MASKAPAI BERBIAYA RENDAH Cebu Pacific mengatakan sedang meninjau biaya bahan bakar jet dan strategi jaringan untuk meredam dampak kenaikan harga bahan bakar global meskipun terjadi pertumbuhan volume penumpang.
"[K]ami tetap menyadari krisis dan ketidakpastian yang sedang berlangsung di Timur Tengah, serta dampak dari kenaikan tajam harga bahan bakar terhadap bisnis kami," kata Chief Executive Officer Cebu Pacific Michael B. Szücs dalam sebuah pernyataan pekan lalu.
Untuk dua bulan pertama tahun ini, Cebu Pacific mencatat 5,07 juta penumpang, naik 7% dari 4,74 juta pada periode yang sama di tahun 2025.
Penumpang domestik menyumbang mayoritas dari total yaitu 3,74 juta, sementara penumpang internasional mencapai 1,33 juta selama periode tersebut.
"Fundamental operasional kami — termasuk jaringan domestik yang kuat, armada modern yang hemat bahan bakar, dan struktur berbiaya rendah — memberikan kami keunggulan relatif saat kami menghadapi tantangan ini. Kami akan terus meninjau strategi harga dan jaringan untuk memastikan kami meminimalkan dampak negatif dari harga bahan bakar yang lebih tinggi," kata Mr. Szücs.
Cebu Pacific mengatakan armada hemat bahan bakarnya memberikan maskapai ini beberapa keunggulan dalam menghadapi tantangan dari kenaikan biaya bahan bakar global.
Maskapai ini mengoperasikan pesawat Airbus NEO, yang dikenal karena efisiensi bahan bakarnya yang ditingkatkan. Pesawat-pesawat ini mewakili generasi terbaru pesawat Airbus yang dirancang agar sangat kompatibel dengan bahan bakar penerbangan berkelanjutan (SAF).
Menurut pemantauan oleh International Air Transport Association (IATA), harga bahan bakar jet naik 58,4% minggu ke minggu menjadi $157,41 per barel pada tanggal 6 Maret. Secara tahunan, harga bahan bakar jet meningkat sebesar 74,8%, menurut data dari asosiasi perdagangan maskapai tersebut.
Pada hari Jumat, Department of Transportation (DoTr), bersama dengan Civil Aviation Authority of the Philippines (CAAP) dan Civil Aeronautics Board (CAB), memerintahkan pengurangan biaya layanan penumpang, atau biaya terminal, untuk semua bandara yang dioperasikan pemerintah di negara tersebut.
Departemen Transportasi mengatakan inisiatif ini bertujuan untuk meringankan kemungkinan kenaikan tarif pesawat karena harga bahan bakar jet naik. Berdasarkan pemantauan terbarunya, harga bahan bakar jet hampir berlipat ganda menjadi $188,20 per barel pada tanggal 9 Maret dari $90,87 per barel pada tanggal 19 Februari.
Tahun lalu, CAAP menyetujui pengumpulan biaya layanan penumpang baru dan biaya lainnya untuk semua bandara yang dioperasikan CAAP.
Berdasarkan Memorandum Circular 019-2025, CAAP menaikkan biaya terminal menjadi P900 untuk penerbangan internasional dari P784. Untuk penerbangan domestik, biaya terminal ditetapkan sebesar P350 jika penumpang berangkat dari bandara internasional. Biaya ditetapkan sebesar P300 untuk keberangkatan dari bandara kelas utama 1, P200 dari bandara kelas utama 2, dan P100 untuk keberangkatan dari bandara komunitas.
CAB juga mempersingkat periode evaluasi dan implementasi biaya tambahan bahan bakar menjadi 15 hari dari satu bulan untuk memastikan bahwa harga bahan bakar jet tercermin lebih cepat dan memungkinkan penumpang untuk memesan tiket dengan harga yang lebih terjangkau.
Biaya tambahan bahan bakar penumpang tetap berada di Level 4 sejak Januari. Pada Level 4, biaya tambahan berkisar dari P117 hingga P342 untuk penerbangan domestik dan dari P385,70 hingga P2.867,82 untuk penerbangan internasional yang berasal dari Filipina. — Ashley Erika O. Jose


