerstin 3.

Dari 223 korban selamat yang dibawa ke Isabela, 24 dibawa ke Pusat Medis Basilan untuk perawatan.

"Pasien saat ini berada di bawah perawatan dokter, perawat, dan profesional kesehatan lainnya di rumah sakit," kata Hataman.

Departemen Kesejahteraan Sosial dan Pembangunan menyediakan makanan siap saji kepada korban selamat di Basilan dan Zamboanga City. – Rappler.com

Penafian: Artikel yang diterbitkan ulang di situs web ini bersumber dari platform publik dan disediakan hanya sebagai informasi. Artikel tersebut belum tentu mencerminkan pandangan MEXC. Seluruh hak cipta tetap dimiliki oleh penulis aslinya. Jika Anda meyakini bahwa ada konten yang melanggar hak pihak ketiga, silakan hubungi [email protected] agar konten tersebut dihapus. MEXC tidak menjamin keakuratan, kelengkapan, atau keaktualan konten dan tidak bertanggung jawab atas tindakan apa pun yang dilakukan berdasarkan informasi yang diberikan. Konten tersebut bukan merupakan saran keuangan, hukum, atau profesional lainnya, juga tidak boleh dianggap sebagai rekomendasi atau dukungan oleh MEXC.