Pemerintah Saudi telah memberikan lampu hijau untuk kereta api listrik berkecepatan tinggi yang akan menghubungkan Riyadh ke Doha.
Kabinet meratifikasi perjanjian yang ditandatangani pada Desember oleh Arab Saudi dan Qatar untuk membangun jalur kereta api tersebut, lapor Saudi Press Agency yang dikelola negara.
Tidak ada rincian keuangan yang diungkapkan.
Kereta api tersebut, yang mencakup 785km, akan menghubungkan kedua ibu kota dalam dua jam. Proyek ini diharapkan selesai dalam enam tahun.
Jalur tersebut akan melewati stasiun-stasiun utama termasuk Hofuf dan Dammam, dan akan menghubungkan Bandara Internasional King Salman, yang melayani Riyadh, dengan Bandara Internasional Hamad di Doha.
Koneksi kereta api diperkirakan akan menambah SAR115 miliar ($30,6 miliar) ke PDB kedua negara, melayani lebih dari 10 juta penumpang setiap tahun, dan menciptakan lebih dari 30.000 pekerjaan langsung dan tidak langsung, kata laporan tersebut.
Pengumuman ini datang ketika giga-proyek unggulan Saudi Neom secara resmi diturunkan dalam urutan prioritas karena kerajaan mengalihkan fokus ke rencana yang didorong tenggat waktu seperti Piala Dunia 2034 dan Expo 2030, serta tautan infrastruktur vital, karena anggaran yang lebih ketat.
"Beberapa proyek mungkin ditunda dan yang lain dipercepat. Dan jika kurang layak, lingkup proyek dapat dikurangi," kata menteri investasi Khalid Al Falih kepada panel di PIF Private Sector Forum di Riyadh.
UEA juga bersiap untuk meluncurkan layanan penumpang tahun ini di jaringan Etihad Rail senilai miliaran dolar, menghubungkan 11 kota dengan kereta yang mengangkut hingga 400 penumpang dengan kecepatan 200 kilometer per jam.
Kemajuan pada jaringan kereta api GCC yang sepenuhnya terintegrasi, yang dijadwalkan tiba pada 2031, berada pada berbagai tahap. Jalur kereta api Hafeet antara Oman dan UEA adalah satu-satunya tautan lintas batas yang sedang dibangun, sementara Kuwait telah memulai pekerjaan desain untuk segmennya.

