Dewan Regulasi dan Pemberian Izin Transportasi Darat (LTFRB) telah menyetujui kenaikan P1 untuk tarif minimum jeepney utilitas umum tradisional (PUJ),Dewan Regulasi dan Pemberian Izin Transportasi Darat (LTFRB) telah menyetujui kenaikan P1 untuk tarif minimum jeepney utilitas umum tradisional (PUJ),

LTFRB menyetujui kenaikan tarif untuk jeepney, bus, TNVS

2026/03/17 10:01
durasi baca 1 menit
Untuk memberikan masukan atau menyampaikan kekhawatiran terkait konten ini, silakan hubungi kami di [email protected]

Badan Waralaba dan Regulasi Transportasi Darat (LTFRB) telah menyetujui kenaikan P1 untuk tarif minimum jeepney utilitas publik tradisional (PUJ), meningkatkannya menjadi P14 mulai hari Kamis.

Untuk jeepney modern, tarif minimum akan naik P2 menjadi P17 dari P15, kata Ketua LTFRB Vigor D. Mendoza II dalam konferensi pers pada hari Selasa.

Dia mengatakan LTFRB juga telah menyetujui kenaikan P0,20 untuk tarif setiap kilometer berikutnya untuk PUJ tradisional maupun modern.

Untuk bus kota, tarif minimum akan ditetapkan P15 untuk bus biasa dan P18 untuk bus ber-AC, naik dari P13 dan P15.

Regulator juga telah menaikkan tarif dasar untuk layanan kendaraan jaringan transportasi (TNVS) menjadi P65 dari P45 untuk unit sedan, dan menjadi P165 dari P145 untuk TNVS premium. — Ashley Erika O. Jose

Peluang Pasar
Logo DAR Open Network
Harga DAR Open Network(D)
$0.007004
$0.007004$0.007004
-0.28%
USD
Grafik Harga Live DAR Open Network (D)
Penafian: Artikel yang diterbitkan ulang di situs web ini bersumber dari platform publik dan disediakan hanya sebagai informasi. Artikel tersebut belum tentu mencerminkan pandangan MEXC. Seluruh hak cipta tetap dimiliki oleh penulis aslinya. Jika Anda meyakini bahwa ada konten yang melanggar hak pihak ketiga, silakan hubungi [email protected] agar konten tersebut dihapus. MEXC tidak menjamin keakuratan, kelengkapan, atau keaktualan konten dan tidak bertanggung jawab atas tindakan apa pun yang dilakukan berdasarkan informasi yang diberikan. Konten tersebut bukan merupakan saran keuangan, hukum, atau profesional lainnya, juga tidak boleh dianggap sebagai rekomendasi atau dukungan oleh MEXC.