Zeno mengumpulkan $25 juta untuk meningkatkan produksi sepeda motor listrik di seluruh Afrika Timur

Zeno, startup mobilitas listrik yang berbasis di Afrika Timur, telah mengumpulkan dana $25 juta dalam pendanaan Seri A untuk meningkatkan produksi sepeda motor listrik Emara dan memperluas jaringan penukaran baterainya di Kenya dan Uganda. 

Putaran pendanaan ini dipimpin oleh Congruent Ventures, yang menyumbang 82% ($20,5 juta), dengan partisipasi dari Active Impact dan Lower-carbon Ventures. Sisa $4,5 juta merupakan fasilitas utang dari Camber Road dan Trifecta Capital.

Didirikan pada 2024 oleh Michael Spencer, Zeno membangun sepeda motor listrik Emara dan jaringan penukaran infrastruktur baterai yang dikendalikan aplikasi untuk mengurangi biaya operasional bagi pengendara bodaboda Afrika Timur.

Menurut Spencer, tujuan menciptakan platform mobilitas listrik "full-stack" adalah untuk mengatasi industri taksi sepeda motor Afrika yang berkembang pesat. 

Ia mencatat bahwa inspirasi untuk mendirikan Zeno berasal dari mantan pemberi kerjanya, Tesla, dan rencana besar untuk menerapkan kendaraan listrik dan energi bersih dalam skala besar. Spencer menambahkan bahwa penasihatnya telah memberi petunjuk kepadanya bahwa rencana tersebut "memiliki lebih banyak potensi dan lebih banyak ruang untuk berkembang dengan hambatan yang lebih rendah di pasar berkembang."

Berbeda dengan mengimpor atau mengembangkan sepeda motor listrik, Zeno memiliki teknologinya sendiri, yang mencakup sepeda motor listrik yang khas, sistem baterai, dan infrastruktur pengisian daya.

Sejak diluncurkan, Zeno telah memproduksi lebih dari 800 sepeda dan menempatkan lebih dari 150 lokasi pengisian daya di Kenya dan Uganda. Faktanya, sekitar 25.000 pelanggan dilaporkan sedang menunggu pengiriman.

Baca Juga: Spiro mengumpulkan $50 juta untuk memperluas sepeda dan stasiun penukaran baterai.

Penetrasi sepeda listrik Zeno 

Terdapat lebih dari 30 juta sepeda motor di ekonomi mobilitas besar Afrika. Namun, sebagian besar menggunakan bahan bakar, berkontribusi terhadap polusi perkotaan dan biaya operasional yang tinggi.

Model energi listrik Zeno menawarkan alternatif yang hemat biaya.

Untuk mengatasi tantangan bahan bakar fosil, pendekatan teknologi full-stack Zeno menggabungkan perangkat keras, perangkat lunak, dan infrastruktur, menawarkan model yang lebih bersih dan berkelanjutan.

Zeno berupaya menarik pengendara dengan menawarkan biaya operasional 50% lebih rendah dibandingkan dengan yang lain. Perusahaan mengatakan lebih dari 25.000 pelanggan ritel dan armada sedang menunggu untuk mendapatkan Emara. Putaran pendanaan baru ini akan mengatasi permintaan yang meningkat, di mana perusahaan menargetkan untuk memproduksi sekitar 70 hingga 80 sepeda per minggu. 

Menurut Zeno, Emara dapat menempuh jarak sekitar 100 kilometer dengan sekali pengisian daya dan dapat membawa beban hingga 250 kilogram (550 pon). Sepeda ini dijual seharga sekitar $1.300 tanpa baterai, dan sekitar $2.000 dengan baterai.

Selain penggalangan dana terbaru, startup ini sebelumnya telah mengumpulkan putaran pendanaan awal $9,5 juta yang dipimpin oleh Lowercarbon Ventures dan Toyota Ventures.

Dalam upayanya untuk memantapkan diri di sektor mobilitas listrik Afrika yang sedang berkembang, Zeno ingin menggunakan investasi tambahan untuk mengembangkan armada listriknya di luar Afrika Timur, meningkatkan produksi sepeda motor listriknya dan memperluas infrastruktur penukaran baterai.

Postingan Zeno mengumpulkan $25 juta untuk meningkatkan produksi sepeda motor listrik di Afrika Timur pertama kali muncul di Technext.