Penyelaras dan Pengerusi Eksekutif Bersama Faraday Future, YT Jia, Berkongsi Kemas kini Mingguan kepada Pelabur: FF Menandatangani Perjanjian Pembelian Saham untuk Penjualan $10 Juta Saham Biasa Kelas A kepada Pihak Ketiga yang Dikenal Pasti oleh AIxC Faraday Future, sebuah syarikat teknologi automotif berinovatif yang sedang membangunkan kenderaan elektrik berteknologi tinggi, telah mengumumkan bahawa mereka telah menandatangani perjanjian pembelian saham dengan pihak ketiga yang ditetapkan melalui kaedah pengenalan berasaskan kecerdasan buatan (AI). Perjanjian ini melibatkan penjualan sebanyak $10 juta saham biasa kelas A milik Faraday Future kepada pihak tersebut. Pengumuman ini menunjukkan komitmen Faraday Future untuk terus memperkukuh kedudukan kewangan mereka sambil mencari pelaburan strategik yang dapat membantu mempercepatkan inisiatif pembangunan produk serta pengembangan pasaran. Dengan kerjasama AIxC, Faraday Future berharap dapat meningkatkan lagi keupayaan mereka dalam merancang dan melaksanakan strategi pertumbuhan yang lebih berkesan. Sementara itu, YT Jia, selaku penyelaras utama Faraday Future, turut menyatakan keyakinannya terhadap potensi besar industri kenderaan elektrik masa depan. Beliau menegaskan bahawa langkah ini merupakan satu lagi bukti bahawa Faraday Future sentiasa berusaha untuk menjadi pemimpin dalam bidang teknologi hijau dan inovasi automotif. Bagi para pelabur dan peminat industri, kemas kini ini memberikan harapan bahawa Faraday Future akan terus mengekalkan momentum positifnya dalam pasaran global. Dengan sokongan daripada pelabur-pelabur strategik seperti AIxC, Faraday Future dijangka dapat memperluas operasi mereka ke lebih banyak negara dan memperkenalkan produk-produk baharu yang lebih canggih dan mesra alam. Untuk maklumat lanjut mengenai perjanjian ini, sila rujuk laporan rasmi yang akan dikeluarkan oleh Faraday Future dalam masa terdekat.

/

• FF telah menandatangani perjanjian pembelian saham dengan pihak ketiga yang ditunjuk oleh AIxC. AIxC akan menyediakan dana sebanyak $10 juta kepada FF, setelah dikurangi biaya-biaya terkait, dan FF akan menerbitkan $10 juta saham biasa Kelas A FF kepada pihak ketiga tersebut, berdasarkan harga penutupan terakhir sebelum tanggal penyelesaian transaksi.
• Pertunjukan siaran langsung global untuk “EAI Robotics & Vehicle +” Final Launch EAI Robotics Faraday Future dan Par Summit FF/FX akan diselenggarakan pada 4 Februari pukul 15:30 waktu PST dari Las Vegas, di acara National Automobile Dealers Association (NADA) Show.
• Sekaligus di Las Vegas, FF akan memperkenalkan strategi ekosistem “Three-in-One” dari FF EAI Robotics—yang mencakup teknologi produk, pelaksanaan bisnis, dan pengembangan ekosistem—serta menjelaskan skenario aplikasi industri dan nilai praktis “6-3-3”, serta mengumumkan “Empat Tren Masa Depan” dalam industri robotika EAI.

LOS ANGELES–(BUSINESS WIRE)–Faraday Future Intelligent Electric Inc. (NASDAQ: FFAI) (“Faraday Future”, “FF” atau “Perusahaan”), sebuah perusahaan ekosistem mobilitas listrik cerdas berbagi global yang berbasis di California, hari ini membagikan pembaruan bisnis mingguan dari YT Jia, Pendiri sekaligus Co-CEO Global FF.

