Produsen otomotif mewah Italia yang ikonik ini melampaui proyeksi analis untuk kuartal pertama 2026, meskipun hasil tersebut mencerminkan dampak ketegangan geopolitik di Iran yang mengganggu pengiriman di seluruh Timur Tengah, kawasan yang sangat strategis bagi merek ini.
Pendapatan kuartalan mencapai €1,85 miliar, mewakili peningkatan 3% dari periode tahun lalu dan melampaui proyeksi €1,82 miliar dari para analis. Laba per saham yang disesuaikan sebesar €2,33 melampaui konsensus analis sebesar €2,30.
Saham diperdagangkan turun 0,8% menjadi $336,21 selama aktivitas pra-pasar pada Selasa pagi. Saham ini telah mengalami penurunan 29% selama setahun terakhir.
Ferrari N.V., RACE
EBITDA yang disesuaikan berjumlah €722 juta, naik 4% secara tahunan. Margin EBITDA perusahaan mencapai 39,1%, yang disoroti manajemen sebagai yang terbaik di kelasnya dalam sektor otomotif.
Total pengiriman kendaraan untuk kuartal ini mencapai 3.436 unit, turun dari 3.593 unit yang dikirimkan pada kuartal yang sebanding tahun lalu. Perkiraan analis telah memproyeksikan 3.473 unit. Kawasan EMEA mengalami penurunan 243 unit secara tahunan, berakhir pada 1.458 pengiriman.
Manajemen mengindikasikan bahwa pengurangan pengiriman sebagian bersifat strategis, mengaitkan penurunan tersebut dengan meningkatnya permusuhan di Timur Tengah dan transisi produk yang telah dijadwalkan.
Pengamat pasar mencatat bahwa mempercepat pengiriman ke kuartal pertama dapat menciptakan hambatan bagi kinerja kuartal kedua, yang berpotensi mengurangi jumlah kendaraan yang tersedia untuk pengiriman dalam beberapa bulan mendatang.
Direktur Utama Benedetto Vigna mengungkapkan optimisme tentang trajektori perusahaan, menyoroti aliran pendapatan personalisasi yang kuat dan backlog pesanan yang substansial yang meluas hingga tahun depan.
Pandangan tahunan Ferrari tetap tidak berubah: pendapatan bersih sekitar €7,5 miliar, mewakili pertumbuhan sekitar 5% dibandingkan 2025, bersama dengan EBITDA yang disesuaikan sebesar €2,93 miliar. Perusahaan memproyeksikan laba per saham yang disesuaikan sebesar €9,45.
Dinamika bauran produk membantu mengimbangi volume pengiriman yang lebih rendah. Kuartal ini menyaksikan peningkatan pengiriman model performa bermargin tinggi — termasuk kendaraan dari lini 12Cilindri, SUV Purosangue, dan seri SF90 XX. Sebaliknya, pengiriman lini 296 dan Roma Spider menurun, konsisten dengan tahap siklus hidup produk masing-masing.
Laporan kuartalan ini hadir hanya tiga minggu sebelum peluncuran yang sangat dinantikan dari Luce, mobil sport listrik penuh perdana Ferrari. Perusahaan sebelumnya memamerkan platform kendaraan, teknologi motor listrik, dan arsitektur baterai pada Oktober lalu, meskipun presentasi tersebut bertepatan dengan proyeksi penjualan yang konservatif yang meredam antusiasme investor.
Ferrari telah menjadwalkan empat pengenalan model baru sepanjang 2026, dengan Luce listrik sebagai peluncuran unggulan.
Pembaruan diskusi tarif dari pemerintahan Trump yang menargetkan ekspor Uni Eropa mewakili faktor risiko potensial bagi produsen berbasis Maranello ini. Hingga saat ini, Ferrari belum menyesuaikan pandangan keuangannya untuk memperhitungkan kemungkinan hambatan perdagangan baru.
Pengiriman global untuk tahun fiskal penuh 2025 menurun secara moderat menjadi 13.640 unit, yang oleh perusahaan digambarkan sebagai hasil yang disengaja dari transisi siklus hidup produk yang akan berlanjut sepanjang 2026.
The post Ferrari (RACE) Stock Dips Despite Strong Q1 Results Amid Middle East Disruptions appeared first on Blockonomi.


