Oman Air milik negara akan memperkenalkan biaya tambahan bahan bakar dan risiko perang di seluruh jaringan kargo mereka mulai 18 Maret.
Langkah ini diambil di tengah volatilitas yang terus berlanjut di pasar bahan bakar penerbangan global dan meningkatnya biaya asuransi yang terkait dengan operasi di wilayah berisiko tinggi atau yang terdampak konflik, kata maskapai tersebut dalam sebuah pernyataan.
Biaya tambahan risiko perang akan diterapkan berdasarkan per kilogram, dihitung menggunakan berat yang dapat ditagih yang tercantum dalam master air waybill. Sementara itu, biaya tambahan bahan bakar akan ditinjau setiap minggu sesuai dengan pergerakan harga bahan bakar global.
Biaya tambahan akan berlaku untuk pengiriman yang berasal dari, ditujukan untuk, atau transit melalui jaringan kargo Oman Air.
Divisi kargo maskapai akan secara berkala meninjau biaya tambahan dan menyesuaikannya, jika perlu, sesuai dengan perubahan di pasar bahan bakar, biaya asuransi dan lingkungan operasi, kata pernyataan tersebut.
Harga bahan bakar jet melonjak dari sekitar $85-$90 per barel sebelum konflik Iran dimulai hingga setinggi $150-$200 pada 8 Maret, menurut International Air Transport Association.
Harga rata-rata bahan bakar jet global telah meningkat lebih dari 58 persen secara mingguan, katanya.
Harga berjangka Brent melonjak 2,8 persen menjadi $103 per barel pada pukul 05.10 GMT Selasa, sementara minyak mentah US West Texas Intermediate naik 2,5 persen menjadi $95,87, didorong oleh kendala pasokan di tengah penutupan Selat Hormuz.
Muscat telah menjadi pusat regional untuk penerbangan repatriasi dan Oman Air telah menjadi salah satu maskapai Timur Tengah tersibuk selama konflik yang sedang berlangsung, menyediakan bus sebagai bagian dari rute evakuasi dari UEA.
Maskapai bendera nasional tersebut hanya mengalami pembatalan 1,4 persen dari semua penerbangannya sejak 28 Februari, menurut data dari perusahaan analitik penerbangan Cirium.