“Pertama-tama, saya ingin berbagi pembaruan penting mengenai pasar modal. FF telah menandatangani perjanjian pembelian saham dengan pihak ketiga yang ditunjuk oleh AIxC. AIxC akan menyediakan dana sebanyak $10 juta kepada FF, setelah dikurangi biaya-biaya terkait, dan FF akan menerbitkan $10 juta saham biasa Kelas A FF kepada pihak ketiga tersebut, berdasarkan harga penutupan terakhir sebelum tanggal penyelesaian transaksi. Penyelesaian transaksi diperkirakan akan dilakukan pada atau sebelum 13 Februari, dengan tetap memenuhi syarat-syarat penyelesaian transaksi yang lazim, serta atas persetujuan kenaikan jumlah saham yang diotorisasi dalam rapat luar biasa pemegang saham FF pada 13 Februari. Ini adalah pendanaan berbasis ekuitas murni. Tidak ada diskon terhadap harga pasar, dan tidak ada utang konversi maupun instrumen turunan yang terlibat.

AIXC sebelumnya telah menyatakan keinginan untuk melakukan tokenisasi saham biasa Kelas A FF, dengan tetap mempertimbangkan regulasi dan faktor-faktor lainnya. FF berencana menggunakan hasil dari penawaran ini untuk tujuan korporat umum, termasuk namun tidak terbatas pada biaya awal terkait FX Super One dan, jika memungkinkan, untuk pembelian robotika EAI FF, meliputi produksi, perluasan penjualan, serta pengiriman dalam skala besar.

Minggu depan, pada 4 Februari, kami akan menyelenggarakan “EAI Robotics & Vehicle +” Final Launch EAI Robotics Faraday Future dan Par Summit FF/FX.

Kami tidak hanya akan meluncurkan tiga robot EAI (Embodied Artificial Intelligence) pertama dari FF, tetapi juga membuka pre-order berbayar dan mulai penjualan secara penuh, serta berupaya mencapai pengiriman dalam bulan yang sama untuk setidaknya dua model, menjadi salah satu perusahaan pertama yang berhasil mencapai pengiriman simultan antara robot humanoid dan non-humanoid di Amerika Serikat, dengan target menjadi perusahaan terdepan dalam industri ini.

Kami juga akan memperkenalkan strategi ekosistem “Three-in-One” dari FF EAI Robotics—yang mencakup teknologi produk, pelaksanaan bisnis, dan pengembangan ekosistem—serta menjelaskan skenario aplikasi industri dan nilai praktis “6-3-3”, dan mengumumkan “Empat Tren Masa Depan” dalam industri robotika EAI.

Pada pukul 15:30 waktu Pasifik Standar, atau 07:30 pagi waktu Beijing, kami akan mengadakan siaran langsung global dari National Automobile Dealers Association (NADA) Show di Las Vegas. Kami dengan hangat mengundang semua orang untuk menyaksikan acara ini. Sekarang, mari kita lanjutkan dengan pembaruan terbaru mengenai kemajuan yang telah kami capai pada flywheel EAI FFAI.

Di S4, Pelaksanaan Produk & Pengiriman:

Setelah kendaraan pertama FX Super One keluar dari pabrik Hanford, produksi kendaraan yang berlanjut dan proses roll-off akan terus mendukung pengujian kepatuhan serta aktivitas yang berkaitan dengan pasar. Tim manufaktur terus mengoptimalkan dan memvalidasi dokumentasi proses. Hingga minggu ini, versi awal dari rencana kontrol proses perakitan akhir—yang mencakup 539 dokumen—telah diselesaikan. Secara paralel, 65% dari aktivitas pelatihan dan validasi yang dibutuhkan juga telah selesai, sehingga membentuk fondasi yang kokoh untuk peningkatan produksi awal yang akan datang.

Robotika EAI juga telah memasuki tahap persiapan produksi, sementara penyesuaian spesifik skenario, pengujian, dan pelatihan data sedang dilakukan secara bersamaan untuk mempercepat proses pengiriman yang akan datang.

