Para pemimpin dan ahli industri Kendaraan Listrik (EV) telah memperingatkan bahwa AS mungkin semakin tertinggal dari China di pasar kendaraan listrik global, menyebutkan dukungan pemerintahan Trump terhadap mesin bensin sebagai penyebab utama penurunan signifikan dalam investasi EV.
Menurut analisis mereka, sejak Donald Trump kembali menjabat pada Januari, dia mengecualikan manfaat pajak bagi pembeli EV dari pertimbangan. Dia mengadvokasi penghapusan regulasi tentang emisi gas rumah kaca.
Tindakan ini menandai pergeseran dari pendekatan pemerintahan Biden yang mendukung industri tersebut.
Industri otomotif AS menghadapi krisis signifikan
US Clean Investment Monitor, sebuah database yang dibuat oleh Rhodium Group dan MIT, membagikan data yang menyoroti penurunan tajam dalam investasi terkait E hampir sepertiga, menjadi $8,1 miliar dalam tiga bulan sebelum September, dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu di negara tersebut. Contoh investasi terkait kendaraan listrik termasuk baterai, perakitan kendaraan, dan peralatan pengisian.
Data tersebut juga mengungkapkan bahwa sekitar $7 miliar investasi EV yang direncanakan dibatalkan dari April hingga September. Situasi ini mendorong para pemimpin industri dan ahli untuk menyelidiki akar penyebab masalah tersebut.
Saat melakukan penelitian, mereka menemukan bahwa penurunan dukungan AS mungkin berdampak signifikan pada industri dalam tahun-tahun mendatang. Berdasarkan argumen mereka, ini mungkin menguntungkan China dalam kompetisi EV dan menciptakan ketidakpastian di Uni Eropa mengenai rencananya untuk melarang penjualan kendaraan mesin pembakaran internal pada tahun 2035.
Håkan Samuelsson, CEO Volvo Cars, memberikan pendapatnya tentang topik diskusi tersebut. Samuelsson mendesak AS untuk mempercepat proses pengembangan EV mereka agar dapat mengimbangi China. Menurut CEO tersebut, melemahnya sinyal-sinyal ini dapat menghambat kemajuan karena perubahan dari Gedung Putih.
Mempertimbangkan sifat situasi yang intens, beberapa produsen mobil Eropa telah meningkatkan upaya mereka untuk mendesak Brussel, ibu kota de facto Uni Eropa, untuk melonggarkan larangan mesin bensin, memungkinkan penjualan kendaraan seperti hybrid plug-in setelah 2035.
Sementara itu, berbeda dengan pendekatan pemerintahan Biden yang mendukung kendaraan listrik, Trump telah memperingatkan bahwa kendaraan listrik dapat secara signifikan merugikan industri otomotif AS dan menyebabkan kenaikan harga bagi konsumen. Perubahan di Washington ini telah memicu perkiraan yang tidak menguntungkan untuk penjualan EV di AS.
Contoh dari prediksi ini adalah perkiraan AlixPartners, yang menyoroti bahwa kendaraan listrik penuh diperkirakan akan menyumbang 7% dari penjualan mobil AS pada 2026. Perlu dicatat, ini sekitar setengah dari yang sebelumnya diprediksi oleh konsultan tersebut. Mereka juga menunjukkan bahwa hybrid akan mewakili 22%, mesin pembakaran internal (ICE) akan mencapai 68%, dan hybrid plug-in akan menyumbang 3%.
China memainkan peran penting dalam penjualan mobil global
Laporan menunjukkan bahwa pemerintahan Trump telah mengurangi dukungan pemerintah untuk industri mobil, khususnya sektor EV. Hal ini telah menciptakan perang dagang, menyebabkan masalah bagi pembeli dan produsen kendaraan listrik.
Akibatnya, permintaan untuk kendaraan ini telah menurun drastis, dan produsen mulai mengurangi jumlah EV yang mereka produksi.
Mengenai situasi tersebut, General Motors mengumumkan bulan ini bahwa mereka memperkirakan kerugian $1,6 miliar dalam pendapatan kuartalannya karena penurunan nilai operasi EV mereka.
Beberapa produsen telah mengadopsi strategi baru untuk mengatasi masalah ini. Untuk mendukung klaim ini, CEO Ford, Jim Farley, menyatakan bahwa perusahaan akan fokus pada elektrifikasi parsial daripada kendaraan listrik penuh.
Menariknya, ini bukan situasi di pasar global. Firma riset pasar Rho Motion mengungkapkan bahwa penjualan kendaraan listrik global mencapai rekor tertinggi sekitar 2,1 juta pada September. Menurut firma tersebut, rekor ini sebagian disebabkan oleh pembeli AS yang bergegas membeli kendaraan listrik sebelum kredit pajak berakhir.
Selain itu, pencapaian ini telah dikreditkan pada permintaan yang kuat di China, dengan pembeli China menyumbang sekitar dua pertiga dari penjualan global. Dengan rekor penjualan ini, perlu dicatat bahwa September sering disebut sebagai "bulan emas" untuk penjualan mobil di China, di mana produsen mobil biasanya meluncurkan model baru selama periode ini.
Tampil di tempat yang penting. Beriklan di Cryptopolitan Research dan jangkau investor dan pembangun kripto yang paling tajam.
Sumber: https://www.cryptopolitan.com/us-faces-setback-in-ev-race/
