Starlink milik Elon Musk semakin unggul dalam persaingan menyediakan Wi-Fi dalam penerbangan, sementara Amazon Leo milik Jeff Bezos masih berusaha menemukan pijakannya. Maskapai penerbangan mulai memilih pihak, dan persaingan semakin memanas.
Starlink telah menandatangani 11 pelanggan maskapai penerbangan baru secara global pada tahun 2026 sejauh ini, setelah 22 kesepakatan pada tahun 2025 dan hanya tiga pada tahun 2022. SpaceX kini memegang kontrak yang mencakup lebih dari 7.000 pesawat, menurut Valour Consultancy.
American Airlines mengumumkan pada akhir Mei bahwa mereka akan memasang Starlink pada lebih dari 500 pesawat narrowbody mulai awal 2027. Southwest Airlines juga memilih Starlink, dengan pesawat pertama yang dilengkapi diperkirakan akan beroperasi akhir bulan ini dan 300 konversi lagi ditargetkan sebelum akhir tahun.
United Airlines menyatakan bahwa Wi-Fi Starlink gratis untuk anggota MileagePlus kini mencakup lebih dari 25% penerbangan hariannya. Cakupan armada penuh diharapkan tercapai pada akhir 2027.
Amazon telah mengamankan kesepakatan maskapai pertamanya, menandatangani perjanjian dengan Delta Air Lines dan JetBlue Airways. Delta memilih Amazon Leo untuk 500 pesawat awal mulai tahun 2028, berdasarkan hubungan Amazon Web Services yang sudah ada.
Amazon menawarkan paket teknologi yang lebih luas di luar konektivitas, termasuk layanan cloud, hiburan, dan tautan ritel. Pendekatan tersebut menarik maskapai yang sudah memiliki hubungan erat dengan ekosistem bisnis Amazon.
Namun Amazon menghadapi hambatan nyata. Konstelasi satelit Leo-nya hanya memiliki sekitar 330 satelit di orbit dibandingkan dengan sekitar 10.000 milik Starlink. Ledakan roket Blue Origin pada bulan Mei merusak infrastruktur darat dan memperlambat jadwal peluncurannya. Amazon juga telah memilih Kenya sebagai lokasi stasiun darat Afrika pertamanya, sebuah langkah menuju perluasan jaringannya.
Memasang internet satelit berbiaya mahal bagi maskapai penerbangan. Analis Jefferies memperkirakan peluncuran Starlink American Airlines dapat menelan biaya antara $150 juta hingga $250 juta untuk peralatan dan pemasangan saja, dengan biaya layanan tahunan yang berpotensi melebihi $60 juta.
Mengganti penyedia layanan di kemudian hari menambah biaya yang lebih besar lagi. Pesawat harus dihentikan dari layanan untuk pemasangan, peralatan bersifat spesifik untuk setiap penyedia, dan kontrak biasanya berjalan selama bertahun-tahun.
Tidak semua maskapai ikut serta. CEO Ryanair Michael O'Leary telah mengesampingkan Starlink, dengan alasan biaya dan konsumsi bahan bakar ekstra dari perangkat kerasnya. Hal itu memicu perselisihan publik dengan Musk.
Bagi maskapai yang berinvestasi, Wi-Fi yang lebih cepat bukan hanya soal kenyamanan penumpang. Ini menghubungkan para pelancong ke program loyalitas dan membuka saluran pemasaran baru. Delta mengatakan lebih dari 163 juta anggota SkyMiles telah menggunakan Wi-Fi gratisnya sejak 2023.
Starlink menghasilkan $11,4 miliar dari pendapatan SpaceX sebesar $18,67 miliar pada tahun 2025, menjadikannya sumber pendapatan terbesar perusahaan. Pendapatan kuartal pertama 2026 mencapai $3,3 miliar, naik 32% dari tahun ke tahun.
Amazon.com, Inc., AMZN
Saham Amazon naik 2% menjadi $250,03 dalam perdagangan awal pada 9 Juni. Saham AST SpaceMobile, yang sebelumnya berada di atas $133 sebelum ledakan Blue Origin, diperdagangkan sekitar $96,99.
The post Musk vs Bezos: The Battle to Connect Every Plane in the Sky Is Just Getting Started appeared first on CoinCentral.