Di S6 Timur Tengah:

Minggu ini, dua unit kendaraan FX Super One telah dikirimkan dari pabrik kami di Ras Al Khaimah, Uni Emirat Arab, kepada Kamar Dagang Tiongkok UEA dan Blue Sea Auto, sebuah perusahaan layanan otomotif profesional di UEA. Hal ini mencerminkan kelanjutan pengiriman di Timur Tengah. Ke depan, Perusahaan akan terus mengoptimalkan produk dan pengalaman layanan berdasarkan kebutuhan pengguna Timur Tengah serta lingkungan penggunaan lokal, guna mendorong adopsi yang lebih luas dari kendaraan EAI di pasar Timur Tengah.

Di Flywheel Kripto, berikut adalah Pembaruan Utama Minggu Ini dari AIxC:

Sebagaimana saya sebutkan di awal pembaruan saya, pihak ketiga yang ditunjuk oleh AIxC telah menandatangani perjanjian pembelian ekuitas senilai $10 juta untuk saham biasa Kelas A FF. AIxC sebelumnya telah menyatakan keinginan untuk mengembangkan model keuangan RWA yang dapat direplikasi untuk tokenisasi saham publik, dengan tetap mempertimbangkan regulasi dan faktor-faktor lainnya.

Sementara itu, AIxC terus melaporkan pertumbuhan yang kuat dalam metrik data mereka. Sekian untuk minggu ini. Sampai jumpa lagi minggu depan di Las Vegas, pada acara peluncuran 4 Februari!”

TENTANG FARADAY FUTURE

Faraday Future adalah perusahaan cerdas global yang berbasis di California, didirikan pada tahun 2014, dan berkomitmen untuk membentuk kembali masa depan mobilitas melalui elektrifikasi kendaraan, teknologi cerdas, dan inovasi AI. Kendaraan andalan mereka, FF 91, mulai dikirimkan pada tahun 2023 dan mencerminkan upaya merek untuk menghadirkan kemewahan ultra, teknologi mutakhir, dan performa tinggi. Merek kedua FF, FX, menargetkan pasar kendaraan massal dengan volume tinggi. Model pertamanya, Super One, dirancang sebagai MPV EAI kelas satu, dengan rencana mulai pengiriman pada tahun 2026. Baru-baru ini, FF mengumumkan masuknya mereka ke bisnis Robotika Embodied AI, dengan penjualan yang dimulai tahun ini, menghubungkan strategi masa depan mereka untuk menghadirkan era baru kendaraan EAI dan robotika EAI. Untuk informasi lebih lanjut, silakan kunjungi https://www.ff.com/

DISCLAIMER MENGENAI PENAWARAN DAN PENJUALAN SAHAM BIASA KELAS A

Pembeli pihak ketiga memiliki kebijakan sepenuhnya atas sekuritas tersebut. Pembeli pihak ketiga dapat memilih untuk menjual sebagian atau seluruh saham biasa Kelas A, alih-alih melakukan tokenisasi.

Jika dan ketika saham biasa Kelas A FF diberikan token, FF tidak akan memperoleh manfaat finansial apa pun dari aktivitas tersebut, karena FF sendiri tidak melakukan tokenisasi. Sebaliknya, tindakan ini sepenuhnya merupakan urusan antara pihak ketiga yang ditunjuk dan AIXC. Satu-satunya cara bagi FF untuk memperoleh manfaat langsung di masa depan dari tokenisasi adalah jika AIXC memutuskan untuk memberikan dividen kepada para pemegang saham, atas kebijakan sepenuhnya AIXC.

Saham-saham biasa Kelas A yang akan diterbitkan dalam penawaran ini pada awalnya tidak terdaftar dan tidak dapat diperdagangkan secara langsung. Untuk informasi tambahan mengenai ketentuan material terkait penawaran saham biasa Kelas A, silakan lihat Formulir 8-K FF yang akan diajukan kepada SEC pada atau sekitar 2 Februari 2026.

