Pemerintahan Trump mengumumkan pada hari Kamis bahwa New York akan kehilangan dana jalan raya federal senilai $73,5 juta setelah Administrasi Keselamatan Pengangkut Bermotor Federal menemukan bahwa negara bagian tersebut menolak untuk mencabut hampir 33.000 lisensi pengemudi komersial yang dikeluarkan untuk imigran yang status hukumnya telah kedaluwarsa, dalam berita terbaru pemerintahan Trump tentang pendanaan federal sebagai alat penegakan kebijakan.

Berita pemerintahan Trump minggu ini menunjukkan pendanaan federal digunakan sebagai pengungkit penegakan langsung terhadap negara bagian yang dipimpin Demokrat. Menteri Transportasi Sean Duffy mengatakan pada hari Kamis bahwa tinjauan FMCSA menemukan New York secara default mengeluarkan lisensi pengemudi komersial delapan tahun tanpa memperhatikan status imigrasi atau kedaluwarsa dokumen kehadiran hukum pemohon. Negara bagian tersebut diperintahkan untuk meninjau semua CDL non-domisili tersebut tahun lalu dan mencabut yang dikeluarkan dengan melanggar hukum federal. Negara bagian tersebut tidak melakukannya, kata Duffy, yang memicu penangguhan pendanaan.

"Saya berjanji kepada rakyat Amerika bahwa saya akan meminta pertanggungjawaban pemimpin negara bagian mana pun yang gagal menjaga keamanan mereka dari pengemudi asing yang tidak terverifikasi dan tidak memenuhi syarat," kata Duffy dalam siaran pers hari Kamis. "Pesan saya kepada kepemimpinan sayap kiri ekstrem New York jelas: keluarga harus diprioritaskan di jalan-jalan Amerika."

Tanggapan New York dan Apa yang Disengketakan

Kantor Gubernur Hochul menolak kerangka tersebut sepenuhnya. Juru bicara Sean Butler mengatakan bahwa New York mengikuti aturan yang dikeluarkan secara federal saat mengeluarkan CDL dan bahwa audit yang diselesaikan selama pemerintahan Trump pertama mengonfirmasi kepatuhan negara bagian tersebut. DMV negara bagian sebelumnya mengatakan bahwa mereka memverifikasi status hukum melalui dokumen yang dikeluarkan secara federal untuk setiap pemohon CDL dan menuduh Duffy menggunakan masalah tersebut sebagai teater politik.

"Ini melanjutkan pola selama setahun Menteri Duffy mengancam untuk menahan uang yang menjaga keamanan jalan, kereta bawah tanah, dan infrastruktur lainnya bagi warga New York," kata Butler. "Kami akan melawan balik, dan sekali lagi kami akan menang."

Sengketa hukum ini tidak baru. DOT pertama kali menandai masalah ini pada Desember 2025, dan California kemudian bergerak untuk mencabut 17.000 lisensi setelah menghadapi tekanan federal serupa. Kepatuhan California kontras dengan penolakan New York, yang Duffy kutip sebagai pembenaran untuk meningkatkan penangguhan pendanaan dari peringatan menjadi pengurangan yang dieksekusi.

Mengapa Pola Ini Penting Melampaui Jalan Raya

Pemotongan $73,5 juta adalah yang terbaru dalam serangkaian langkah di mana pemerintahan Trump telah menggunakan pendanaan federal yang ditahan atau diancam untuk mengekstrak kepatuhan dari pemerintah negara bagian. Target sebelumnya termasuk program penetapan harga kemacetan New York, pendanaan kereta bawah tanah yang terkait dengan metrik kejahatan, dan upaya sebelumnya untuk mengalihkan pendanaan Amtrak dan kereta komuter. Pengadilan telah memblokir beberapa upaya sebelumnya tersebut.

Kelompok industri truk telah memuji posisi DOT, dengan alasan bahwa pengemudi komersial yang tidak memiliki lisensi atau berlisensi tidak tepat menimbulkan risiko keselamatan publik yang nyata. Kecelakaan Florida Agustus 2025 yang menewaskan tiga orang, yang Duffy kutip sebagai katalis untuk audit CDL nasional, menekankan dimensi keselamatan publik yang sah di samping dimensi politik.

Pola pendanaan federal yang digunakan sebagai alat kepatuhan terhadap negara bagian demokrat telah menjadi fitur struktural dari pendekatan pemerintahan administrasi saat ini, dengan implikasi langsung untuk agenda reformasi kripto dan titik tekanan paruh waktu lainnya yang bergantung pada persatuan Partai Republik di Washington daripada konfrontasi federalisme yang dapat memperumit kalender legislatif menuju November.