Layanan pos di Eropa menghentikan pengiriman ke Amerika Serikat hanya beberapa hari sebelum perubahan bea cukai besar mulai berlaku.
Menurut laporan dari CNBC, pembekuan ini terkait dengan perintah eksekutif mantan Presiden Donald Trump yang secara resmi mengakhiri pengecualian de minimis untuk paket luar negeri bernilai di bawah $800. Perintah tersebut memengaruhi setiap negara, bukan hanya Tiongkok, dan mulai berlaku Jumat ini.
Pengiriman di bawah ambang batas tersebut telah memasuki A.S. tanpa bea cukai atau prosedur izin terperinci selama lebih dari satu abad. Itu berakhir sekarang. Sembilan negara (Jerman, Spanyol, Prancis, Belgia, Swedia, Denmark, Finlandia, Norwegia, dan Swiss) menghentikan pengiriman keluar ke A.S. sebagai akibatnya.
Sistem mereka tidak dapat mengikuti aturan baru, dan kurir tidak tahu bagaimana biaya bea cukai akan dihitung, siapa yang mengumpulkannya, atau bagaimana mengirimkan informasi tersebut ke otoritas A.S.
DHL, Correos, dan La Poste membekukan surat saat kebingungan menyebar
DHL mengeluarkan pernyataan pada hari Jumat yang mengkonfirmasi bahwa Deutsche Post dan DHL Parcel Jerman telah berhenti menerima paket yang ditujukan ke A.S. "Pertanyaan kunci tetap belum terjawab," kata perusahaan tersebut, "terutama mengenai bagaimana dan oleh siapa bea cukai akan dikumpulkan di masa depan, data tambahan apa yang akan diperlukan, dan bagaimana transmisi data ke Bea Cukai dan Perlindungan Perbatasan A.S. akan dilakukan." Satu-satunya pilihan yang tersisa adalah DHL Express, yang masih beroperasi tetapi biayanya jauh lebih mahal.
Correos, layanan pos nasional Spanyol, mengatakan dalam pernyataannya bahwa mereka baru menerima persyaratan kepatuhan lengkap dari otoritas A.S. pada 15 Agustus.
"Situasi ini memaksa Correos, bersama dengan semua operator pos yang mengelola pengiriman ke Amerika Serikat, untuk secara substansial memodifikasi proses mereka dan meningkatkan kontrol pengiriman untuk menerapkan persyaratan bea cukai baru, yang secara signifikan berdampak pada logistik pos internasional dan arus e-commerce," kata lembaga tersebut. Pembekuan dimulai Senin, tanpa jadwal kapan akan dicabut.
Operator nasional Belgia mengatakan jeda mereka akan dimulai pada hari Sabtu, dan La Poste Prancis mengatakan akan menangguhkan pengiriman A.S. mulai hari Senin. Di utara, Posti Finlandia berhenti mengirim ke A.S. Sabtu lalu. Beberapa hari kemudian, mereka mengatakan bahkan tidak bisa lagi memproses hadiah atau surat karena, menurut kata-kata mereka, "beberapa maskapai penerbangan sekarang menolak untuk mengangkut barang pos apa pun ke Amerika Serikat."
Penangguhan ini sebagian besar memengaruhi pengiriman di bawah $800. Item seperti surat dan hadiah awalnya dikecualikan, tetapi itu tidak lagi berlaku di beberapa negara. Maskapai penerbangan yang mundur dari perjanjian transportasi menambah tekanan lebih besar pada sistem pos yang sudah tertekan.
Bisnis kecil Eropa merasakan pukulan pertama
Jeda mendadak ini diperkirakan akan memukul eksportir kecil Eropa paling keras. Orang Amerika yang berbelanja langsung dari penjual Eropa kecil, bukan pengecer besar, adalah mereka yang terjebak di tengah. Sebagian besar perusahaan besar, terutama yang beroperasi di A.S., tidak menggunakan de minimis sejak awal. Mereka mengirim barang dalam kontainer massal ke gudang A.S. dan membayar tarif.
Tetapi platform seperti Temu dan Shein, yang sangat bergantung pada de minimis, mengalami lonjakan harga besar dan permintaan yang lebih lemah setelah pengecualian Tiongkok berakhir pada Mei lalu. Sekarang, dengan Eropa kehilangan manfaat yang sama, dampak serupa kemungkinan akan terjadi pada penjual yang menggunakan surat standar.
Tidak ada negara yang memberikan tanggal mulai ulang yang pasti. Semua mengatakan penangguhan bersifat sementara. Tetapi masalahnya bukan hanya birokrasi. Ini adalah teknologi. Tidak ada sistem pos mereka saat ini yang dirancang untuk melacak persyaratan bea cukai A.S. yang baru atau memberikan data paket terperinci kepada pejabat Amerika.
Bahkan jika teknologi mereka berhasil mengejar, pertanyaan yang lebih besar adalah siapa yang membayar biaya bea cukai dan bagaimana biaya tersebut akan dikumpulkan. Tidak ada yang memiliki jawaban itu; bukan kurir, bukan kantor pos, dan bukan maskapai penerbangan yang menolak kargo.
Para ahli kripto terpintar sudah membaca buletin kami. Ingin bergabung? Gabunglah dengan mereka.
Sumber: https://www.cryptopolitan.com/european-shippers-pause-u-s-deliveries/