Saham biasa Kelas A akan ditawarkan dan dijual dalam suatu transaksi yang dibebaskan dari persyaratan pendaftaran menurut Securities Act 1933, sebagaimana telah diubah, berdasarkan pengecualian untuk transaksi oleh emiten yang tidak melibatkan penawaran publik, sesuai dengan Bagian 4(a)(2) Securities Act dan Aturan 506 dari Regulation D Securities Act, serta dengan mengandalkan pengecualian serupa berdasarkan hukum negara bagian yang berlaku.

Siaran pers ini tidak merupakan penawaran untuk menjual atau permintaan penawaran untuk membeli saham biasa Kelas A FF, dan juga tidak boleh dianggap sebagai penawaran, permintaan, atau penjualan di yurisdiksi mana pun yang menjadikan penawaran, permintaan, atau penjualan tersebut ilegal sebelum pendaftaran atau kualifikasi berdasarkan hukum sekuritas di yurisdiksi tersebut.

PERNYATAAN BERWAWASAN KE DEPAN

Siaran pers ini mencakup “pernyataan berwawasan ke depan” sebagaimana dimaksud dalam ketentuan perlindungan aman dari United States Private Securities Litigation Reform Act of 1995. Ketika digunakan dalam siaran pers ini, kata-kata seperti “berencana untuk,” “dapat,” “akan,” “seharusnya,” “masa depan,” “potensial,” serta variasi dari kata-kata tersebut atau ungkapan serupa (atau versi negatif dari kata-kata atau ungkapan tersebut) dimaksudkan untuk mengidentifikasi pernyataan berwawasan ke depan. Pernyataan berwawasan ke depan ini, yang mencakup pernyataan mengenai penerbitan dan penjualan $10 juta saham biasa Kelas A; produksi dan pengiriman FX Super One, serta masuknya FF ke pasar robotika embodi AI, melibatkan sejumlah risiko, ketidakpastian, asumsi, dan faktor penting lainnya, baik yang sudah diketahui maupun belum diketahui, banyak di antaranya berada di luar kendali Perusahaan, yang dapat menyebabkan hasil atau perkiraan aktual berbeda secara signifikan dari yang dibahas dalam pernyataan berwawasan ke depan.

