GoCab, sebuah fintech mobiliti yang berpangkalan di London, telah melengkapkan pusingan pembiayaan bernilai $45 juta untuk memperluas model “drive-to-own” mereka ke seluruh pasaran baharu. Pusingan ini merangkumi $15 juta dalam bentuk ekuiti dan $30 juta dalam bentuk hutang, sebahagian daripada kemudahan hutang patuh Syariah bernilai $60 juta yang sedang dirancang.
Syarikat yang dilancarkan pada tahun 2024 ini dijangka mencapai pendapatan berulang tahunan (ARR) sebanyak $50 juta pada tahun ini.
GoCab menawarkan pekerja gig, pemandu penghantar barang, serta para profesional bebas satu laluan untuk memiliki kenderaan melalui pelan-pelan terancang. Alih-alih menyewa secara tradisional, para pekerja boleh secara beransur-ansur memperoleh hak milik sepenuhnya sambil terus menerima pendapatan yang stabil. Selain itu, syarikat turut menyediakan pembiayaan bagi motosikal serta pilihan bayar selepas beli untuk telefon bimbit, semuanya dikendalikan melalui platform digital unik mereka.
Azamat Sultan, Pengasas Bersama GoCab
Pusingan ekuiti ini diketuai oleh E3 Capital dan JANNGO Capital, dengan penyertaan KawiSafi Ventures dan Cur8 Capital. Pembiayaan hutang daripada Cur8 Capital dan sumber-sumber lain akan digunakan untuk membiayai pembelian kenderaan serta rancangan pengembangan syarikat.
Pembiayaan ini akan membantu GoCab memperluas operasi mereka ke Afrika dan rantau-rantau lain. Matlamatnya adalah untuk memberikan pekerja gig akses kepada sumber-sumber yang dapat membantu mereka memperoleh pendapatan yang stabil. Rancangan syarikat termasuk menggandakan jumlah kenderaan yang beroperasi kepada 10,000 unit dan mencapai pendapatan berulang tahunan sebanyak $100 juta menjelang akhir tahun 2028.
GoCab juga berhasrat untuk menggunakan lebih banyak kenderaan elektrik, yang bukan sahaja membantu pemandu menjimatkan kos tetapi juga mengurangkan pencemaran alam sekitar.
Pengasas bersama, Azamat Sultan, menyatakan bahawa matlamat mereka adalah untuk “mengembalikan maruah dan peluang melalui pemilikan”, sambil menyoroti jutaan rakyat Afrika yang masih belum mempunyai akses kepada kedua-dua mobiliti dan kewangan. Pengasas bersamanya, Hendrick Ketchemen, menambah bahawa GoCab melihat modal sebagai alat untuk mengubah realiti harian, sekali gus memberikan kestabilan jangka panjang kepada keluarga-keluarga.
Baca juga: Startup Nigeria mengumpulkan $343 juta pada tahun 2025 ketika pembiayaan ventura merosot sebanyak 16.3%
Pelabur-pelabur menekankan bahawa GoCab berada dalam posisi yang sangat baik untuk memanfaatkan inklusi kewangan, pengangkutan mesra alam sekitar, serta pertumbuhan ekonomi gig yang semakin pesat di Afrika. Vladimir Dugin dari E3 Capital menegaskan bahawa platform syarikat tersebut menangani masalah kekurangan kenderaan berpatutan dan kos pengangkutan yang tinggi di Afrika, sambil meningkatkan kecekapan operasi.
Fatoumata Bâ dari Janngo Capital pula menyatakan bahawa setiap kenderaan yang diperkenalkan ke dalam perkhidmatan mampu menyediakan pendapatan sepenuh masa, sekali gus membuka peluang bagi puluhan ribu pekerja untuk memperoleh pekerjaan yang lebih bermaruah.
Pertumbuhan GoCab turut memberi impak positif kepada kelestarian bandar dengan membantu bandar-bandar mengurangkan pelepasan karbon dan menguruskan perubahan harga bahan api dengan lebih efektif melalui penambahan armada kenderaan elektrik mereka. Tambahan pula, dengan jumlah tenaga kerja gig global melebihi 400 juta orang, termasuk ramai di Afrika, GoCab sedang membina infrastruktur yang bukan sahaja membolehkan pemilikan kenderaan, tetapi juga membuka peluang kewangan kepada jutaan individu.
Artikel ini pertama kali diterbitkan di Technext.