Faktor-faktor penting, antara lain, yang dapat memengaruhi hasil atau perkiraan aktual termasuk: cukupnya jumlah saham untuk menutup penawaran saham biasa Kelas A; permintaan terhadap produk robotika kami; persaingan di industri robotika, yang melibatkan perusahaan-perusahaan dengan pengalaman, pendanaan, dan nama besar yang jauh lebih unggul; ketergantungan kami pada satu OEM tunggal untuk produk robotika; kemampuan kami untuk memastikan bahwa produk robotika yang direncanakan dapat mematuhi semua peraturan dan standar AS yang berlaku; kemampuan OEM robotika untuk menyediakan pasokan robotika kepada Perusahaan tepat waktu; ketidakpastian tarif untuk produk impor, terutama dari Tiongkok; permintaan dari para dealer mobil terhadap produk robotika; kemampuan Perusahaan untuk mempertahankan pencatatan saham di Nasdaq; ketersediaan modal saham yang cukup untuk melaksanakan strategi Perusahaan, yang saat ini masih kurang; persetujuan pemegang saham untuk meningkatkan secara substansial modal saham Perusahaan, yang dapat mengakibatkan penurunan kepemilikan saham yang signifikan; kemampuan Perusahaan untuk mensertifikasi homologasi kendaraan FX untuk dijual; kemampuan Perusahaan untuk memperoleh pendanaan yang diperlukan untuk melaksanakan strategi FX, yang tentunya akan sangat besar; kemampuan Perusahaan untuk memperoleh sertifikat hunian bagi fasilitas Hanford; kemampuan Perusahaan untuk tetap beroperasi sebagai entitas yang berkelanjutan dan meningkatkan likuiditas serta posisi keuangan Perusahaan; kemampuan Perusahaan untuk melunasi kewajiban yang masih harus dibayar; kemampuan Perusahaan untuk memperbaiki kelemahan material dalam pengendalian internal atas pelaporan keuangan dan risiko terkait dengan restatement laporan keuangan konsolidasi yang telah diterbitkan sebelumnya; sejarah operasional Perusahaan yang terbatas dan hambatan besar yang dihadapi dalam pertumbuhan; catatan kerugian Perusahaan serta ekspektasi untuk terus merugi; keberhasilan rencana pengurangan biaya gaji Perusahaan; kemampuan Perusahaan untuk melaksanakan rencana pengembangan dan pemasaran kendaraan serta jadwal program pengembangan tersebut; perkiraan Perusahaan mengenai ukuran pasar untuk kendaraan-kendaraannya dan biaya untuk membawa kendaraan-kendaraan tersebut ke pasar; tingkat dan derajat penerimaan pasar terhadap kendaraan-kendaraan Perusahaan; kemampuan Perusahaan untuk menanggung klaim garansi di masa depan; keberhasilan produsen pesaing lainnya; performa dan keamanan kendaraan Perusahaan; litigasi yang sedang berlangsung maupun potensial yang melibatkan Perusahaan; kemampuan Perusahaan untuk menerima dana, memenuhi syarat-syarat pra-penyelesaian, dan menyelesaikan berbagai pendanaan yang telah dijelaskan di tempat lain oleh Perusahaan; hasil dari upaya pendanaan di masa depan, di mana kegagalan salah satu dari upaya tersebut dapat membuat Perusahaan mencari perlindungan berdasarkan Undang-Undang Kepailitan; utang Perusahaan; kemampuan Perusahaan untuk menanggung klaim garansi di masa depan; kemampuan Perusahaan untuk menggunakan program “at-the-market”; cakupan asuransi; kondisi ekonomi dan pasar secara umum yang memengaruhi permintaan terhadap produk Perusahaan; potensi dampak negatif dari split saham terbalik; langkah-langkah pengurangan biaya, jumlah karyawan, dan gaji yang mungkin tidak cukup atau tidak mencapai hasil yang diharapkan; keadaan di luar kendali Perusahaan, seperti bencana alam, perubahan iklim, wabah penyakit dan pandemi, serangan teroris, serta kerusuhan sipil; risiko terkait operasi Perusahaan di Tiongkok; keberhasilan langkah-langkah perbaikan yang diambil Perusahaan sebagai respons terhadap temuan Komite Khusus; ketergantungan Perusahaan pada pemasok dan produsen kontraknya; kemampuan Perusahaan untuk mengembangkan dan melindungi teknologinya; kemampuan Perusahaan untuk melindungi diri dari risiko keamanan siber; serta kemampuan Perusahaan untuk menarik dan mempertahankan karyawan, segala perkembangan buruk dalam proses hukum yang sedang berjalan atau dimulainya proses hukum baru, serta volatilitas harga saham Perusahaan. Anda harus mempertimbangkan dengan cermat faktor-faktor di atas serta risiko dan ketidakpastian lainnya yang dijelaskan dalam bagian “Faktor Risiko” pada Formulir 10-K Perusahaan yang diajukan kepada SEC pada 31 Maret 2025, serta Formulir 10-Q untuk kuartal yang berakhir pada 30 Juni 2025 dan 30 September 2025 yang diajukan kepada SEC pada 9 Mei 2025, 19 Agustus 2025, dan 21 November 2025, masing-masing, serta dokumen-dokumen lain yang secara berkala diajukan Perusahaan kepada SEC.

Kontak

Hubungan Investor (Bahasa Inggris): [email protected]
Investor (Bahasa Mandarin): [email protected]
Media: [email protected]